revisione motore v5a2m

[lorenzo1889]

ciao ragazzi oggi ho incominciato a restaurare il motore per la mia vespa 50 special prima serie 1970. è la prima volta che mi cimento in un'impresa simile.

seguendo una famosa guida su internet ho prima smontato il copriventola poi il volano il gt collettore e cosi via... poi ho aperto in carter con molta cautela. l'albero è rimasto attaccato al carter lato volano e per farlo uscire ho battuto con un martello di gomma ma è uscito insieme all'albero anche il cuscinetto.

 

1) come faccia a togliere il cuscinetto dall'albero?(ho provato a mettere il cuscinetto nella morza e a battere con un punteruolo ma non esce)

 

2) il carter lato volano presenta nella chiocciola dell'albero e nel travaso alcune crepe superficiali... cosa posso fare? posso usare la carta vetrata fina (indicato con i cerchi colorati nelle foto)?

 

3) come faccio a togliere il controalbero del cambio che e rimasto attaccato al carter(indicato con la freccia nella foto). è normale che questo ingranaggio ha un pò di gioco?

 

grazie a tutti

 

ecco alcune foto:

[casabis]

Risposta 1: scaldi il tutto e spingendo tra spalla e cuscinetto (dopo aver fermato l'albero per fare forza) lo fai uscire.

Risposta 2: lascia tutto com'è, se proprio vuoi regolarizza con cartavetro molto fine (ma non fare la superfice a specchio) il travaso.

Risposta 3: il gioco è normale, manca l'altro cuscinetto di supporto, scalda anche qui e vedrai che esce da solo.

 

Cordialmente

[lorenzo1889]

grazie ma quelle crepe superficiali a cosa sono dovute? lascio così anche la chiocciola dell'albero motore?

[casabis]

Sono imperfezioni (non crepe) nate in sede di stampaggio del pezzo, non pregiudicano nè la sua resistenza nè il suo funzionamento.

 

per la chiocciola io la lascerei così, il cuscinetto a rulli che c'è nel carter è molto difficile da togliere e, a parte casi estremi (ma dalle condizioni interne del tuo motore non mi pare questo) non ha un gioco così rilevante da dover essere sostituito.

 

Cordialmente

[lorenzo1889]

grazie... ho da chiedervi un'altra cosa è normale che il cuscinetto a sfere piccole quello della campana frizione faccia fatica a girare libero.... mi spiego meglio: quando do una bella spinta per far girare i cuscinetti tutti continuano a girare per alcuni secondi mentre quando do una bella "schicchera" a questo cuscinetto gira ma si ferma subito e fa uno strano rumore. magari è normale poichè è a piccole sfere non lo so... che dite è da sostituire?

[casabis]

Se è nuovo probabilmente hai del materiale tra le sfere (puliscilo), se è vecchio direi che è da sostituire (così come quelli di banco e del semiasse), se dopo averlo pulito lo fa ancora è probabile che sia stato rovinato (battuto) in sede di montaggio, quindi anche in questo caso da sostituire.

 

P.S. Come mai l'imbocco cilindro sul carter è satto barenato?

 

Cordialmente

[lorenzo1889]

noncredo che sia barenato.. cmq il motore l'ho trovato così.... sai un modo per togliere i graffi profondi dai carter

[lorenzo1889]

oggi ho proseguito il restauro ho pulito un carter... e mi sono accorto che monto i rapporti 16 - 68 invece dovrei montare i 18 - 67 che dite mi conviene cambiarli?

[lorenzo1889]

il lavoro procede molto a rilento intanto ho pulito il carburatore e revisionato con il suo kit guarnizioni... sono riuscito a togliere il cuscinetto dall'albero... ora vi chiedo una cosa è normale che ci sia un leggero gioco laterale della biella(circa 1-2 mm) poi mi sono accorto che da cambiare la bronzina della biella

[specialino97]

se il gioco è minimo è normale

[lorenzo1889]

oggi ho iniziato a pulire il volano... ma quella specie di vernice gialla verdina all'interno del volano che cos'è? va rimessa ?

[lorenzo1889]

oggi ho iniziato a pulire il volano... ma quella specie di vernice gialla verdina all'interno del volano che cos'è? va rimessa ?

 

ragazzi oggio ho portato l'albero in rettifica è mi hbanno detto che è sbiellato per rimetterlo apposto mi hanno chiesto 50 euro... che faccio?

 

nuovo ci sono: l'rms sui 40 euro e i mazzucchelli a 60 che mi consigliate? l'rms fa proprio schifo?

[iena]

Reimbiella l'originale e fatti mettere una biella buona. 50€ è un prezzo onesto a patto che facciano il lavoro come si deve piantando lo spinotto con la giusta interferenza.

Lascia stare RMS che da quanto si legge va a fortuna.

[lorenzo1889]

mazzucchelli invece? ha trovato il kit biella mazzucchelli, è un buon prodotto?

[nicotronico]

io ho fatto reimbiellare ilvecchio e messa una biella con gabbia a rulli e va benissimo 0 problemi , sistema il tuo albero

[lorenzo1889]

la biella mazzucchelli va bene? è buona?

[V50Sfede]

ragazzi oggio ho portato l'albero in rettifica è mi hbanno detto che è sbiellato per rimetterlo apposto mi hanno chiesto 50 euro... che faccio?

 

nuovo ci sono: l'rms sui 40 euro e i mazzucchelli a 60 che mi consigliate? l'rms fa proprio schifo?

 

Da chi lo hai portato? Dato che non stiamo cosi lontani (probabilmente vedo casa tua dal mio balcone se abiti a Tivoli) dovrò far vedere l'albero anche io ma non so a chi

[lorenzo1889]

in rettifica sulla tiburtina di fronte all' ider un pò più giu di totarello andando verso bagni... fammi sapere che ti dicono.

[lorenzo1889]

la biella mazzucchelli va bene? è buona?

quella specie di vernice gialla verdina all'interno del volano che cos'è? va rimessa ?

[andre84]

quella specie di vernice gialla verdina all'interno del volano che cos'è? va rimessa ?

cosa intendi per vernice? ma non preoccuparti in ogni caso, ripulisci bene il volano e via. Probabilmente è qualche residuo di sporco

[lorenzo1889]

cosa intendi per vernice? ma non preoccuparti in ogni caso, ripulisci bene il volano e via. Probabilmente è qualche residuo di sporco

 

dentro il volano sopra i magneti c'è come una patina gialla verdognola come se fosse stata spennellata

[lorenzo1889]

questa "vernice" verde che cos'è?

[iena]

Mai vista .. forse qualcuno aveva il dubbio che qualcosa grattasse contro il volano e l'ha verniciato dentro per vedere se effettivamente qualcosa toccava ...

[lorenzo1889]

sto per chiudere i carter vorrei sapere come faccio a far entrare l'albero motore nel cuscinetto lato volano che è stato sostituito ed è fissato sul carter. ho visto strani strumenti per tirarlo ma non c'è un altro modo più pratico???

[andre84]

io lo monto sempre lato volano, inserisco il cono dell'albero nella sede del cuscinetto, poi inserisco dei cuscinetti vecchi nel cono che sporge nel carter esterno, fino a ricoprirlo tutto...credo che 3 cuscinetti bastino...alla base uso quello della campana poichè è più largo e non c'è il rischio che tirando l'albero resti incastrato...quindi dopo aver posizionato tutti i cuscinetti fai in modo che resti scoperta la filettatura, li ci posizioni una grossa rondella e il dado...dopodichè inizi ad avvitare con una chiave e vedrai l'albero che pian piano si inserisce..a un certo punto dovrai inserire nuovi spessori o rondelle se necessario..

forse è un pò contorta la mia spiegazione:shock:...se hai dubbi chiedi