n.meschi Inviato 20 novembre 2011 - 09:09 Share Inviato 20 novembre 2011 - 09:09 Salve, sto riparando per un amico un motore di una vespa 50 special 4 marce, purtroppo io di solito nei miei restauri riporto i mezzi alla completa originalità, mentre in questo caso verranno fatte alcune modifiche, quindi avrei bisogno di un consiglio per un getto di massimo, visto che il mio amico ha deciso di montare un GT 75 DR, carburatore 19/19 e rapporti originali, marmitta originale. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vi77orio Inviato 20 novembre 2011 - 09:59 Share Inviato 20 novembre 2011 - 09:59 prova con un 60 circa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
n.meschi Inviato 20 novembre 2011 - 11:12 Autore Share Inviato 20 novembre 2011 - 11:12 sara piccolo?, come partenza pensato ad un 72/74 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
marco77 Inviato 21 novembre 2011 - 00:03 Share Inviato 21 novembre 2011 - 00:03 sara piccolo?, come partenza pensato ad un 72/74 puoi partire con un 72 a scendere (visto che adotterai la marmitta originale non avrai bisogno di un getto molto grande) e proprio sul fatto che adotterai il padellino lasciami dissentire sul 1919... basta (e avanza) un 1616;-) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
n.meschi Inviato 21 novembre 2011 - 08:52 Autore Share Inviato 21 novembre 2011 - 08:52 puoi partire con un 72 a scendere (visto che adotterai la marmitta originale non avrai bisogno di un getto molto grande) e proprio sul fatto che adotterai il padellino lasciami dissentire sul 1919... basta (e avanza) un 1616;-) sono d'accordo in pieno con te, ma siccome stò rimontando un motore di un amico, non mio che il precedenza aveva un 102 , non volendo spendere ulteriori soldi per acquistare un 16/16 abbiamo deciso di rimontare il 19. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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