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restauro coraggioso di una v5x4t (v.pk50xl rush)


lorenzodaniele
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voglio la sellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

è stata 'na botta de :ciapet: !!

 

 

 

 

 

questo è il motore,è un v5x2m a tre marce completo

27022012048.jpg

ha solo del blu a bomboletta leggero sul volano e sul tamburo

27022012050.jpg

è mancante soltanto di bobina, ha ancora l'olio nel motore, i silent sono buoni ed ha perfino l'anello di feltro tra collettore e bocchettone del carburatore

27022012049.jpg

il tutto 150 leuri.

per quanto riguarda il telaio ho fatto progressi, (ancora da rifinire)

questa foto è del "dopo"

28022012061.jpg

ha solamente un piccolo buco, evidentemente il punto dove ha subito il colpo

28022012062.jpg

questo è l'interno

28022012064.jpg

poi ho riadrizzato il bordo

28022012063.jpg

e, come direbbe qualcuno: ma con venti euri lo prendi nuovo!

28022012065.jpg

mi sono divertito a riaddrizzare anche il parafango ma necessita di due punti di saldatura.

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Qualcuno che mi aiuti con il mio problema????

(vedi post sopra) =)

:ciao: marcè, per la ruggine puoi usare lo scotch brite e sapone, vanno bene anche quelle delle spugnette verdi, appena ripulito puoi mettere del trasparente (se non lo hai va bene anche quello delle unghie) oppure dell'olio, ma ogni tanto ce lo devi rimettere, per quanto riguarda la marmitta non so aiutarti, queste sono le prime pk che ho avuto, io vengo dalle special....

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Ciao! sono convinto che verrà un ottimo lavoro! continua cosi

 

:ciao:

sono diviso, vorrei finire prima la S, ma deve fare il collaudo, questa ha i documenti ma è più arretrata nei lavori , ho paura che "chi troppo vuole nulla stringe!"

;-)

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sono diviso, vorrei finire prima la S, ma deve fare il collaudo, questa ha i documenti ma è più arretrata nei lavori , ho paura che "chi troppo vuole nulla stringe!"

;-)

 

Non avere troppa fretta di finire, altrimenti poi t'annoi e sei costretto a cercare un'altra vespa da restaurare........:-) (scherzo ovviamente..)

 

:bravo:Complimenti per il lavoro di raddrizzamento del telaio e del parafango!

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Non avere troppa fretta di finire, altrimenti poi t'annoi e sei costretto a cercare un'altra vespa da restaurare........:-) (scherzo ovviamente..)

 

:bravo:Complimenti per il lavoro di raddrizzamento del telaio e del parafango!

la paura mia è proprio quella!!!

grazie per i complimenti :ciao::ciao:

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scusa: la scritta vespa sulla plastica della sella e' sempre rossa? nel modello blu le strise sono rosse e bianche o nere ? e in quello verde?

in quello che resta della mia, la scritta e la prima striscia è rossa, la striscia inferiore è nera....

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sto modificando una S ad un mio amico, e la vuole senza frecce,

ti posso chiedere una cortesia?

mi servirebbe una foto del coperchietto o tappo che sta al posto del commutatore delle frecce che so che è introvabile....

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