La mia Vespa 50 Special!

[barabaru]

Ciao Vespista!!! Hai fatto la revisione??

[arinaldi94]

ciao, non ancora! devo far mettere a posto il libretto prima!

però adesso ho rimontato la padellina in attesa della revisione, penso per metà settimana prossima o spero!

 

sei per caso passato verso le 15 sul ponte dell'adda e hai girato al tognolini? ho visto una vespetta bianca!

[barabaru]

Ero io!!! Mi piacerebbe cambiare la campana, è facile o divento scemo???

[arinaldi94]

stavo andando a fare il pieno a livigno con i miei...

comunque di per se è una cavolata, il problema è che devi aprire tutti i carter in quanto è tenuta dietro da un seeger all'interno e quindi ci metti almeno 1 o 2 giorni

comunque se vuoi un giorno possiamo smontare tutto e cambiarla! ma adesso quale monti che non ricordo più?

[barabaru]

Esattamente non lo so manco io!! credo originale di un primavera. In quarta muore. Tu come ti trovi con la 24/72 la tiri la quarta??

[arinaldi94]

se ti muore in quarta avrai dei rapporti lunghi tipo quelli del 125 credo.

 

purtroppo fino a che non la revisiono e assicuro non ci vado in giro e quindi più che prima e seconda in garage di più non faccio quindi non so ancora dirti per la quarta.

 

comunque i 24/72 dovrebbero essere i rapporti giusti per un 102, forse un pelo corti ma viste le salite credo che sia meglio. uno che conosco ha dei 22/63 su un 102 (un pelo più lunghi ma alla fine sono quasi uguali)

 

facciamo una cosa, appena revisiono e assicuro la vespa te la faccio provare così decidi che fare...

[barabaru]

OK. Se ti va apriamo e cambiamo sta benedetta campana. Ti faccio da assistente!!! Fammi sapere quando hai il bolide in ordine. Ciao e grazie

[arinaldi94]

spero proprio che per settiamana prossima sia a posto perchè essendo arrivato il caldo ho voglia di girare e provare la vespetta!

 

comunque quando vuoi possiamo cambiarla e poi vabè di conseguenza anche cuscinetti e guarnizioni

[barabaru]

Cuscinetti li ho fatti quando ho rifatto il motore. Guarnizioni cosa devo prendere??

[arinaldi94]

devi prendere il set di guarnizioni, costa mi pare 10 euro. ma comunque se caso guardiamo tutto bene prima di metterci al lavoro!

[barabaru]

Ok- Grazie mille. A presto allora

[vesclaudio]

se sono gli originali di un primavera o altro nonci dici niente,che gt monti?

[arinaldi94]

monta un 102 polini, un 19/19, la siluro e quei rapporti lunghi.

[barabaru]

monta un 102 polini, un 19/19, la siluro e quei rapporti lunghi.

 

 

Esatto!!!!

[vesclaudio]

ok sono troppo lunghi per un 102,scommetto p&p vero?

metti la 24/72 DD, + che ottima per un 102! ti prendi 1/2 giorni e la cambi,cosi ti godi meglio la vespa!

[barabaru]

Si si è p.p. Cosa dici allargo anche i travasi già che apro???

[arinaldi94]

io nella mia ho montato tutt p&p, non volevo rovinare i carter che se un giorno voglio rimettere il 50 almeno sono a posto. tanto non sarà quel mezzo cv in più a far la differenza.

 

comunque claudio, dici che è meglio 24/72 o 22/63. la mia non l'ho ancora testata bene causa revisione e quindi non so ancora congliargli. io direi che abitando in montagna è quasi meglio una 24/72

[barabaru]

Penso di mettere la 24/72 dd. I carter adesso vedo magari li lasciamo cosi. Anticipare l albero migliora molto??

[barabaru]

Ciao Andrea Vado a prendere il Bolide!!! quando vuoi fare la modifica fammi sapere cosi compro tutto. Ciao e grazie

[arinaldi94]

quando vuoi!

[vesclaudio]

la 24/72,comunque se lo anticipi e meglio,ti assicuro che si sente!

[barabaru]

Ciao Andrea!! Riusciamo a vedere che campana ho sotto senza aprire tutto???

[arinaldi94]

si certo, basta che metti la vespa su un lato, sganci l'ammortizzatore dietro, togli la ruota e le ganasce dietro e poi apri il coperchio della frizione

[barabaru]

Mizzega!!!! Dici poco!! Tu come sei messo, hai impegni???

[arinaldi94]

è più a dirlo che a farlo!

 

comunque questa settimana sono parecchio impegnato con la scuola e impegni vari. o nel weekend o settiamana prossima!