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Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa


simonegsx
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MODERATOR
off topic

ora voi direte..che ca--o vuole qsto con sta cagate nn inerenti il post...

vabbè nn fateci caso

mato guarda questo l'ho preso anni fa in una fiera.... mi incuriosiva anche perche era tra materiale vespa

solo dopo,l'ho visto molto spesso montato su v1 v11 e via scendendo!!

cosi un po per gioco e per curiosita l'ho inserzionato su subito,

per capire cosa valesse,

richiesta 100 euro e tante chiamate di interessati

nessuno di questi ha esitato sul prezzo e nessuno mi ha chiesto da dove provenisse

io mio parere è che essendo scala 110 sicuramente è di qualche fiat vecchia

il venditore insisteva nel dirmi che era nuovo e nn revisionato

 

dscn6894q.jpg

fiat topolino:ciao:

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MODERATOR
cavolo, domenica c'era una 6giorni...............mmmmmmmmmmmmmmmmm che sogno

il vero sogno era la mia ragazza!!!:ok::ok::ok:

Immagine 059.jpg

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Ciao, replica proprio no. Considerando che l'ha resuscitata l'unica persona che conosce le sport davvero, mi sentirei tranquillo se, dopo avere compiuto un miracolo, la dovesse rodare i quel modo. Hanno fatto più danni reali e ben più seri l'ignoranza e la supponenza di alcuni proprietari o pseudo meccanici che non questo estroverso personaggio che era pure presente al raduno con un bel sidecar bacchetta conservato targato ud!

 

Un mito. Punto

 

Ciao

 

Ps per sergian, rolle, metron vdo veglia etc etc facevano montagne di contakm per svariate case automobilistiche e motociclistiche. Purtroppo quel contakm non è per vespa. Ciao

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il vero sogno era la mia ragazza!!!:ok::ok::ok:

 

 

ma c'eri anche tu??ma cavolo, a sapere che c'erano dei vuerristi mi sarei presentato!!!

io ero uno degli staffettisti.

chiedo scusa a mato per gli OT che sto provocando

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fiat topolino

DEVO correggerti: fiat 500 C e fiat Belvedere!!!

Da te, non me lo sarei mai aspettato!!!:Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:

:risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata:

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DEVO correggerti: fiat 500 C e fiat Belvedere!!!

Da te, non me lo sarei mai aspettato!!!:Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:

:risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata:

Bhé, dai Ranieri, è un peccato veniale! Maurizio ha usato il nome "popolare" dell'auto, quello più suggestivo! :mrgreen:

 

Ciao, Gino

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c'era uno del vespaclub napoli che mi ha insultato di brutto perchè il giro era da folli....effettivamente viste le nonnette il giro in altura sarebbe stato da evitare, però se ci fosse stato il sole sarebbe stato davvero un bel giro

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c'era uno del vespaclub napoli che mi ha insultato di brutto perchè il giro era da folli....effettivamente viste le nonnette il giro in altura sarebbe stato da evitare, però se ci fosse stato il sole sarebbe stato davvero un bel giro

Non so chi ti abbia insultato ma di questo sono dispiaciuto però effettivamente visto il tempo come si stava mettendo, si sarebbe potuto pure evitare di fare tutto il giro, se invece ci fosse stato il sole...:testate:

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MODERATOR

come hai fatto per invecchiare le guarnizioni chiappe?:mah:

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ecco lo scudo illibato, prima della perforazione!

foto 1.jpg

ps: forse ho esagerato con il wd40. sembra una medusa da quanto viscida è :Lol_5:

 

Albero ritirato e motore quasi chiuso

 

-10 giorni

 

culo prima del montaggio chiappa

foto 5.jpg

manopole montate!

faticaccia bloccare i tappi...

foto 2.jpg

modifica stop al fanalino

foto 4.jpg

ps: dubbio atroce

 

che tengano le guarnizioni del rubinetto di Pascoli?

 

 

sento che no fanno sta gran resistnza..

 

 

:shock:

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Mato scusami, ma ho dovuto modificare i tuoi messaggi e condensarli tutti in un unico messaggio per economizzare spazio.

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