Utenti Registrati senatore Inviato 26 dicembre 2007 - 15:48 STAFF Autore Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 15:48 Nooooooooooo, possibile? Devo approfondire. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 26 dicembre 2007 - 15:53 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 15:53 che sappia io, d'ordinanza i tedeschi hanno il contagiri analogico...... no... solo in Spagna (sulle TX)... e i paesi scandinavi lo avevavo analogico.. i tedeschi.. come anche il tipo del sito vespa-T5.org.. lo hanno installato in un secondo luogo.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vader.t7 Inviato 26 dicembre 2007 - 15:59 Share Inviato 26 dicembre 2007 - 15:59 ah dai? non lo sapevo strano xò...il t5 bianco del tipo di vipiteno aveva quello analogico (pensavo l'avesse importato dall austria o germania) e anche a innsbruck ne girano alcuni con contagiri analogico... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 26 dicembre 2007 - 16:01 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:01 per l'Austria non ho notizie certe (anche se penso che sia uguale come per la Germania, Svizzera, ecc.) .... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 26 dicembre 2007 - 16:02 STAFF Autore Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:02 Beh, comunque, se vedi qualche tedesco che vuole un cruscotto digitale in cambio di uno analogico, io sono disposto allo scambio!!! :mrgreen: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 26 dicembre 2007 - 16:03 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:03 Quello analogico, a quanto ne so, è un pezzo Motovespa, come scritto sopra da Fabio.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vader.t7 Inviato 26 dicembre 2007 - 16:10 Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:10 beh immagino che quelle austriache siano uguali a quelle germaniche come dice areoib... strano...che abbiano importato qualche lotto con cruscotti analogici nelle aree tedesche? poi vabbhe sia chiaro...non è che ne ho viste a vagonate di t5 nell area tedesca...però mi pare strano che avevano il contagiri analogico... cmq senatore, chiaro! se ne trovo uno disposto allo scambio ti faccio sapere =) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 26 dicembre 2007 - 16:14 STAFF Autore Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:14 Yahyyyyyyyyyyyyyyy 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 26 dicembre 2007 - 16:17 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:17 Yahyyyyyyyyyyyyyyy parlainstampatello!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vader.t7 Inviato 26 dicembre 2007 - 16:17 Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:17 cmq se mi fate pensare bene, la maggior parte di quelle che ho visto io con il contagiri analogico erano t5 "elaborate" o cmq molto curate, con parti "aftermarket" per tuning... e direi che come dice areoib quello analogico l'hanno messo loro... senatore...se vuoi ci sono disponibili questi conta/km (senza contagiri xo) della lml ...a soli 94 euri questo invece è quello analogico venduto sulla sip http://piaggiomec.sip-scootershop.com/html/Tachometer_Vespa_T5__26664000_DE.htm 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 26 dicembre 2007 - 16:20 STAFF Autore Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:20 Quello della foto quì sopra, non mi piace neanche un po'! L'altro è quello giusto, ma comprarlo non se ne parla proprio. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vader.t7 Inviato 26 dicembre 2007 - 16:22 Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:22 Quello della foto quì sopra, non mi piace neanche un po'!L'altro è quello giusto, ma comprarlo non se ne parla proprio. ehhehehehehh!!! te credo!!! È OSCENO!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 26 dicembre 2007 - 16:24 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:24 Ecco qualche foto della T5 prototipo per la Parigi-Dakar, era così nel luglio 2006, esposta in zona provvisoria al Museo Piaggio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 26 dicembre 2007 - 16:26 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:26 senatore...se vuoi ci sono disponibili questi conta/km (senza contagiri xo) della lml ...a soli 94 euri Brutto brutto! E' quello montato sulla Select II, la T5 secondo LML... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 26 dicembre 2007 - 16:29 STAFF Autore Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:29 nella foto del cruscotto, si vede la leva del freno spezzata. Possibile che non ne avessero una di ricambio??? :rabbia: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vader.t7 Inviato 26 dicembre 2007 - 16:44 Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:44 bellissimo il cruscotto a scala 160!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 26 dicembre 2007 - 16:57 STAFF Autore Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 16:57 Avete visto la leva del rubinetto della benzina posizionata nell'angolo sinistro del telaio? E la sacca sinistra, chissà cosa nasconde? Chissà a cosa servono tutti quei fori? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 26 dicembre 2007 - 17:24 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 17:24 La sella, se non sbaglio, è quella in uso per i PX dei postini spagnoli. Da quel che sembra, doveva essere cattivella la signorina! Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 26 dicembre 2007 - 17:27 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 17:27 ... E la sacca sinistra, chissà cosa nasconde? Chissà a cosa servono tutti quei fori? raffreddamento marmitta... inoltre, con le foto postate da Marben, si vede bene che il braccio motore è in posizione normale come tutte le altre Vespe e non in prossimita del rinforzo... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PXfour Inviato 26 dicembre 2007 - 17:31 Share Inviato 26 dicembre 2007 - 17:31 A chi può interessare la notizia il contachilometri con contagiri digitale nuovo per il T5 è ordinabile al Piaggio Center alla modica cifra di 392,00 neuri + I.V.A ovviamente ... Il nuovo numero codice è 266649 che sostituisce 226042 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vader.t7 Inviato 26 dicembre 2007 - 17:33 Share Inviato 26 dicembre 2007 - 17:33 cercando in internet ho trovato anche delle px 200 che parteciparano alla parigi dakar del 1980 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 26 dicembre 2007 - 18:50 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 18:50 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 26 dicembre 2007 - 18:58 STAFF Autore Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 18:58 Perchè? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 26 dicembre 2007 - 19:48 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2007 - 19:48 appunto Marben... non mi dire che non sapevi che la vespa ha partecipato alla Paris-Dakar? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MarcoPk50Xl Inviato 26 dicembre 2007 - 20:03 Share Inviato 26 dicembre 2007 - 20:03 Anche mio fratello aveva una T5! Non mi ricordo l'anno...Però era rossa,e aveva già i tappettini completi! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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