nicotronico Inviato 13 marzo 2012 - 05:15 Share Inviato 13 marzo 2012 - 05:15 Ciao a tutti ho bisogno di un consiglio,stò rimettendo in marcia una special di un'amica dopo anni di inattività ,fatte tutte le operazioni di routine (lavaggio carburo,sostituzione candela,pulizia puntine ecc) e dopo averla messa in moto mi sono accorto che la frizione è incollata e non c'è verso,per cui l'ho tirata giù, è ho visto che era montata una 4 dischi ,volevo montare una classica 3 dischi è necessario sostituire la molla o posso rimontare quella della 4 dischi ? Grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 13 marzo 2012 - 08:02 Share Inviato 13 marzo 2012 - 08:02 Ciao, puoi lasciare la molla che avevi a patto che non sia snervata 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
primavera79 Inviato 13 marzo 2012 - 19:28 Share Inviato 13 marzo 2012 - 19:28 dischi è necessario sostituire la molla o posso rimontare quella della 4 dischi ? Ciao ti consiglio di montare la molla normale cioè color oro, perchè quella della 4 dischi color argento è molto dura e per la tua configurazione non servirebbe comunque... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
scacla1 Inviato 13 marzo 2012 - 20:41 Share Inviato 13 marzo 2012 - 20:41 ciao,da quando ho montato la 3 dischi e messo olio sae 30 non ho più avuto problemi di frizione,la consiglio vivamente:ciao: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
campe89 Inviato 14 marzo 2012 - 12:32 Share Inviato 14 marzo 2012 - 12:32 se il motore è originale, vai con la 3 dischi e molla standard, se è elaborato, sempre 3 dischi ma con molla rinforzata(ti consiglio di prenderla di marca, tipo polini o malossi). ps. sempre olio sae30 minerale o ancora meglio 80w90:mrgreen: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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