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Elaborazione Vespa 50 special


Kevin50Special
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ok grazie mille a tutti :) mi limiterò a sostituire alcuni pezzi tipo nasello e bordo scudo :) domani la pulisco con il cif e poi posto le foto :)

 

ma il bordoscudo lo sai che non lo puoi mettere da solo,ti serve una pinza speciale che costa 90€???

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puoi mettere anche il bordoscudo in plastica simile a quello in alluminio , costa 12 € si mette subito senza l'attrezzo specifico perche' e' gia' sagomato ( tipo quello della PX ) l'ho usato e ti assicuro che l'effetto e' identico all'originale ... :mrgreen: ...

 

eccolo

 

http://www.restaurolandia.com/contents/it/d94.html

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puoi mettere anche il bordoscudo in plastica simile a quello in alluminio , costa 12 € si mette subito senza l'attrezzo specifico perche' e' gia' sagomato ( tipo quello della PX ) l'ho usato e ti assicuro che l'effetto e' identico all'originale ... :mrgreen: ...

 

eccolo

 

BORDO SCUDO

 

bravo ataru lo cercavo anche io grazie........

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ma è blu ? perchè dalla foto sembra :roll:

no e' un effetto della foto , l'ho montato anche io sulla mia Special e ti assicuro che il risultato e' ottimo , identico a quello in alluminio ... :ok: ...

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scusate la domanda stupida ragazzi , ma mettere i rapporti da 24/72 cosa significa ? che pezzi devo montare ?

:azz:

montare i rapporti 24/72 , sarebbe , montare la campana di frizione piu' lunga dell'originale , per montarla devi aprire il motore

 

eccola

 

CAMPANA FRIZIONE ALLUNGATA VESPA 50/125 APE DD. 24-72 | eBay

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grazie mille ataru :applauso: secondo voi mi conviene comprare prima il carburatore o prima il cilindro ? come carburatore ho trovato un dell'orto 19/19 a 40 euro usato. oppure mi conviene prendere il 102 e montarlo con il 16/10 ???

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ecco alcune foto dopo il cif ! anche se come vedete in alcuni punti è rovinata :cry: , come faccio a smontare quella mascherina ? perchè ho svitato le 2 viti ma niente ! sembra attaccata nella parte in fondo! :mah:

ecco alcune foto :

DSC00533.jpg

DSC00534.jpg

DSC00535.jpg

DSC00536.jpg

DSC00537.jpg

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Toglila ... Cacchio, la mia Special restaurata è messa peggio di quella lì :D

 

Per le strisce della pedana non serve un attrezzo specifico se le metti con i ribattini, se invece ci metti i rivetti allora serve la rivettatrice

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lo ma ho paura che a farla ritoccare si vedano le correzioni , perchè ho paura che il carrozziere 1 mi prenda tanti soldi e 2 che non me la faccia dello stesso colore! :mah: vedrò un pò , ora domani tiro giù il blocco motore e lucido per bene e poi prenderò i pezzi nuovi !

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Se te la fai da solo la "toppa" si vedrà decisamente di più.

 

Se fai TUTTA la vespa glie la devi smontare completamente, vite per vite, bullone per bullone, e altro che piccola spesa... A meno che non sia un tuo amico che te la fa a prezzo di costo (ma a questo punto fagli fare i ritocchi) spendi non meno di 250€

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se la riverniciavo me lo facevo da solo il lavoro , con la vernicie ci so abbastanza fare :ok: solo che anche io penso che sia perfetta così! ed è un bel conservato e allora mi vengono i dubbi ! per fare alcuni ritocchi quanto mi prenderebbe ?

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