Cosa sarebbe la COSA con il 4T!!!

[marcello500]

ma ci pensate? una linea un pò più tonda, un bel 200 4T..ruota da 12 freno a disco anteriore con frenata integrale, vano sottosella..sella comoda e larga...

 

[Viane]

Bell'idea ma mica bisogna per forza usare la linea della cosa

[PaCoDj]

praticamente un gts conle marce!

[Flycat]

ma ci pensate? una linea un pò più tonda, un bel 200 4T..ruota da 12 freno a disco anteriore con frenata integrale, vano sottosella..sella comoda e larga...

 

 

Sarebbe un gran bel mezzo, soprattutto per fare tragitti lunghi, purtroppo non credo che avrebbe il giusto successo, la linea del Cosa è molto particolare, troppo per la maggior parte delle persone...

 

Bye, Luca

[markguar85]

Sarebbe un gran bel mezzo, soprattutto per fare tragitti lunghi, purtroppo non credo che avrebbe il giusto successo, la linea del Cosa è molto particolare, troppo per la maggior parte delle persone...

 

Bye, Luca

 

Secondo me la cosa deve gran parte del suo insuccesso principalmente al cambio nome...

 

Se si fosse chiamata vespa probabilmente avrebbe avuto molto ma molto più successo..

[Flycat]

Secondo me la cosa deve gran parte del suo insuccesso principalmente al cambio nome...

 

Se si fosse chiamata vespa probabilmente avrebbe avuto molto ma molto più successo..

 

Boh, possibile, si dovrebbe vedere come sono andate le vendite all'estero, dove la scritta vespa è stata mantenuta alla base del nasello.

 

Bye, Luca

[Vespista46]

praticamente un gts conle marce!

 

:risata:

L'ho subito pensato anche io!

[Vesponauta]

Era tutto previsto, compreso il raffreddamento a liquido (la griglia sul nasello lo conferma), escluso il freno a disco e le ruote da 12.

 

Sappiamo, purtroppo, com'è andata...

[Flycat]

Era tutto previsto, compreso il raffreddamento a liquido (la griglia sul nasello lo conferma), escluso il freno a disco e le ruote da 12.

 

Sappiamo, purtroppo, com'è andata...

 

:nono::nono:

 

Bye, Luca

[marcello500]

nella gts c'è troppa plastica...mentre la COSA conserva un buon 70% di metallo.

Secondo me il telaio COSA lo si potrebbe usare tal quale, pasterebbe rivedere la plastiche per aggiornare le forme.

[Vesponauta]

Ormai gli stampi non esistono più da tempo...

[Flycat]

Ormai gli stampi non esistono più da tempo...

 

Che stolti :nono:

 

Bye, Luca

[Case93]

Se hanno comprato l'ET2 e la ET4 compravano anche la Cosa se si chiamava Vespa....anche se personalmente non la comprerei,pur considerando la Cosa una vera Vespa

[Qarlo]

Mi pare anche che la Piaggio avesse investito dei bei miliardini delle care vecchie Lire, nel progetto.

Avevo letto anch'io che era stata progettata guardando al 4t e al raffreddamento a liquido. Posto dietro al nasello, peró ce n'è pochino.

Un vero peccato!

 

Ah, all'estero fu capita più che qui e ne furono vendute abbastanza.

[Joe75HGT]

Ormai gli stampi non esistono più da tempo...

 

Bisognerebbe fare una capatina in India per vedere se loro hanno ancora gli stampi del "Supremo " ......

[ciccio79]

Inutile continuare a sognare. Piaggio non interessa investire sul Px momentaneamente tanto il 2t vende bene, nel 2015 forse con euro4.

 

Secondo me a Eicma 2012 non ci sarà un bel niente in quanto nessuno per strada nei pressi di Pontedera ha ancora visto nulla e non possono presentare un mezzo pronto al lancio senza una prova su strada come si deve.

 

Ormai lo sviluppo della Px l'ha in mano la LML che piaccia o no e ora che è arrivato il 200cc Piaggio non ha i mezzi per competere ma può contare solo su un fallimento qualitativo e prestazionale della nuova Star.

[Qarlo]

Bisognerebbe fare una capatina in India per vedere se loro hanno ancora gli stampi del "Supremo " ......

 

La Supremo non era una Cosa! Era praticamente un Px con lo scudo modificato per somigliare alla Cosa e diversi cofani laterali. Se guardi bene le foto (ce n'era in vendita una su ebay inglese) vedi le differenze.

[DeXoLo]

Secondo me la cosa deve gran parte del suo insuccesso principalmente al cambio nome...

Se si fosse chiamata vespa probabilmente avrebbe avuto molto ma molto più successo..

 

 

Non credo che sia questo il motivo, la T5 si chiamava comunque vespa, eppure ha avuto poco successo, e di fatto era (è) un px a faro rettangolare e con il Qlo dritto.

Semplicemente al mercato italiano non piacevano le linee squadrate, come non piacciono tutt'ora daltronde, l'utente medio non guarda la sostanza ma la forma!

[marcello500]

mah! credo che la Piaggio avrà ancora gli esecutivi dell COSA quindi a rimettere in piedi gli stampi ci vuole veramente poco...basta volerlo.

[Qarlo]

Per fare?

Sarebbe come darsi una martellata sui coyotes, sentire molto male...poi ridarsela così per sfizio!

[marcello500]

credo che i motivi di insuccesso della COSA oramai siano acqua passata, e credo che lo stesso nome, nel bene o nel male, faccia parte dela storia della Piaggio.

COn un buon restyling estetico e qualche aggiornamento tecnologico secondo me "COSA Millenium" andrebbe molto meglio dell'MP3.

[marcello500]

e dopo aver provato la STAR 200....vi dico che un prototipo COSA con quel motore....è da campione d'incassi....altro che GTS....PIAGGIO TI PREEEEGOOOOO!!!

[tonizzo]

Cosa sarebbe la COSA con il 4T? Una LML.

[marcello500]

molto di più, sarebbe la massima espressione della Vespa, economica, comoda e sicura, mentre il gts è caro, comodo e sicuro e sopratutto non è VESPA

[volumexit]

Mi sfugge il senso di questa discussione, non riesco a capire se e' l'ennesima discussione in giro per il web in cui si vuole fare polemica riguardo le strategie piaggio, o vuoi solo dire che non ti piace il PX e quindi avresti preferito la cosa?

:mah:

 

Vol.