Elaborazione 102

[Mincio82]

Ma a conti fatti che ruote devi montare? O meglio..vuoi usare i mozzi aperti da 9 e metterci il kit cerchione per ruote da 10?

[linuzzo79]

Bene allora ti spiego meglio:sulla mia R originale ho i mozzi x cerchi da 9(4fori)ed i relativi cerchi,però ho giÃ* acquistato la modifica dei cerchi che da 9 diventano da 10!sulla N invece ke stò modificando vorrei montare lo stesso i cerchi da 9con la modifica,però sono in possesso anche di cerchi da 10 a 5fori!praticamente sostituendo i mozzi potrei usare sia cerchi da 9che da 10!ripensando al tutto però mincio mi hai fatto pensare ke potrei sostituire il piatto ganasce con quello di una special a 5fori!mincio mi hai aperto la mente!cmq la mia domanda era se sapevate come smontare da un vecchio piatto ganasce il mozzo x cerchi chiusi volendolo sostituire con uno per i cerchi aperti!quanto prima posterò qualche foto e proverò a essere più chiaro!ora però vorrei sapere se la mia idea è fattibile,ovvero sulla forcella della N posso montare un piatto ganasce che sia per i cerchi a 5fori o potrei trovar problemi?grazie cmq a tutti x i consigli utilissimi come sempre

[Mincio82]

Se hai tutto il necessario, piatto, ganasce, tamburo monta tranquillamente

[linuzzo79]

si mincio credo di montare il tutto ho trovato qualkuno che può farmi un buon prezzo!a proposito di quella frizione che avevo trovato ad un prezzo stracciato,sn riuscito a capire finalmente quale è:è una 24/61 che ne dite per il mio 102 sarebbe buona?io credo d si del resto è una via d mezzo!!ne troppo lunga ma neanke troppo corta!!dai datemi un consiglio!!e grazie ancora mincio!spero di riuscire a farvi sapere presto cosa ne ricavo da tutto ciò!intanto vi mostro le foto del mozzo di cui parlavo prima!!!

[leodo]

si mincio credo di montare il tutto ho trovato qualkuno che può farmi un buon prezzo!a proposito di quella frizione che avevo trovato ad un prezzo stracciato,sn riuscito a capire finalmente quale è:è una 24/61 che ne dite per il mio 102 sarebbe buona?io credo d si del resto è una via d mezzo!!ne troppo lunga ma neanke troppo corta!!dai datemi un consiglio!!e grazie ancora mincio!spero di riuscire a farvi sapere presto cosa ne ricavo da tutto ciò!intanto vi mostro le foto del mozzo di cui parlavo prima!!!

 

La 24/61 è lunga per un 102 di solito la più lunga che si mette è la 22/63

[linuzzo79]

Quindi m sconsigli di montare quella?mincio l'altra volta mi aveva dato delle dritte a seconda delle marce e a seconda del raggio del cerchio!me la hanno proposta a 20,forse x una prova potrebbe andar bene,ke ne dite?altrimenti se avete qualcosa voi da propormi x la vendita ,ancora meglio!grazie cmq a tutti!a proposito,e forse dico una gran cazzata,ma facendo l'operazione matematica di questi rapporti posso riuscire a capire quale sarebbe la più lunga o cmq la migliore?ad esempio la 24/72 se faccio 24:72=0,333 e invece facendo 24:61=0,393 questi numeri possono essermi di aiuto o mi sn inventato io tutto?grazie ciao ciao

[Mincio82]

Devi fare il contrario, 72/24 e 61/24..più il risultato si avvicina allo zero più il rapporto è lungo.

La 24/61 puoi montarla a patto che metti un cambio a 4 marcie e lasci le ruote da 9, anticipando bene l'albero, marmitta siluro o semiespansione al massimo e un carburatore più generoso.

Fatti dire quanti km ha più o meno e nel caso l'acquisti controlla i parastrappi

[leodo]

Devi fare il contrario, 72/24 e 61/24..più il risultato si avvicina allo zero più il rapporto è lungo.

La 24/61 puoi montarla a patto che metti un cambio a 4 marcie e lasci le ruote da 9, anticipando bene l'albero, marmitta siluro o semiespansione al massimo e un carburatore più generoso.

Fatti dire quanti km ha più o meno e nel caso l'acquisti controlla i parastrappi

 

Ah io ho sempre fatto il contrario:mrgreen: comunque hai ragione per quanto riguarda le ruote da 9" così rimane anche il fattore originalitá dell'esterno della vespa

[linuzzo79]

Devi fare il contrario, 72/24 e 61/24..più il risultato si avvicina allo zero più il rapporto è lungo.

La 24/61 puoi montarla a patto che metti un cambio a 4 marcie e lasci le ruote da 9, anticipando bene l'albero, marmitta siluro o semiespansione al massimo e un carburatore più generoso.

Fatti dire quanti km ha più o meno e nel caso l'acquisti controlla i parastrappi

ok grazie mincio adesso ho le idee un pò più chiare!! capisco ora xkè mi sconsigliate questa campana cmq in tanto m metto alla ricerca di altri raporti e spero di trovarli presto!!ciao e ancora grazie

[linuzzo79]

ho fatto qualke conto x quanto riguarda qualke rapportatura:

 

- 15/69 = 4,6 (campana originale 50 R)

- 24/72 = 3

- 22/63 = 2,863

- 27/69 = 2,555

- 24/61 = 2,54

in base ai calcoli allora la campana originale è la + corta ,mentre la 24/61 risulta essere la + lunga!

cmq a questo punto credo ke prima d cambiare i rapporti prenderò intanto un cambio 4 m,arce x quanto riguarda i cerchi invece ho la possibilità di cambiarli a mio piacimento,x quello vi chiedevo x quel mozzo sostitutivo!!quanto prima monto il motore e provo il tutto!!ciao ragazzi buon week

e sempre GRAZIE A TUTTI

[vespa r102]

ho fatto qualke conto x quanto riguarda qualke rapportatura:

 

- 15/69 = 4,6 (campana originale 50 R)

- 24/72 = 3

- 22/63 = 2,863

- 27/69 = 2,555

- 24/61 = 2,54

in base ai calcoli allora la campana originale è la + corta ,mentre la 24/61 risulta essere la + lunga!

cmq a questo punto credo ke prima d cambiare i rapporti prenderò intanto un cambio 4 m,arce x quanto riguarda i cerchi invece ho la possibilità di cambiarli a mio piacimento,x quello vi chiedevo x quel mozzo sostitutivo!!quanto prima monto il motore e provo il tutto!!ciao ragazzi buon week

e sempre GRAZIE A TUTTI

comunque la campana della 50 r come tutte le tre marcie è la 18/67