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frizione 3 dischi 4 dischi


simo989
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salve ragazzi ho una vespa 50 special con blocco motore del 125 primavera e con gt polini 130 monoaspirazione e marmitta polini

ho i dischi della frizione consumati e molti mi han detto che se non è molto spinta montare una frizione 3 dischi va benissimo perchè magari spesso con le 4 dischi si hanno problemi..

bene ora ho smontato la mia frizione e mi son accorto che monto una 4 dischi dunque son obbligato a mettere ancora 4 dischi?

per mettere 3 dischi devo cmabiare qualcosa avendo su una 4 dischi? o basta togliere un disco condotto?

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Devi comprare il kit completo di 3 dischi guarniti e due dischi condotti perchè rispetto alla 4 dischi cambia lo spessore di tutti i componenti.Con una molla rinforzata polini o malossi se hai un motore turistico è piu che sufficiente a farti viaggiare tranquillo.

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Devi comprare il kit completo di 3 dischi guarniti e due dischi condotti perchè rispetto alla 4 dischi cambia lo spessore di tutti i componenti.Con una molla rinforzata polini o malossi se hai un motore turistico è piu che sufficiente a farti viaggiare tranquillo.

 

 

quoto!io monto la 3 dischi con molla della 4 e mi trovo molto bene, monto solo 130 DR p&p

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non è detto, ma generalmente sono da assottigliare i dischi condotti perchè altrimenti si hanno problemi di trascinamento, purtroppo ho esperienza solo sulla 4 dischi polini e un amico ha dovuto fare questa operazione

Dici che se montassi una 4 dischi tribulo?
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Questa misura (15/10) vale anche per i dischi condotti della 6 molle per FL V? Ho visto che i dischi guarniti della 3 dischi sono 12/10

 

Invece per la 4 dischi (che ho trovato dentro il motore che sto sistemando) ho misurato 1mm per il dischi guarniti e 8/10 per i condotti.

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Ok, mi sono risposto da solo:

 

4 dischi: (3*0.8) + (4*1) = 6.4mm

 

3 dischi: (2*X) + (3*1.2) = 6.4mm

 

X = (6.4 - (3*1.2))/2 = 1.4mm

 

Si vede che alle elementari ero bravo in matematica :mrgreen:

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