vesbat96 Inviato Febbraio 27, 2014 Inviato Febbraio 27, 2014 La mia configurazione è molto simile alla vostra GT : 7 travasi nuova versione GT lavorato: no Carter lavorati: si anticipo: 18° (circa) fase valvola: allungata circa 1mm per parte e squadrata Carburatore: si24 Getti Carburatore : max 160/be3/120 senza filtro Frizione : 6 molle con anello, 3 molle malossi + 3 originali (altrimenti slittava) Rapporti : 22/67 (cambio denti piccoli) Scaldate/Grippature : no Marmitta/Espansione: megadella 1.4 consumi : 18/22 km/l uso cittadino, non testati fuori città velocità max : per ora 108 da gps, magari 110 con un bel lancio li fa Note opzionali: motore fatto di corsa, in un giorno solo, consigliato a chi vuole sbattersi poco e avere una buona resa. Vedremo quest'estate il comportamento in gite lunghe 0 Cita
carloee Inviato Febbraio 28, 2014 Inviato Febbraio 28, 2014 No. ne valvola ne albero. mi sa che è per questo che mura, più che per la megadella 0 Cita
carloee Inviato Febbraio 28, 2014 Inviato Febbraio 28, 2014 La mia configurazione è molto simile alla vostra GT : 7 travasi nuova versione GT lavorato: no Carter lavorati: si anticipo: 18° (circa) fase valvola: allungata circa 1mm per parte e squadrata Carburatore: si24 Getti Carburatore : max 160/be3/120 senza filtro Frizione : 6 molle con anello, 3 molle malossi + 3 originali (altrimenti slittava) Rapporti : 22/67 (cambio denti piccoli) Scaldate/Grippature : no Marmitta/Espansione: megadella 1.4 consumi : 18/22 km/l uso cittadino, non testati fuori città velocità max : per ora 108 da gps, magari 110 con un bel lancio li fa Note opzionali: motore fatto di corsa, in un giorno solo, consigliato a chi vuole sbattersi poco e avere una buona resa. Vedremo quest'estate il comportamento in gite lunghe ti fa 110 col cambio originale?? ammazza!!! :mah:ma non sei magro 120 senza filtro?? io ho su 128 col filtro del 200 0 Cita
Gabriele82 Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 perché no? la mia,con soloalbero anticipato,polini plug and play 108.7 da gps. 0 Cita
carloee Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 Domani provo anch'io col gps! Se non fa 110 ci metto il kerosene! 0 Cita
Echospro Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 La mia configurazione è molto simile alla vostra GT : 7 travasi nuova versione GT lavorato: no Carter lavorati: si anticipo: 18° (circa) fase valvola: allungata circa 1mm per parte e squadrata Carburatore: si24 Getti Carburatore : max 160/be3/120 senza filtro Frizione : 6 molle con anello, 3 molle malossi + 3 originali (altrimenti slittava) Rapporti : 22/67 (cambio denti piccoli) Scaldate/Grippature : no Marmitta/Espansione: megadella 1.4 consumi : 18/22 km/l uso cittadino, non testati fuori città velocità max : per ora 108 da gps, magari 110 con un bel lancio li fa Note opzionali: motore fatto di corsa, in un giorno solo, consigliato a chi vuole sbattersi poco e avere una buona resa. Vedremo quest'estate il comportamento in gite lunghe Ma la V1.4 non mura troppo basso? 18/22 con un litro è un buon consumo per questo cilindro? Domani provo anch'io col gps! Se non fa 110 ci metto il kerosene! Bella li Carlo!!!! I 110 effettivi sono un bel traguardo e un bel viaggiare!!! Ma la "vespa" monomarcia che hai, a quanto sale? Gg 0 Cita
Gabriele82 Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 confermo Gigi, mega ha dato pure a me una 1.4. 0 Cita
Qarlo Inviato Marzo 1, 2014 Autore Inviato Marzo 1, 2014 perché no? la mia,con soloalbero anticipato,polini plug and play 108.7 da gps. Specifica, col cambio a denti piccoli. Esistono dei GPS "ottimistici"? _______________________________ Inviato col piccione viaggiatore. 0 Cita
Gabriele82 Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 Specifica, col cambio a denti piccoli. Esistono dei GPS "ottimistici"? _______________________________ Inviato col piccione viaggiatore. esatto,cambio denti piccoli. non lo so,io ho usato il mio samsung,non so se sia di parte o meno,comunque me lo sono chiesto pure io,e poco fiducioso ho ripetuto la prova tre o quattro volte,in giorni diversi. più o meno sempre quel risultato.. 0 Cita
Qarlo Inviato Marzo 1, 2014 Autore Inviato Marzo 1, 2014 (modificato) A me di GPS (iphone), con sito plus e pignone z22, ha raggiunto al massimo 100,4 km/h... _______________________________ Inviato col piccione viaggiatore. Modificato Marzo 1, 2014 da Qarlo 0 Cita
Gabriele82 Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 non so che dire.. non ho motivo di vantare velocità alte con cambio originale, non mi interessa,tantè che anche io me ne sono stupito. 0 Cita
carloee Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 (modificato) @gg la LX (150cc) di gps fa 105, indicati circa 110. A 7500g/min Modificato Marzo 1, 2014 da carloee 0 Cita
Vespista46 Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 A me di GPS (iphone), con sito plus e pignone z22, ha raggiunto al massimo 100,4 km/h... _______________________________ Inviato col piccione viaggiatore. Considera pure che il Gabro è leggerino, e il px pesa 30 kg meno della cosa! 0 Cita
gian-GTR Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 Considera pure che il Gabro è leggerino, e il px pesa 30 kg meno della cosa! vuoi mica insinuare che carlo comunque di gps che scrivono cacchiate sulla velocità ne ho uno (forse 2) io 0 Cita
Qarlo Inviato Marzo 1, 2014 Autore Inviato Marzo 1, 2014 Non credo che c'entri qualcosa. Un conto è in salita o in accelerazione, un altro è in pianura e per provare la velocità massima. 0 Cita
vesbat96 Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 (modificato) Come consumi non so dirvi, a me sembrano buoni visto l'uso che ne faccio (andando a scuola ho solamente 1km dove posso tenere la 4°, il resto è tutto apri-chiudi) ma sento di altri polini che sono molto parsimoniosi, booh Con la megadella mi trovo bene, il sound è meraviglioso e le prestazioni mi paion buone. Non fa molti giri (7000/7200) ma penso sia per colpa delle fasature risicate di ammissione... Per quanto riguarda la carburazione mi ha fatto un po' dannare, prima con il 125 faticava a tenere il minimo e si imbrattava in basso; ora con il 120 il minimo è quello classico del vespone, l'erogazione è molto più lineare con meno entrata in coppia e oltretutto la candela è di un rassicurante nocciola. La velocità l'ho provata l'altro giorno, non so dirvi se il gps è corretto, l'ho confrontato solamente con un garmin e segna lo stesso, però credo che il top sia fare spazio/tempo Non so se 110 sia un buon risultato o meno, su un altro forum mi dicevano che è fin troppo poco per un polini raccordato. Francamente però non mi interessa la velocità, mi basta andare via al semaforo ai plasticoni e ai 125 4t Modificato Marzo 1, 2014 da vesbat96 0 Cita
Vespista46 Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 Non credo che c'entri qualcosa. Un conto è in salita o in accelerazione, un altro è in pianura e per provare la velocità massima. In un mezzo poco propenso a prendere giri in alto, con una forma anti aerodinamica, di piccola cubatura, con poche marce e mal spaziate, tu pensi che 50 kg di differenza fra pilota e mezzo non c'entrino? 0 Cita
Echospro Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 Alla fine conta moltissimo il rapporto peso/potenza e l'aerodinamica. Gg 0 Cita
Enricoroma Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 mi sa che è per questo che mura, più che per la megadella Oggi ho riaperto il blocco motore,allargato la valvola 2.5/2.5,ordinato il mazzucchelli,anticipato,visto che mi trovavo,pistone e fasce nuove 0 Cita
Gt 1968 Inviato Marzo 1, 2014 Inviato Marzo 1, 2014 Se vuoi fare un lavoro come si deve vai di goniometro , come ammissione usa la stracollaudata fase 120/60 inviato dal mio nokia 3310 0 Cita
Enricoroma Inviato Marzo 2, 2014 Inviato Marzo 2, 2014 Se vuoi fare un lavoro come si deve vai di goniometro , come ammissione usa la stracollaudata fase 120/60 inviato dal mio nokia 3310 Su questo sono d'accordo, la mia domanda è un'altra: io vado a comprare l'albero mazzuccheli anticipato se lo monto così e non lavoro la valvola,quanto ha di fase teorica,senza contare altro.ps lo so che varia da parecchie cose , guarnizioni sotto al gt,tolleranza albero,valvola ecc. però quando li fanno devono rispettare degli standard 0 Cita
vesbat96 Inviato Marzo 2, 2014 Inviato Marzo 2, 2014 Ogni valvola è diversa dall'altra, non si può dare un numero sicuro... Fai la misurazione, ci vogliono pochi minuti 0 Cita
FrancoRinaldi Inviato Marzo 2, 2014 Inviato Marzo 2, 2014 Su questo sono d'accordo, la mia domanda è un'altra: io vado a comprare l'albero mazzuccheli anticipato se lo monto così e non lavoro la valvola,quanto ha di fase teorica,senza contare altro.ps lo so che varia da parecchie cose , guarnizioni sotto al gt,tolleranza albero,valvola ecc. però quando li fanno devono rispettare degli standard con valvola standard il mazzucchelli anticipato da circa 115/60 0 Cita
carloee Inviato Marzo 2, 2014 Inviato Marzo 2, 2014 Porc! Ragazzi mi sfuma il muro dei 110... il naviga s' è fermato a 106kmh... 0 Cita
Gabriele82 Inviato Marzo 2, 2014 Inviato Marzo 2, 2014 Ogni valvola è diversa dall'altra, non si può dare un numero sicuro... Fai la misurazione, ci vogliono pochi minuti esatto. la valvola non ha una posizione ne una forma univoca. va misurata. 0 Cita
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