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Lavaggio carter vespa 90


elwally
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ciao ragazzi

sto revisionando il motore della mia 90. ho smontato e aperto i carter e li sto lavando con il solito metodo di acqua calda e chanteclair. e' un'operazione che ho gia' fatto una volta con il mio motore della v, ed era venuto bene, sgrassato fino all'alluminio nudo in poco tempo.

stavolta, pero', la morchia sembra piu' dura a cedere, in particolare in zone tipo il retro del volano dove l'alluminio rimane scuro e punteggiato di sporco nonostante i ripetuti lavaggi. in altre zone, tipo l'interno o le giunture, invece e' piu' facile tornare al luccichio originale.

che consigliate?

grazie

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MODERATOR

Se sono liberi da parti in gomma e guarnizioni, potresti provare con del diluente e un pennello con le setole tagliate corte. Per la morchia, fa miracoli. Dopo risciacqui con cura e passi lo sgrassatore, per finire.

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grazie. mi sembra piu' alluminio annerito che morchia, in realta'. quella va via anche con lo sgrassatore...

Anche se molti mi vorranno uccidere,io farei una micropallinatura...Tornano pari al nuovo

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Sembrano i carter della mia 50, ho provato di tutto: sgrassatore, diluente,

sverniciatore,acido muriatico, addirittura in una lavatrice industriale di rettifiche motori, niente da fare le macchie scure sono rimaste.

Sembrava che sporco e olio fosse stato assorbito dall'alluminio.

Alla fine li ho sabbiati con sabbia normale stando distante con la pistola.

E per finitura li ho passati a mano con una paglietta.

Be... sembravano nuovi, nè lucidi nè opachi.

Ho assemblato il motore e alla fine per ripulirlo l'ho passato con uno straccio imbevuto di diluente. Perfetti.

Anche l'anno scorso prima di riporla per l'inverno ho passato i carter con diluente, pulitissimi come appena sabbiati.

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