tommy99 Inviato 4 marzo 2012 - 18:36 Share Inviato 4 marzo 2012 - 18:36 Ciao ragazzi, ho acquistato da poco un px125 del 1978, modello senza frecce quindi...stamattina sono andato a ritirarlo e nel portarlo a casa ho avuto il piacere di scontrarmi con i primi problemi di carburazione. Regge il minimo, infatti rimane accesa normalmente, appena do gas più della metà la vespa mi fa dei piccoli vuoti e subito ritorna normale...se tengo accelerato però mi fa degli scoppietti dalla marmitta (presumo per la miscela non bruciata giusto?!). Infastidito torno a casa e metto subito le mani al carburatore, premetto che oggi non ho avuto a disposizione un compressore per pulire tutto, quindi ho dovuto fare come meglio potevo (nel rimontare il tutto ho notato che la guarnizione della scatola dove alloggia il carburatore è rotta di circa 2 cm, può influire su qualcosa?). Provo ad accendere e stavolta non si accende nemmeno, anzi faccio 2 metri e la vespa affoga, infatti devo aver ropettato con la vite dell'aria in modo sbagliato. Il fatto è che non ho risolto nulla! I getti sono 48/160 e 160, la candela è una NGK b7hs. Non mi sembra di essere così rimbambito, ho avuto altri mezzi a 2 ruote ma questa è la prima vespa, quindi non siate cattivi Presto posterò delle foto! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
tommy99 Inviato 5 marzo 2012 - 09:20 Autore Share Inviato 5 marzo 2012 - 09:20 Ragazzi ho letto un po' in giro per questo fatto e ho trovato un po' di tutto. Ricordo che la candela appena smontata è nera di conseguenza ho pensato ad una carburazione grassa, ho giocato un po' con la vite dell'aria ma non ho risolto nulla. Possono essere le puntine? Ho letto qualcosa a riguardo e i sintomi sembrano i medesimi...non so dove sbattere la testa, è una stupidata però non ne vengo fuori! Qualcuno ha avuto a che fare con cose del genere? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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