thepeppe Inviato 27 aprile 2012 - 21:15 Share Inviato 27 aprile 2012 - 21:15 Salve a tutti Volevo inanzi tutto ringraziare chi interverrà a questa discussione... Veniamo a noi Da poco tempo ho chiuso un motore così configurato Pinasco 177 alu pistone alleggerito e carter leggermente raccordati al cilindro albero piaggio anticipato NON bilanciato frizione 7 molle 22 denti primaria 67 denti 4rta 35 denti marmitta originale anticipo un poco prima di it Bene con questa configurazione raggiungevo a stento i 100 da contakilometro con delle vibrazioni che non vi dico ma non riusciva a salire di giri manco ammazzato, pensavo che fosse un problema dell'albero così oggi ne ho comprato uno nuovo non anticipato...risultato ancora più deludente ovvero velocità max 80 meno vibrazioni e non sale di giri cosa strana mi si è spenta la vespa e a manetta tutta aperta riusciva a mala pena a restare accesso appena chiudevo subito si spegneva..AIUTO RAGAZZI AIUTO!!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
marcots Inviato 28 aprile 2012 - 00:03 Share Inviato 28 aprile 2012 - 00:03 carburatore? l'originale? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
thepeppe Inviato 28 aprile 2012 - 05:29 Autore Share Inviato 28 aprile 2012 - 05:29 si, 20 20 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
thepeppe Inviato 28 aprile 2012 - 19:09 Autore Share Inviato 28 aprile 2012 - 19:09 oggi ho smontato il filtro ed il motore ha cambiato completamente aspetto anche se in 4 si siede cosa può essere?? la vite dell'aria??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rik_Mackey Inviato 28 aprile 2012 - 20:18 Share Inviato 28 aprile 2012 - 20:18 sarai grasso. la vite dell'aria a quanto la tieni dal tutto chiuso? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
thepeppe Inviato 28 aprile 2012 - 22:27 Autore Share Inviato 28 aprile 2012 - 22:27 devo vedere:oops: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 28 aprile 2012 - 23:35 Share Inviato 28 aprile 2012 - 23:35 devo vedere:oops: La vite chiusa o aperta influisce solo al minimo e ad aperture gas minimo, poi lavora il getto del massimo..... Per le vibrazioni è il pistone troppo pesante. Purtroppo Pinasco sa piston robusti ma da oltre 200g quando in un PX con un Polini lavorato il pisone scende a 165grammi. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
thepeppe Inviato 29 aprile 2012 - 11:53 Autore Share Inviato 29 aprile 2012 - 11:53 La vite chiusa o aperta influisce solo al minimo e ad aperture gas minimo, poi lavora il getto del massimo.....Per le vibrazioni è il pistone troppo pesante. Purtroppo Pinasco sa piston robusti ma da oltre 200g quando in un PX con un Polini lavorato il pisone scende a 165grammi. Il pistone l'ho alleggerito fino a 170 gr 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 29 aprile 2012 - 12:15 Share Inviato 29 aprile 2012 - 12:15 Il pistone l'ho alleggerito fino a 170 gr Allora controlla la compressione e l'anticipo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
thepeppe Inviato 29 aprile 2012 - 13:27 Autore Share Inviato 29 aprile 2012 - 13:27 Allora controlla la compressione e l'anticipo come anticipo ho messo la tacca poco prima di it 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gt 1968 Inviato 29 aprile 2012 - 20:09 Share Inviato 29 aprile 2012 - 20:09 che albero hai montato??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 29 aprile 2012 - 20:31 Share Inviato 29 aprile 2012 - 20:31 come anticipo ho messo la tacca poco prima di it Scusa ma la fase si fa in gradi e si verifica con stroboscopica. Le tacche le fano per indicazione sommaria 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
thepeppe Inviato 29 aprile 2012 - 21:35 Autore Share Inviato 29 aprile 2012 - 21:35 che albero hai montato??? rms 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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