Bellafrance Inviato 27 dicembre 2007 - 09:44 Share Inviato 27 dicembre 2007 - 09:44 Io quando ho sostituito il tubo della benzina (stessa lunghezza del precedente) non gli ho fatto fare il "giro" che faceva prima e faceva proprio lo stesso difetto che lamenti tu. Ho mosso il tubo ed ha smesso ma un paio di giorni dopo mi sono accorto che non pescava completamente la riserva... Ho "litigato" parecchio col tubo prima di trovare il "giro" giusto. Ciao 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
tommyet3 Inviato 30 dicembre 2007 - 16:32 Autore Share Inviato 30 dicembre 2007 - 16:32 Problema risolto!!!! Il carburatore, causa la mancanza del filtro nel serbatoio, era pieno di frammenti rugginosi e sabbia. Non mi ero accorto infatti che il filtrino nel carburatore era rotto. La vite posteriore della carburazione era inbarcata, forse per una caduta accidentale di mano del carburatore, ed evidentemente non regolava a dovere la portata di aria: sostituita con relativo tappo in gomma scatola carburo. Ho sostituito la guarnizione di base del carburo con una nuova imbrattandola di pasta rossa. Ho chiuso con alluminio biconponente, il famoso buchino sul filtro aria, riportandolo alle condizioni originali. Ho ripulito e soffiato tutti i getti. Ho sostituito la vite della regolazione del minimo, anch'essa apparentemente storta. Ora la Vespa va che è una meraviglia, raggiunge i 105 di contakilometri in un lampo, a differenza della 1986 che è un pò più lenta, sembra addirittura che chieda una quinta marcia. Non so quale di queste manovre abbia risolto il problema, ma l'importante è che ci sia riuscito, grazie per la collaborazione e per l'aiuto morale che mi avete offerto. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vesponauta Inviato 30 dicembre 2007 - 18:21 MODERATOR Share Inviato 30 dicembre 2007 - 18:21 Attento! Hai usato la pasta rossa tra vaschetta e carburatore? Occhio che così facilmente vai a tappare il condotto dell'olio, se hai il miscelatore! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
tommyet3 Inviato 30 dicembre 2007 - 19:01 Autore Share Inviato 30 dicembre 2007 - 19:01 Attento!Hai usato la pasta rossa tra vaschetta e carburatore? Occhio che così facilmente vai a tappare il condotto dell'olio, se hai il miscelatore! Grazie per la dritta, ma ho solo imbrattato la guarnizione con un leggerissimo velo di spessore di pasta rossa. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vesponauta Inviato 30 dicembre 2007 - 21:06 MODERATOR Share Inviato 30 dicembre 2007 - 21:06 Ok, se sei tranquillo e sicuro! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mari200 Inviato 31 dicembre 2007 - 06:37 Share Inviato 31 dicembre 2007 - 06:37 la GS l'ho portata in ufficio. se vuoi puoi darla a me,sai quanto posto c'e'? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PaSqualo Inviato 31 dicembre 2007 - 08:03 Share Inviato 31 dicembre 2007 - 08:03 se vuoi puoi darla a me,sai quanto posto c'e'? Maria, lascia che torni alla sue antiche origini! Vero Tommy??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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