djgonz Inviato Gennaio 17, 2012 Inviato Gennaio 17, 2012 djgonz come ti chiami perche mi sa che mi servirai tanto per questo mio restauro io mio chiamo Ferdinando piacere!....tu che ne sai piu di me che hai gia affrontato un restauro tipo il mio quanto hai speso e cosa hai fatto alla vespa ? hai fatto lavori anche tu vicino?? Ciao io mi chiamo Davide, piacere. Faccio il carrozziere ma mi diletto anche nella meccanica quindi la manodopera non la pago Però solo di ricambi sono arrivato a spendere ben 1500€, però la mia era messa molto male ed era incompleta... Questa è la discussione del restauro http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/39597-restauro-vespa-150-sprint-veloce-del-1971-a.html 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 17, 2012 Autore Inviato Gennaio 17, 2012 Bella davide molto bella...ragazzi qualcuno puo aiutamri zona bari e dintorni qualcuno del forum che effettua restauri oppure qualche carroziere bravo?o devo rivolgermi al grande simone gsx?le sue vespe sono veramente belle...fatemi sapere grazie!:ciao: 0 Cita
fabris78 Inviato Gennaio 17, 2012 Inviato Gennaio 17, 2012 Il Grigio Polaris credo fosse solo per le Rally. era previsto anche per la sprint veloce. 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 17, 2012 Autore Inviato Gennaio 17, 2012 Buona sera ragazzi volevo domandarvi ma per smontare il manubrio devo smontare prima la forcella?la devo smontare pezzo per pezzo questa vespa ditemi voi come devo fare e da dove devo iniziare grazie mille....e come farla a smontare....grazie anticipatamente! 0 Cita
domy Inviato Gennaio 17, 2012 Inviato Gennaio 17, 2012 se qualche amico di bari e dintorni piu pratico di restauri mi vorebbe aiutare sul campo di battaglia è ben acceto grazie mille!:ciao: parlane con denny 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 17, 2012 Autore Inviato Gennaio 17, 2012 Devo domandare...per ora pero voglio iniziarla a smontare da dove mi consigliate di iniziare? e in che maniera? 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 17, 2012 Autore Inviato Gennaio 17, 2012 Ragazzi volevo domandarvi ma per il conta km serve basta cambiare lo sfondo mettendo quello bianco o per forza tutto bisogna cambiarlo?? 0 Cita
fabris78 Inviato Gennaio 18, 2012 Inviato Gennaio 18, 2012 Ragazzi volevo domandarvi ma per il conta km serve basta cambiare lo sfondo mettendo quello bianco o per forza tutto bisogna cambiarlo?? puoi sostituire semplicemente il fondo nero con quello chiaro. Tieni presente che per sostituirlo dovrai rompere la cornicetta cromata e acquistarne una nuova. L'unica che si adatta perfettamente è quella che trovi nei Piaggio center. 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 18, 2012 Autore Inviato Gennaio 18, 2012 ho capito ma anche la guarnizione del clacson va in bianco? 0 Cita
fabris78 Inviato Gennaio 18, 2012 Inviato Gennaio 18, 2012 ho capito ma anche la guarnizione del clacson va in bianco? esatto! pure il gommino asta rubinetto benzina. L'unica guarnizione che và nera è quella del bloccasterzo. 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 18, 2012 Autore Inviato Gennaio 18, 2012 ma le guarnizioni per il fanale posteriore si vendono solo originali? 0 Cita
fabris78 Inviato Gennaio 18, 2012 Inviato Gennaio 18, 2012 ma le guarnizioni per il fanale posteriore si vendono solo originali? fedeli all'originale ma sempre riproduzioni. 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 18, 2012 Autore Inviato Gennaio 18, 2012 allora ho trovato un po di cose ecco il faro è il suo? 0 Cita
fabris78 Inviato Gennaio 18, 2012 Inviato Gennaio 18, 2012 allora ho trovato un po di cose ecco il faro è il suo? sembra proprio il Siem originale. 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 18, 2012 Autore Inviato Gennaio 18, 2012 ma la ghiera riesci a vedere se è originale?ma al mia dalle prime foto si vede se è originale o meno?? 0 Cita
fabris78 Inviato Gennaio 18, 2012 Inviato Gennaio 18, 2012 ma al mia dalle prime foto si vede se è originale o meno?? non è originale. Nella parte superiore non è presente il marchio Siem. ma la ghiera riesci a vedere se è originale? quella che hai postato adesso sembra di sì. Metti altre foto piu' dettagliate della cornice così da valutare. Tieni presente che le originali montate negli anni 70 avevano una cornice cromata talmente perfetta che ci si poteva specchiare. Le attuali riproduzioni della Siem per quanto possano essere di buona qualità non hanno delle cromature perfettamente a specchio 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 18, 2012 Autore Inviato Gennaio 18, 2012 questo è il faro!riesci a capirlo?? 0 Cita
fabris78 Inviato Gennaio 18, 2012 Inviato Gennaio 18, 2012 questo è il faro!riesci a capirlo?? se mi presti un binocolo forse si. 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 18, 2012 Autore Inviato Gennaio 18, 2012 ahahahh...va bhe poi manopole e leve queste vanno bene? 0 Cita
fabris78 Inviato Gennaio 18, 2012 Inviato Gennaio 18, 2012 va bhe poi manopole e leve queste vanno bene? 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 18, 2012 Autore Inviato Gennaio 18, 2012 la sella questa che dici??scusa le foto eh! 0 Cita
fabris78 Inviato Gennaio 18, 2012 Inviato Gennaio 18, 2012 la sella questa che dici??scusa le foto eh! và tutto bene ad eccezione della maniglia per passeggero. L'originale è piu' stretta e la fibia in metallo è di forma arrotondata. vedi allegato 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 18, 2012 Autore Inviato Gennaio 18, 2012 e la maniglia passeggero si vende da sola o dove posso trovarla? 0 Cita
NAPOLI FOREVER Inviato Gennaio 19, 2012 Autore Inviato Gennaio 19, 2012 tu foto in alta definizione e non sfuocate ne hai? Così vediamo subito. La rally li ha così eccole le foto cosa ne pensi secondo me non ci sono proprio gli attacchi a lato sx o mi sbaglio? 0 Cita
fabris78 Inviato Gennaio 19, 2012 Inviato Gennaio 19, 2012 e la maniglia passeggero si vende da sola o dove posso trovarla? la trovi quì:Ricambi Vespa, vendita online 0 Cita
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