dubbio elaborazione da viaggio!!

[VespaNovara]

Ok, ma con la 22/63 avrei una discreta accelerazione??

Poi di alberi non ne ho più quindi andrò di mazzuchelli..

E invece non so come si allunghi la valvola

[VespaNovara]

Ah una cosa però, nel caso un giorno dovessi rimettere il 50 i travasi allargati andrebbero cmq bene??

[leodo]

Ah una cosa però, nel caso un giorno dovessi rimettere il 50 i travasi allargati andrebbero cmq bene??

 

qualcosa si perde ma non è quantificabile su cilindri come i 50 o i 75, tranquillo:ok:

[VespaNovara]

Bene allora dopo una lunghissssima discussione farò cosí:

102 polini raccordato

19/19

Albero mazzuchelli ant.

22/63

Frizione 3 dischi

Sito siluro

Cambio 4 marce

..potete guardare se questo cilindro va bene: 0962 CILINDRO POLINI 102 CC DM 55 VESPA 50 R L N NUOVA TESTA RACING | eBay

[leodo]

Tutto perfetto, unica pecca il carburatore che digerisce qualcosa di più nutrito. Io moterei da un 21/21 da scooter al classico 24/24

 

Per la valvola basta una normalissima lima. Basta che slimazzi verso il basso della camera di manovella di 2/2,5 mm

[VespaNovara]

Ok quindi sarebbe meglio un 24/24?? E poi va bene il cilindro di cui ho messo il link??

[leodo]

Va bene, anzi benissimo.... Metti il 24/24 e non te ne pentirai.

[VespaNovara]

Ok grazie di tutto..ma mi potreste consigliare una campana chi mi dia molto sia agli alti che. Ai bassi??

[leodo]

In che senso? Intendi la migliore come rapporto accelerazione/ allungo? In questo caso la differenza tra 24/72 denti dritti e 22/63 elicoidale sono 5km/h in più per la 22/63 e un po' più di accelerazione per la 24/72. Poi c'è il fischio da considerare se non vuoi essere sgamabile.

Ah peró c'è da considerare che la 24/72 DD puó essere modificata con i pognoncini della DRT che peró costano come la campana

[leodo]

Quindi vuoi il fischio o no?

[VespaNovara]

No il fischio non lo vorrei,quindi 22/63..ultima cosa, la cuffia posso tenere quella del 50 vero??

[leodo]

Certo per la campana tranquillo che non perdi tanta accelerazione.

[VespaNovara]

Oook, grazie Leodo..ora sono pronto a ordinare i pezzi se avrò qualche problema vi farò sapere..

CIAO

[VespaNovara]

Dato che sono in cerca di un 24, ho trovato questo: CARBURATORE 24 ATTACCO STANDARD VESPA 50 125 ET3 R L N | eBay

 

Ma cosa significa attacco standard?

[leodo]

Dato che sono in cerca di un 24, ho trovato questo: CARBURATORE 24 ATTACCO STANDARD VESPA 50 125 ET3 R L N | eBay

 

Ma cosa significa attacco standard?

 

è l'attacco standard della vespa, quello femmina in cui il collettore si infila nel foro del carburatore. comunquee io ti cosiglio di cercarlo completo di tutto sennò vai a spendere una marea di soldi. pui provare a vedere nella sezione mercatino se qualcuno ne vende uno usato in buono stato:ok:

[VespaNovara]

Ultima cosa..questa marmitta va bene?? 2030 MARMITTA SITO CROMATA SILURO VESPA 125 ET3 PER 50 SPECIAL R L N SS | eBay

 

Perchè non so cosa cambi per la testa bassa come cè scritto nella descrizione

[VespaNovara]

E poi dato che non riesco a trovare un carburatore 24 metto il 19/19

[leodo]

Animo: KIT CARBURATORE DELL'ORTO PHBL 24 VESPA 50 SPECIAL PK | eBay

 

Ci ho impiegato 5 secondi scrivendo "carburatore 24 completo vespa" su google

[VespaNovara]

Eh lo avevo visto anche io, ma non sapevo se montasse sulla mia?!?!?

Invece la marmitta va bene??

[VespaNovara]

Cmq ho trovato questo: CARBURATORE 24 DELL'ORTO POLINI COMPLETO COLLETTORE E FILTRO VESPA 50 SPECIAL | eBay

[Albyfenix]

ma è uguale a quello postato da leodo, solo che costa 7€ di più!

[VespaNovara]

Cè solo scritto vespa 50 R..ma per la marmitta??

[leodo]

Basta che mandi un messaggio e chiedei se il collettore è quello a due fori. Quello a 3 non monta

[VespaNovara]

Basta che mandi un messaggio e chiedei se il collettore è quello a due fori. Quello a 3 non monta

 

Ma per la marmitta??

[VespaNovara]

E come mai questo costa così?? CARBURATORE 24 DELL'ORTO-POLINI VESPA 125 ET3 50 R-L-N* | eBay