Telaio faro basso, struzzo, VB1 ecc : codici, annate, come riconoscerle e differenze

[sogno-faro-basso-da-1vita]

per quanto riguarda anni e codici:

PENSO che sia già presente una lista sul forum (se si potreste linkarmela o dirmi il nome della discussione)

Sarebbe bello avere una tabella del tipo:

Codice, anno da...a, numeri di telaio da....a

 

POI,

penso sia MOLTO interessante (NONCHE' UTILE) per i profani come me e anche visitatori che entrano nel sito cercando queste info,

avere un vero e proprio vademecum sul come riconoscere dei telai.

 

Io ad esempio cerco solo una vespa a bacchetta o faro basso. Non mi piace (nemmeno lontanamente, scusatemi) una vespa "struzzo" o acma, o la VB1 con faro classico...

eppure come struttura del telaio mi sembrano MOLTO simili (per non dire uguali).

 

Magari uno trova un telaio in vendita, "nudo", e mancano quegli elementi (faro o altro) per distinguere il modello. Siccome ormai anche i ruderi hanno un costo (speculazione e internet) non sarebbe bello aspettare anni per comprare un rottame e poi scoprire che non è nemmeno ciò che si voleva.

 

Purtroppo ci sono molti altri campi in cui sono competente ma non questo !

Mi sento ignorante e vulnerabile. Se mai mi dovesse capitare la possibilità di avere trovare un telaio del genere, vorrei essere CERTO che si tratti di un faro basso ma.. come dovrei fare?

 

(ringrazio gli esperti in caso di risposta)

[Utente Cancellato 007]

beh, per riconoscerla basta leggere il numero di telaio... non è diffcile, credo basti aver fatto la prima elementare, le lettere sono quelle

[sogno-faro-basso-da-1vita]

beh, per riconoscerla basta leggere il numero di telaio... non è diffcile, credo basti aver fatto la prima elementare, le lettere sono quelle

 

(vi sono numeri che appartengono ESCLUSIVAMENTE a vespe faro basso?)

 

ok, avendo la seconda non dovrei trovarmi in difficoltà

 

considerato il mio budget dubito (ben vengano smentite) di trovare qualcosa di decente... sarà sicuramente un telaio marcio e rugginoso con numeri illeggibili. Per questo mi affidavo a eventuali peculiarità.

 

Al di là di questo caso (estremizzato volutamente) mi chiedo: se non vi sono differenze strutturali nel telaio allora un contraffattore potrebbe fare tranquillamente un cut & paste partendo da un modello meno quotato/ricercato, montare gli optional "corretti" e rifilarmi un falso storico senza problemi ?

 

Sul fatto che sia eticamente scorretto, illegale e deplorevole siamo tutti d'accordo, ma ricordiamoci che c'è gente che uccide per soldi, dubito si facciano problemi per una cosa del genere. Vorrei semplicemente sentirmi più al sicuro (SE è una cosa possibile).

[DC3]

Se mancano i numeri di telaio, la scelta è già fatta: lascia stare!

 

comunque...

I vari modelli di faro basso hanno differenze nei lamierati che un appassionato con una certa esperienza riconosce a colpo d'occhio. Es. la forma del serbatoio, i rinforzi del nasello, assenza - presenza del foro per l'asta del rubinetto, particolari in alluminio ecc..Posta buone foto, prefisso e numero di telaio, e spera!

[NoMoneyMan]

Ciao...mi sa che un telaio di una faro basso e di una struzzo..o di 2 faro basso a 2 occhi inesperti appaiono uguali...a me saltano agli occhi cose piu o meno chiare(credo)ma sono comunque "fregabile"..direi che le prime faro basso hanno lo scudo piu largo e meno affusolato-piegato nei bordi...fino alla 53 lo scudo è piu "squadrato" che nei successivi modelli o nella struzzo..in quest' ultima c'e un buco sull' estremità del tubo dello sterzo adibito a passaggio cavo dell contaKM.e tantissime altre cose.ma a parte tutto cio che nemmeno sono certo se sia proprio così...ci sono tutto un mare di piccole grandissime differenze che i veri maghi del sito sanno trovare tra un telaio e vari componenti rispetto ad altri...mi sono veramente stupito a leggere la discussione sulla faro basso a bacchetta della tipa-tipo..

è stata veramente smascherata..complimenti a tutti i veri esperti intervenuti..ma tutta questa esperienza è frutto di studio? come è possibile conoscere tutte queste differenze tra modelli simili e così antichi?questo è amore!!

un abbraccio NMM

[sogno-faro-basso-da-1vita]

.mi sono veramente stupito a leggere la discussione sulla faro basso a bacchetta della tipa-tipo..

 

esatto

vuoi sapere una cosa? io mi sono iscritto proprio grazie a quella discussione.

In molti altri campi mi capita di essere il "guru" della situazione, ma non in questo (ahimè) è stato bello sentirmi ignorante e vedere che qui c'era gente che ne sa. Non mi sarei iscritto se fosse stato un semplice forum dove si fa' inutile chiacchericcio e non avessi avuto nulla da imparare.

 

E poi... accidenti... di norma in un post con numerose risposte si va subito al dunque leggendo sommariamente e velocemente. Lì invece la situazione era avvincente e la suspance creata del tizio che aveva le foto ma non voleva caricarle è stata priceless!

Leggendo continuavo a pensare: "dai caricale dai! dai! dai! dai !!!!! "

 

ed avevo paura di arrivare all'ultima pagina di discussioni senza che le avesse caricate

[GiPiRat]

esatto

vuoi sapere una cosa? io mi sono iscritto proprio grazie a quella discussione.

In molti altri campi mi capita di essere il "guru" della situazione, ma non in questo (ahimè) è stato bello sentirmi ignorante e vedere che qui c'era gente che ne sa. Non mi sarei iscritto se fosse stato un semplice forum dove si fa' inutile chiacchericcio e non avessi avuto nulla da imparare.

 

E poi... accidenti... di norma in un post con numerose risposte si va subito al dunque leggendo sommariamente e velocemente. Lì invece la situazione era avvincente e la suspance creata del tizio che aveva le foto ma non voleva caricarle è stata priceless!

Leggendo continuavo a pensare: "dai caricale dai! dai! dai! dai !!!!! "

 

ed avevo paura di arrivare all'ultima pagina di discussioni senza che le avesse caricate

Un vero vademecum non esiste né, immagino, esisterà mai, tranne quello che uno si costruisce da sé con l'esperienza e la visione di molteplici vespe conservate e non.

 

Devo dire che le nonnine non mi appassionano troppo, ma questo sito è fatto anche di veri esperti che, alla bisogna, non credo che ti lesineranno consigli se avrai la compiacenza di allegare abbondanti foto ben fatte.

 

Ciao, Gino

[sogno-faro-basso-da-1vita]

capito

 

temevo non esistesse nulla di simile. In caso di possibilità ad avere foto sarei il primo a chiedere consigli qui, un vademecum sarebbe stato utile in caso (non si sa mai) mi trovassi mai nella situazione "prendere o lasciare" di trovare un rudere dal vivo..

in quel caso non potrei dire "aspetta, faccio delle foto, torno a casa, le metto sul forum e sento cosa mi dicono"

 

tutto qui

per ora comunque ringrazio tutti per la professionalità e disponibilità dimostrata

[ilsimo]

Anche per me la distinzione cosi' netta fra farobasso e struzzo mi sembra un poco forzata ...saro' pure in errore ma ho sempre pensato che i telai fossero gli stessi ...come ad esempio la mia VN2 che adotta lo stesso scudo "aerodinamico" che ha pure la struzzo tranne piccolissime differenze (mi viene in mente che la VN2 non ha il foro per far uscire il rubinetto serbatoio - che e' interno - mentre innvece la struzzo lo ha).

 

Purtroppo non siamo piu negli anni 80 quando i farobasso li pagavi al peso del ferro e, anzi, ti ringraziavano se gli liberavi dell'impiccio ...non siamo piu' negli anni 90 quando le large anni 70 avevano lo stesso destino e cosi' via...

 

diciamo ches e riesci ad accettare l'idea che Acma anni 50, struzzo e farobasso sono alla fine la stessa cosa, forse ti sara' senz 'altro piu facilitata la ricerca

[eleboronero]

come si diceva prima come in tutte le cose non si nasce imparati:mrgreen: prima bisona prende un paio d'inkulate..e poi dato il bruciore si fa tesoro del quanto.

l'unico consiglio che mi sento di darti e' questo: lascia stare i ruderi e i mezzi dal telaio illeggibile a meno che te li regalino.

[ggiorgio15]

esatto

vuoi sapere una cosa? io mi sono iscritto proprio grazie a quella discussione.

In molti altri campi mi capita di essere il "guru" della situazione, ma non in questo (ahimè) è stato bello sentirmi ignorante e vedere che qui c'era gente che ne sa. Non mi sarei iscritto se fosse stato un semplice forum dove si fa' inutile chiacchericcio e non avessi avuto nulla da imparare.

 

E poi... accidenti... di norma in un post con numerose risposte si va subito al dunque leggendo sommariamente e velocemente. Lì invece la situazione era avvincente e la suspance creata del tizio che aveva le foto ma non voleva caricarle è stata priceless!

Leggendo continuavo a pensare: "dai caricale dai! dai! dai! dai !!!!! "

 

ed avevo paura di arrivare all'ultima pagina di discussioni senza che le avesse caricate

 

a quale discussione ti riferisci ? mi sa che mi e' sfuggita:frustate:...puoi linkarla

ciao

[sogno-faro-basso-da-1vita]

a quale discussione ti riferisci ? mi sa che mi e' sfuggita:frustate:...puoi linkarla

ciao

 

 

 

http://www.vesparesources.com/restauro-wideframe/37156-vespa-bacchetta-v1t-del-1948-che-ne-pensate.html