iw2jwd Inviato Ottobre 15, 2011 Inviato Ottobre 15, 2011 Oggi finalmente dopo 7 mesi passati inutilmente, per via di un carrozziere ( incapace) che doveva verniciare il telaio della ts , ho deciso di fare da me,con il prezioso aiuto di mio cognato e di un amico esperto in verniciature a spruzzo, siamo riusciti ad ottenere buoni risultati , cosi' finalmente sono iniziati i lavori di rimontaggio,sicuramente mi faro' vivo per esporre perplessita' e problemi, che incontrero' durante le fasi di montaggio della mia ts......Un saluto a tutti gli amici del Forum < Mauro > 0 Cita
verel Inviato Ottobre 15, 2011 Inviato Ottobre 15, 2011 Bel lavoro. Il suo bauletto lo hai trovato? 0 Cita
Black Baron Inviato Ottobre 15, 2011 Inviato Ottobre 15, 2011 complimenti ,un bel lavoro fatto in casa , quando sara' finita sai che soddisfazione . anch'io ho un ts riverniciato dal vecchio proprietario nero . 0 Cita
beppe2004 Inviato Ottobre 16, 2011 Inviato Ottobre 16, 2011 Bellissima! L'hai fatta alla nitro? E' come la mia http://www.vesparesources.com/le-nostre-vespa/44573-una-giornata-speciale-vi-presento-la-palermitana.html 0 Cita
iw2jwd Inviato Ottobre 23, 2011 Autore Inviato Ottobre 23, 2011 Un saluto tutti, ringrazio VAREL, BLACK BARON, D0MY,BEPPE2004,per l'interessamento del mio lavoro, si la vespa e stata verniciata con smalto nitro della faamosa casa M..M.... BILUX , ho dedicato tutto il sabato per i lavori di rimontaggio della TS , per ora non ci sono grossi proplemi sembra che tutto vada bene se no che per alcuni ricambi (non originali) che sono da adattare, iserisco alcune foto che rendono l'idea di come stanno andando i lavori,per ora vi saluto e grazie ancora ciao Mauro 0 Cita
teach67 Inviato Ottobre 23, 2011 Inviato Ottobre 23, 2011 complimenti, bellissima.......:ciao: 0 Cita
verel Inviato Ottobre 23, 2011 Inviato Ottobre 23, 2011 Un saluto tutti, ringrazio VAREL, BLACK BARON, D0MY,BEPPE2004,per l'interessamento del mio lavoro, si la vespa e stata verniciata con smalto nitro della faamosa casa M..M.... BILUX , ho dedicato tutto il sabato per i lavori di rimontaggio della TS , per ora non ci sono grossi proplemi sembra che tutto vada bene se no che per alcuni ricambi (non originali) che sono da adattare, iserisco alcune foto che rendono l'idea di come stanno andando i lavori,per ora vi saluto e grazie ancora ciao Mauro Ma nella prima foto manca il parapolvere!? 0 Cita
Black Baron Inviato Ottobre 24, 2011 Inviato Ottobre 24, 2011 Ciao , attenzione che la guaina del cont .Km non e per la ts , ma per px serie arcobaleno, la ts ha l'attacco con ghiera a vite , controlla bene 0 Cita
berto Inviato Ottobre 24, 2011 Inviato Ottobre 24, 2011 Splendida! chi fà da sè fa per tre, è proprio vero! 0 Cita
volumexit Inviato Ottobre 24, 2011 Inviato Ottobre 24, 2011 Ciao , attenzione che la guaina del cont .Km non e per la ts , ma per px serie arcobaleno, la ts ha l'attacco con ghiera a vite , controlla bene Mi sa che anche il contachilometri non e' per TS ma per gl'ultimi ET3, quindi ha l'attacco a baionetta. Vol. 0 Cita
iw2jwd Inviato Ottobre 25, 2011 Autore Inviato Ottobre 25, 2011 Caspita siete veramente dei bun osservatori,complimenti ragazzi siete veramente d'aiuto, si l'anello parapolvere non era presente gia' da quando ho portato a casa la vespa, ( vedi foto) essendo la mia prima esperienza di restauro non ho fatto caso a questa mancanza, come tutte le cose ci si rende conto che qualcosa no va dopo che si è montato il tutto, provvedero' a trovare un anello e montarlo, penso che si potra' montarlo senza dover rismontare il tutto spero Per quanto riguarda il contachilometri mi è stato venduto per la TS , si certamente mi sono accorto anche io della differenza innesto, ma non penso che ci siano differenze visto da fuori cosa ne dite? ( FACCIO TESORO DEI VOSTRI CONSIGLI) Mauro 0 Cita
iw2jwd Inviato Ottobre 25, 2011 Autore Inviato Ottobre 25, 2011 Per gli esperti:Mi sapete dire a cosa diavolo serve e dove va posizionata la bussola nera in gomma presente sulla guaina starter della ts grazie 0 Cita
Utenti Registrati MrOizo Inviato Ottobre 26, 2011 Utenti Registrati Inviato Ottobre 26, 2011 Per gli esperti:Mi sapete dire a cosa diavolo serve e dove va posizionata la bussola nera in gomma presente sulla guaina starter della ts grazie Posso darti solo una mia interpretazione, visto che ad ogni vespa che smonto, la trovo messa sempre in un posto diverso.....dapprima invero avevo pensato servisse per evitare erosioni della guaina nel punto di contatto con gli altri fili e la posizionavo dentro l'occhiello in gomma, assieme agli altri cavi; poi, ho pensato che la sua efficacia fosse vana, non è che sia di gomma molto resistente...e allora mi sono reso conto che, visto che si tratta di un filo d'acciaio che funziona sia in trazione che a spinta, la posizione migliore dell'anello sia all'estremità opposta al pomello, con la funzione di non far spostare la guaina dalla sede quando si spinge il filo dentro la guaina....altro non mi viene in mente....... 0 Cita
special_130 Inviato Ottobre 26, 2011 Inviato Ottobre 26, 2011 Complimenti veramente per il bel lavoro che stai facendo e per la splendida TS. io ne sono ancora alla ricerca, ma per il momento nulla:cry: 0 Cita
kiwi76 Inviato Ottobre 26, 2011 Inviato Ottobre 26, 2011 provvedero' a trovare un anello e montarlo, penso che si potra' montarlo senza dover rismontare il tutto spero Per quanto riguarda il contachilometri mi è stato venduto per la TS , si certamente mi sono accorto anche io della differenza innesto, ma non penso che ci siano differenze visto da fuori cosa ne dite? ( FACCIO TESORO DEI VOSTRI CONSIGLI) Mauro Non sono sicuro....ora così su due piedi non ricordo.....ma sicuramente dovrai smontare il tamburo freno e poi penso anche i ferodi...quindi puoi inserire il parapolvere... Il contakm ha qualche differenza rispetto ai più vecchi a ghiera: -questi hanno il vetro di forma leggermente diversa, ma inteso come profilo - inoltre non hanno la cornicina cromata Per il resto buon lavoro:ciao: PS anch'io mi sono sempre chiesto del gommino starter:mah: a dire il vero l'ho sempre trovato appoggiato al passacavo dentro la pancia motore...ma a cosa servisse:mah: forse come dice Mr Oizo, viosto che lavora in trazione e spinta serve per tenerla più ferma....boh OT aggiungo quindi un'altro dubbio che mi ha sempre assillato sulle large: il gommino piccolo che stà sopra al coperchio depuratore a che diavolo serve:mah:...sotto ci stà un delle viti di fissaggio del filtro, ma non permette nessuna regolazione o altro.....perchè esiste:mah::mah: 0 Cita
fabris78 Inviato Ottobre 26, 2011 Inviato Ottobre 26, 2011 Il contakm ha qualche differenza rispetto ai più vecchi a giera:-questi hanno il vetro di forma leggermente diversa, ma inteso come profilo - inoltre non hanno la cornicina cromata l'effetto estetico è buono. Anche se l'originale rimaneva piu' incavato nella carrozzeria. Il quadrante interno è pressochè identico all'originale, peccato che manchi la cornicetta cromata. 0 Cita
cicerone Inviato Ottobre 26, 2011 Inviato Ottobre 26, 2011 PS anch'io mi sono sempre chiesto del gommino starter:mah: a dire il vero l'ho sempre trovato appoggiato al passacavo dentro la pancia motore...ma a cosa servisse:mah: forse come dice Mr Oizo, viosto che lavora in trazione e spinta serve per tenerla più ferma....boh OT aggiungo quindi un'altro dubbio che mi ha sempre assillato sulle large: il gommino piccolo che stà sopra al coperchio depuratore a che diavolo serve:mah:...sotto ci stà un delle viti di fissaggio del filtro, ma non permette nessuna regolazione o altro.....perchè esiste:mah::mah: OT...vero vero, anche io mi sono sempre domandato dove diavolo vada il bussolotto in gomma sul cavo dell'aria....sulla mia, quando l'ho sostituito, l'ho montato nel primo modo suggerito da MrOizo, ma pensandoci bene mi sa che serve proprio ad evitare che la guaina vada a spasso quando è in tensione... Quanto al gommino sulla scatola carburo, avevo sentito dire - ma correggetmi se sbaglio - che era per permettere, all'occorrenza (forse in alta montagna?) un maggiore ingresso d'aria al filtro...però non garantisco. fine OT Ovviamente complimentissimi per il ts. E' bellissima!!! 0 Cita
kiwi76 Inviato Ottobre 27, 2011 Inviato Ottobre 27, 2011 Quanto al gommino sulla scatola carburo, avevo sentito dire - ma correggetmi se sbaglio - che era per permettere, all'occorrenza (forse in alta montagna?) un maggiore ingresso d'aria al filtro...però non garantisco. fine OT Anche a me l'unico utilizzo che mi ha sempre suggerito è quello di un' integrazione all'aria in ingresso.....cioè uno smagrimento veloce:mah: 0 Cita
iw2jwd Inviato Novembre 28, 2011 Autore Inviato Novembre 28, 2011 Eccomi qua' ragazzi, la TS sta prendendo forma, ma vi espongo il mio nuovo problema: Mi riferisco al collegamento dei fili del faro anteriore, nel senso che dopo aver collegato tutti i fili nei vari punti descritti da schema elettrico , non funzionano le luci anab..e ne abb... tutto il resto va, provando con un tester sul filo marrone e massa e sul filo viola e massa, non trovo tensione cosa puo' essere? Se qualcuno di voi a delle foto dettagliate dove si vedono le connessioni dei fili all'interno del vano faro anteriore, ne sarei grato, visto che quello che si trova in rete non è descritto chiaramente . Aspetto notizie ciao Mauro 0 Cita
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