cmax24 Inviato Marzo 8, 2012 Inviato Marzo 8, 2012 salve a tutti devo iscrivere la mia vespa all fmi ma ho un dubbio sulla sella... la sella di serie è quella singola o quella lunga con apertura a bottone e con una fascia al centro??... leggendo qua e la alcuni dicono che sia quella singola di serie mentre altri quella lunga 0 Cita
carloee Inviato Marzo 8, 2012 Inviato Marzo 8, 2012 cerca bene perchè ci sono differenze anno per anno... nel '65 son sicuro che di serie c'era la sella singola ma non son sicuro se era già disponibile quella lunga come optional.... se scopri che era disponibile puoi scegliere tu quella che preferisci e non sbagli, conta che con la singola sei sicuro al 100% che è giusta 0 Cita
fabris78 Inviato Marzo 8, 2012 Inviato Marzo 8, 2012 nel '65 son sicuro che di serie c'era la sella singola ma non son sicuro se era già disponibile quella lunga come optional. è esattamente il contrario. La sprint 150 da inizio a fine produzione montava di serie la sella lunga biposto, colore blu scuro, con maniglia centrale e targhetta aquila continentale. La sella singola sempre blu scuro con targhetta aquila e maniglia passeggero era invece disponibile come optional. 0 Cita
snaicol Inviato Marzo 8, 2012 Inviato Marzo 8, 2012 Dice beneFabris. La monosella era opzionale. Comunque allo stato dei fatti credo che in FMI dovrebbero accettare entrambe le soluzioni. perchè chi la vendeva la consegnava o con una sella o con l'altra , quindi perfettamente originali allo stesso modo!! Nicola 0 Cita
cmax24 Inviato Marzo 9, 2012 Autore Inviato Marzo 9, 2012 questa sella che monta la mia vespa al momento va bene?? 0 Cita
cmax24 Inviato Marzo 9, 2012 Autore Inviato Marzo 9, 2012 scusa che intendi con non è proprio il massimo?? 0 Cita
vespabaddyno Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 Si, non è proprio il massimo ma va bene. Quoto. Almeno cambia la maniglia centrale. 0 Cita
cmax24 Inviato Marzo 9, 2012 Autore Inviato Marzo 9, 2012 mi potete linkare quella giusta non capisco cosa non va nella mia e soprattutto nella maniglia... chiedo giusto per non commettere errore nel sistemare la sella 0 Cita
fabris78 Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 scusate come fate a commentare una sella da una foto pessima? 0 Cita
vespabaddyno Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 scusate come fate a commentare una sella da una foto pessima? Si vede la forma dell'aggancio della maniglia, pertanto si può affermare... Si, non è proprio il massimo ma va bene. 0 Cita
fabris78 Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 Si vede la forma dell'aggancio della maniglia, giusto la forma della fibia non è corretta, il resto pare ok. Occorre vedere se nella parte posteriore è presente la targhetta aquila e il bottoncino cromato. 0 Cita
cmax24 Inviato Marzo 9, 2012 Autore Inviato Marzo 9, 2012 per quanto riguarda la scritta aquila è presente... comunque non ho capito bene il problema della maniglia... cioè da quello che ho capito non si dovrebbe vedere quel pezzo grigio da dove si attacca la maniglia'?? ma siamo sicuri che la prima serie monta sella lunga di serie?? 0 Cita
fabris78 Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 comunque non ho capito bene il problema della maniglia... cioè da quello che ho capito non si dovrebbe vedere quel pezzo grigio da dove si attacca la maniglia'?? semplicemente la forma della fibia in alluminio è arrotondata e non squadrata come sulla tua. Ti metto foto così da chiarire meglio. 0 Cita
Orco Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 Il mio "sprintone" come lo chiamano i miei amici di scorribande ha passato l'iscrizione FMI con la sella lunga biposto due anni orsono. 0 Cita
fabris78 Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 Il mio "sprintone" come lo chiamano i miei amici di scorribande ha passato l'iscrizione FMI con la sella lunga biposto due anni orsono. embè? 0 Cita
Orco Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 La vespa è conservata e montava una sella penso ricambio non piaggio dell'epoca senza targhetta aquila e con borchie su tutta la parte bassa. 0 Cita
fabris78 Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 La vespa è conservata e montava una sella penso ricambio non piaggio dell'epoca senza targhetta aquila e con borchie su tutta la parte bassa. se è per quello a volte fanno passare esemplari verniciati con tonalità o particolari differenti da quelli previsti per un determinato modello. Pensi veramente che gli esaminatori FMI siano degli esperti in materia? Poi come al solito basta che paghi e loro ti rilasciano senza problemi la tanto amata "targhetta". 0 Cita
Orco Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 Quello che voglio dire è che per me la sella che hai và benissimo. All 'FMI sono sì fiscali ma non da bocciarti la vespa per la forma della fibia della sella! 0 Cita
fabris78 Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 All 'FMI sono sì fiscali ma non da bocciarti la vespa per la forma della fibia della sella! assolutamente!:ciao: 0 Cita
Orco Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 Un mio carissimo amico gira con un GL nero! Con tanto di targetta FMI! Non mi capacito ..... 0 Cita
cmax24 Inviato Marzo 9, 2012 Autore Inviato Marzo 9, 2012 ok speriamo che mi passi l iscrizione 0 Cita
Orco Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 ok speriamo che mi passi l iscrizione vai tranquillo ... preparati ci sarà da aspettare. Un vecchio restauratore mio amico mi ha detto la settimana scorsa che sembra tutto bloccato causa un avvicendamento dei vertici dell'FMI. (Notizia da prendere con le pinze ve l riporto come l'ho sentita) 0 Cita
vespabaddyno Inviato Marzo 9, 2012 Inviato Marzo 9, 2012 Non è chiaro di che colore è la tua Sprint? Perchè se è quella della foto non è il suo originale. Se l'esaminatore FMI non è uno sprovveduto dovrebbe rifiutare l'iscrizione. 0 Cita
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