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Inviato

Salve ragazzi !!!! ... :mrgreen: ... , vorrei sapere la differenza fra l'ammortizzatore anteriore dalla 50 R e della 50 Special , sono sicuro che sull' ammortizzatore della 50 Special si puo' mettere una molla un po' piu' rigida dell'originale , vorrei sapere se si puo' cambiare la molla anche sulla 50 R , oppure non si puo' visto la differenza tra i due ammortizzatori ... :mah: ...

Inviato

secondo me non sono solo diversi in estetica ma anche sulla funzione ... :cry: ...

 

- l' ammortizzatore anteriore della Vespa 50 R e' un ammortizzatore di tipo non idraulico

 

- l' ammortizzatore anteriore della 50 Special e' un ammortizzatore maggiorato idraulico a doppio effetto

 

ecco le indicazioni tecniche che ho trovato , se qualcuno mi potrebbe spiegare le differenze tra i due ammortizzatori , cioe' cosa significa ammortizzatore tipo non idraulico e quello idraulico a doppio effetto e se sulla 50 R e' possibile mettere una molla un po' piu' rigida dell'originale come invece e' possibile sulla 50 Special ... :mah: ...

Inviato
secondo me non sono solo diversi in estetica ma anche sulla funzione ... :cry: ...

 

- l' ammortizzatore anteriore della Vespa 50 R e' un ammortizzatore di tipo non idraulico

 

- l' ammortizzatore anteriore della 50 Special e' un ammortizzatore maggiorato idraulico a doppio effetto

 

ecco le indicazioni tecniche che ho trovato , se qualcuno mi potrebbe spiegare le differenze tra i due ammortizzatori , cioe' cosa significa ammortizzatore tipo non idraulico e quello idraulico a doppio effetto e se sulla 50 R e' possibile mettere una molla un po' piu' rigida dell'originale come invece e' possibile sulla 50 Special ... :mah: ...

 

l'ammo del 50R è intile

l'ammo special è quasi inutile

ah, idraulico o non draulico significa che uno ammortizza grazie a dell'olio che viene compresso e passa in delle camere, l'altro che ammortizza grazie alla presenza dei tamponi in gomma

 

mettere una molla più dura non la vedo una gran soluzione

 

se vuoi dare un po' di stabilità al tuo anteriore monta almeno un ammortizzatore carbone regolabile (sui 60 euro)

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