Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 dopo altri sforzi incredibili...esce questo! ecco perchè! le foto parlano chiaro... 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 ed è pure venuto via un pezzo di ganascia...pazzesco! 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 che ruggine...mai visto unA COSA DEL GENERE! mi sa che è stato immerso nell'acqua per del tempo.... 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 passo subito alle maniere forti....sego via la molla! 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 Adesso devo cercare di far ruotare le ganasce sul loro piolo almeno per cercare di staccarle...provo con la pistola ad aria calda per sfruttare il differente coefficente di dilatazione dei metalli.... 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 la serata di lavoro finisce qui...sono riuscito a girarlo almeno ma dovrei battere e fare chiasso ma è tardi! 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 concludo con delle fote dell'altro motore T5 fatto pallinare in precedenza....questo ha la valvola da rifare ma il prossimo progetto sarebbe di ricavarci un lamellare! altro progetto che se andrà in porto posterò su elaborazioni! 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 ecco la valvola mangiata..LAMELLARE! 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 la testata fatta pallinare e relativo tamburo........per oggi si finisce qui! Stay tuned!!!! 0 Cita
Vesponauta Inviato Dicembre 4, 2007 Inviato Dicembre 4, 2007 ho letteralmente passato 15 minuti (sono tanti se fai sempre la stessa cosa) a molleggiare quel coso e alla fine....TDOING! AEEEEEE!!!!!!!!! (Comunque il molleggiare non è molto sano: meglio caricare una forza costante, e apsettare che il dado ceda da solo. Vabbè che tu pesi come una piuma... ) 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 Solo 67 kili....il tavolo e la morsa stasera chiedevano pietà! AAAAEEEEEE! ho letteralmente passato 15 minuti (sono tanti se fai sempre la stessa cosa) a molleggiare quel coso e alla fine....TDOING! AEEEEEE!!!!!!!!! (Comunque il molleggiare non è molto sano: meglio caricare una forza costante, e apsettare che il dado ceda da solo. Vabbè che tu pesi come una piuma... ) 0 Cita
Marben Inviato Dicembre 4, 2007 Inviato Dicembre 4, 2007 Controlla che la corrosione non abbia provocato danni all'albero del cambio... Comunque sembra portare i segni di un'alluvione, può essere? Buon lavoro! 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 Ciao Marben,France mi parla sempre di te...quando vieni a Pisa a trovarmi? Il mio amico che mi ha venduto per pochi euri il motore mi ha parlato di acqua...forse è davvero restato sotto l'acqua!se l'albero è parecchio rovinato....pazienza! per fortuna ne ho altri...a presto! grazie! 0 Cita
Marben Inviato Dicembre 4, 2007 Inviato Dicembre 4, 2007 Vengo presto, non vedo l'ora di conoscere il mitico gruppo dei pisani... Quando venni in Vespa in Toscana non eravate ancora così compatti e organizzati Complimenti per l'ottimo lavoro e per gli spazi nei quali operi.. belli ordinati!!! Buon lavoro! 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 4, 2007 Autore Inviato Dicembre 4, 2007 Vengo presto, non vedo l'ora di conoscere il mitico gruppo dei pisani... Quando venni in Vespa in Toscana non eravate ancora così compatti e organizzati Verissimo è solo poco che è nata l'officina vespe! Complimenti per l'ottimo lavoro e per gli spazi nei quali operi.. belli ordinati!!! Buon lavoro! grazie...dopo tanta esperienza ho capito che per lavorare ci vuole ordine assoluto! 0 Cita
Ospite Inviato Dicembre 5, 2007 Inviato Dicembre 5, 2007 ordine assoluto! Come la mia scrivania.... 0 Cita
highlander Inviato Dicembre 5, 2007 Inviato Dicembre 5, 2007 il tamburo con le ganasce bloccate non ti conviene forzarlo troppo, immergilo nella nafta e lascialo a "macerare", quella che si è mossa sicuramente verra via dopo questo trattamento, e secondo me anche l'altra (io ho fatto così) p.s. mai visto un portaganasce così rovinato 0 Cita
Calabrone Inviato Dicembre 5, 2007 Inviato Dicembre 5, 2007 p.s. mai visto un portaganasce così rovinato Dall'alto della tua pluriennale esperienza di...rottamaio 0 Cita
highlander Inviato Dicembre 5, 2007 Inviato Dicembre 5, 2007 p.s. mai visto un portaganasce così rovinato Dall'alto della tua pluriennale esperienza di...rottamaio apposta lo dico ho trovato 2 cilindri e pistoni completamente saldati tra di loro dalla ruggine, un albero motore diventato un pezzo di ruggine unico ecc ecc, una volta anche un piatto portaganasce completamente bloccato, ma non aveva tutto quel fiorire di ruggine ... 0 Cita
Vespizza Inviato Dicembre 5, 2007 Autore Inviato Dicembre 5, 2007 Grazie dei consigli...se la sapevo prima la cosa dell nafta avrei risparmiato un sacco di fatica! a questo punto penso che le ganasce le taglio via col dremel...penso poi che sarà un problema svitare quelle tre vitine che tengono fermo il piatto delle ganasce...vediamo stasera cosa succede! cmq pure io non ho mai visto tanta ruggine concentrata in un sol punto...! 0 Cita
Uno Inviato Dicembre 5, 2007 Inviato Dicembre 5, 2007 dico la mia: A pisa c'è una rettifica che sistema le valvole,, costa sui 50 e rispartmi il lamellare.. ora però non ricordo il nome. Le ganasce segale vicino al perno con delicatezza poi una botta con uno scalpello e si spaccano.. fatto in passato dopo averle provate tutte. in bocca la lupo per le vitine.. si tranciano come nulla.. 0 Cita
PaSqualo Inviato Dicembre 5, 2007 Inviato Dicembre 5, 2007 Quoto. A me si tranciò una al blocco 200. Dopo aver fatto i salti mortali per forare la stessa vite spezzata dentro, riuscii a filettarne un'altra. In bocca al lupo. 0 Cita
PXfour Inviato Dicembre 5, 2007 Inviato Dicembre 5, 2007 Centro rettifiche motori di Vangelisti & Palla Via Fiorentina, 75 Pisa Tel. 050-23707 Io ci ho fatto la valvola al P200E nel 2002 ed hanno fatto un ottimo lavoro però conosco altri a cui non è riuscito altrettanto bene... ConlaVespacilavoro mi piacerebbe vedere dal vivo la tua sala operatoria... 0 Cita
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