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1*Restauro Vespa 50 N (PK) FINITO!


chesterlp
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non è da 15

è da 13 (almeno su quelle che io chiamo vespe)

 

la testa esagonale della vite non è SOPRA lo sterzo, dove hai indicato tu

 

come ti hanno detto, è davanti alla posizone di guida

.....metti la faccia sulla sella (dove di solito appoggi il sedere) e guarda davanti a te, sopra il bauletto, in mezzo

 

è quella lì

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oook grazie mille ho tolto il cavo delle marce ma il manubrio no xke nn è una chiave da 15 l'unico bullone che vedo e questo sai come si leva ?? grazie e scusa per il disturbo ;)

[ATTACH][ATTACH]96873[/ATTACH][/ATTACH]

 

ma quale disturbo figurati!!!

e comunque questa non è una pk n ma un HP o una V...questo modello non ha il bullone, ma quelle due ghiere che si vedono,dove in mezzo passa la cordina del tachimetro, quella si togli con il martello e un cacciavite grande.metti il cacciavite in mezzo ad una dell tacchette e ci batti su con il martello in senso antiorario, una alla volta perche ce ne sono 2.casomai mettici prima un bel po di svitol...

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non è da 15

è da 13 (almeno su quelle che io chiamo vespe)

 

la testa esagonale della vite non è SOPRA lo sterzo, dove hai indicato tu

 

come ti hanno detto, è davanti alla posizone di guida

.....metti la faccia sulla sella (dove di solito appoggi il sedere) e guarda davanti a te, sopra il bauletto, in mezzo

 

è quella lì

 

sartana l hp o la v ha solo le ghiere, non ha il bullone..giusto?almeno la mia non ce lha

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aaaaaaaaaaah ooook grazie milleee mi hai salvato sinceramente non sapevo più come fare anche perche è la prima volta che smonto la mia vespa sono ancora un principiante :P

 

beh c è stato per tutti la prima volta..e la mia prima volta è scritto proprio in questa discussione...:mrgreen:comunque quando vuoi chiedi pure...anzi forse è meglio che apri una nuova discussione sul tuo restauro cosi lì potremmo aiutarti tutti tranquillamente!

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