Un po' di pepe alla piccolina: doppia alimentazione per l'ETS

[fedyx]

quotando vespista 46, e se non la lasci originale ma...... fai tante fotooo =)

[Alext5]

Visto che sei il mago delle teste, la lasci originale o.... ?

 

"o......"

 

Ecco la testa. Sicuramente sarà modificata, sia perchè è impossibile che la monto, misuro ed è come la vorrei, secondo perchè sicuramente mi servirà che sia incassata e questa l'incasso che ha non è da 57 poichè questa testa nasce come optional per il 130 polini in alluminio.

 

[Alext5]

Andiamo avanti con i lavoretti ai travasi del cilindro.

 

In questo modo entrambi i travasi lavorano meglio.

[Alext5]

Anche l'unghia fronte scarico ha ricevuto delle cure guadagnando circa 2 mm (per lato) in larghezza.

 

La luce di ammissione al cilindro è stata "invitata" verso i travasi laterali.

 

[Alext5]

Poi sono passato ai carter dove scava e scava alla fine ho fatto un bel buco

 

Menomale che il tig dista dalla morsa pochi centimetri

[Gabriele82]

eh..a te piace vincere facile... ce l'hai in casa..

[leodo]

Come mai li hai portati giù così dritti quei travasi ? O è solo un'illusione?

[Alext5]

Mi sono un pò perso nel post, seguo con interesse comunque...volevo chiederti con che carburatore alimenti il motore? il collettore del doppia c'è solo da 24 giusto?

 

Si, il collettore doppia c'è solo da 24, io monterò un carburatore più grosso (probabilmente un 28) e raccorderò il tratto iniziale del collettore (fin dove arriverò con le frese) al diametro del carburatore.

 

Come mai li hai portati giù così dritti quei travasi ? O è solo un'illusione?

 

Cosa intendi per dritti?

[sartana1969]

Si, il collettore doppia c'è solo da 24, io monterò un carburatore più grosso (probabilmente un 28) e raccorderò il tratto iniziale del collettore (fin dove arriverò con le frese) al diametro del carburatore.

 

 

 

Cosa intendi per dritti?

 

che li hai fatti con sezione a trapezio e non con la tipica "sacca"

gli rispondo io: con il doppia aspirazione i travasi al carter lavorano meglio se fatti così.....non servono giri

[Alext5]

eh..a te piace vincere facile... ce l'hai in casa..

 

bonsci bonsci bon bon bon!

 

che li hai fatti con sezione a trapezio e non con la tipica "sacca"

gli rispondo io: con il doppia aspirazione i travasi al carter lavorano meglio se fatti così.....non servono giri

 

 

Intendete che sono squadrati e non tondeggianti? Sostanzialmente li ho portati giù come vengono dal cilindro.

 

[sartana1969]

bonsci bonsci bon bon bon!

 

 

 

 

Intendete che sono squadrati e non tondeggianti? Sostanzialmente li ho portati giù come vengono dal cilindro.

 

 

esatto

ma col doppia van bene così

[Alext5]

esatto

ma col doppia van bene così

 

Bene

 

Ieri ho messo l'albero sul supporto a rulli per controllare l'equilibratura e con grande sorpresa, invece di stare alle ore 12 beh ci sono 2-3 ore di ....... fuso orario di differenza

 

Sinceramente da un albero che viene venduto con un certo marchio, all'insegna dell'alta qualità non me lo aspettavo.

 

Certo "senza saper leggere e scrivere", alberi come questo o peggiori si montano a migliaia e vanno, ma volendo affinare il tutto è meglio se lo metto in "orario" sperando che me la cavo con qualche allegerimento e senza poi compromettere il bilanciamento col pistone che di suo è pure un bel chiangone (macigno).

 

[Gabriele82]

Bene

 

Ieri ho messo l'albero sul supporto a rulli per controllare l'equilibratura e con grande sorpresa, invece di stare alle ore 12 beh ci sono 2-3 ore di ....... fuso orario di differenza

 

Sinceramente da un albero che viene venduto con un certo marchio, all'insegna dell'alta qualità non me lo aspettavo.

 

Certo "senza saper leggere e scrivere", alberi come questo o peggiori si montano a migliaia e vanno, ma volendo affinare il tutto è meglio se lo metto in "orario" sperando che me la cavo con qualche allegerimento e senza poi compromettere il bilanciamento col pistone che di suo è pure un bel chiangone (macigno).

 

 

sarà di importazione..sai il fuso orario si sente!

[Mincio82]

Bene

 

Ieri ho messo l'albero sul supporto a rulli per controllare l'equilibratura e con grande sorpresa, invece di stare alle ore 12 beh ci sono 2-3 ore di ....... fuso orario di differenza

 

Sinceramente da un albero che viene venduto con un certo marchio, all'insegna dell'alta qualità non me lo aspettavo.

 

Certo "senza saper leggere e scrivere", alberi come questo o peggiori si montano a migliaia e vanno, ma volendo affinare il tutto è meglio se lo metto in "orario" sperando che me la cavo con qualche allegerimento e senza poi compromettere il bilanciamento col pistone che di suo è pure un bel chiangone (macigno).

 

 

Stesso identico fuso orario per il fratellone pinasco per px

[Alext5]

sarà di importazione..sai il fuso orario si sente!

 

in effetti forse bisognerebbe dirglielo.

 

Stesso identico fuso orario per il fratellone pinasco per px

 

ah, ecco perchè è finito sotto i ferri di sartana :Lol_5:

 

[Mincio82]

Si..con la scusa di provare un attrezzo che ha costruito..

[Alext5]

Tornando al tamburo HP, non ha nessuna differenza con quello dei PK e XL, sulla HP si montano le stesse ganasce posteriori che da sempre sono le stesse di PX, PK, XL, ETS, HP, V, N, special, ET3, primavera, etc. etc. etc.

 

La conferma l'ho avuta oggi in Piaggio dove ho acquistato qualche ricambio fra cui appunto le ganasce posteriori.

 

Stasera e domani spero di potermi dedicare all'equilibratura dell'albero e ad un po' di misurazioni.

 

[Tommy94]

Tornando al tamburo HP, non ha nessuna differenza con quello dei PK e XL, sulla HP si montano le stesse ganasce posteriori che da sempre sono le stesse di PX, PK, XL, ETS, HP, V, N, special, ET3, primavera, etc. etc. etc.

 

La conferma l'ho avuta oggi in Piaggio dove ho acquistato qualche ricambio fra cui appunto le ganasce posteriori.

 

Stasera e domani spero di potermi dedicare all'equilibratura dell'albero e ad un po' di misurazioni.

 

 

facci una bella guida anche sull' equilibratura dell albero

[iena]

facci una bella guida anche sull' equilibratura dell albero

 

RCBazar Automodellismo Epoca Vintage e Moderno - Equilibrare un Albero Motore

(è per i modellini ma il discorso cambia di poco)

 

[Alext5]

facci una bella guida anche sull' equilibratura dell albero

 

Anche se girando sul web si trova abbastanza, non posso esimermi anche da questa richiesta

 

RCBazar Automodellismo Epoca Vintage e Moderno - Equilibrare un Albero Motore

(è per i modellini ma il discorso cambia di poco)

 

 

Il secondo link (video) si riferisce alla centratura e non all'equilibratura.

 

[iena]

Vero, ho linkato il video sbagliato: assomiglia un sacco ad un video chiarissimo che avevo visto tempo fa... Se lo ritrovo lo posto. Era chiarissimo

[Alext5]

 

Quì è spiegato abbastanza bene ed a misure normali:sbonk::

 

Alberi E Equilibrature

 

Alberi ed equilibrature 2

 

[Tommy94]

Anche se girando sul web si trova abbastanza, non posso esimermi anche da questa richiesta

 

[iena]

 

Quì è spiegato abbastanza bene ed a misure normali:sbonk::

 

Alberi E Equilibrature

 

Alberi ed equilibrature 2

 

 

Yeah!

[Alext5]

Bene

 

Ieri ho messo l'albero sul supporto a rulli per controllare l'equilibratura e con grande sorpresa, invece di stare alle ore 12 beh ci sono 2-3 ore di ....... fuso orario di differenza

 

Sinceramente da un albero che viene venduto con un certo marchio, all'insegna dell'alta qualità non me lo aspettavo.

 

Certo "senza saper leggere e scrivere", alberi come questo o peggiori si montano a migliaia e vanno, ma volendo affinare il tutto è meglio se lo metto in "orario" sperando che me la cavo con qualche allegerimento e senza poi compromettere il bilanciamento col pistone che di suo è pure un bel chiangone (macigno).

 

 

:doh: speranza disattesa

 

Non ho mai infierito tanto su un albero nuovo, quasi una giornata di trapanate e fresate (e menomale che è tenero) ora che è "in orario" mi ritrovo sbolanciatissimo

 

Ora devo scappar via, domani metto un po' di foto e soprattutto domani devo mettere a dieta il pistone, almeno da lui recupero qualcosa, ma di certo non quello che servirebbe.

 

L'albero deve tornare nella morsa per perdere peso sopra (e da dove ) o prenderne sotto (dove non volevo arrivare). :doh: