bigtop90 Inviato 2 maggio 2012 - 19:44 Share Inviato 2 maggio 2012 - 19:44 px 125 con 177 polini,24\24 e scooters...tiro fino alla terza con molta grinta..arrivo circa a 85-90 all'ora..poi metto la quarta e inizia a calare in che fa boooooooooooooo...scalo...scende la velocità e si riaccende..torno a tirare la quarta e boooooooo di nuovo..può essere il getto max? ora è intorno al 124 mi sembra..carburatore pulito e guarnizioni sost...anche della vaschetta..che diavolo gli prende??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
runner92 Inviato 2 maggio 2012 - 19:46 Share Inviato 2 maggio 2012 - 19:46 ciao, potrebbe essere se hai modo di farlo prova a mettere un getto più grande di almeno 5 punti e vedi se cambia qualcosa...però lo fa solo in quarta? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lz92 Inviato 2 maggio 2012 - 19:55 Share Inviato 2 maggio 2012 - 19:55 E' un motore che hai appena chiuso o che hai da tempo? Se è appena chiuso e hai modificato la fase di aspirazione potresti aver esagerato con la chiusura dell'aspirazione. Dacci più info 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bigtop90 Inviato 2 maggio 2012 - 20:24 Autore Share Inviato 2 maggio 2012 - 20:24 sarà almeno 2 anni che gira...avrà fatto 1000km...niente di particolare..da un momento all'altro ha iniziato a fare sto scherzo..ho ricordi che mi era successa sta cosa l'estate scorsa..ma poiera sparita con l'arrivo del inverno..e forse con il calare della tempertura.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fatoturchino Inviato 2 maggio 2012 - 20:35 Share Inviato 2 maggio 2012 - 20:35 Hai provato a pulire il carburatore?Visto lo scarso utilizzo controlla anche che non vi sia il serbatoio sporco sul fondo e che la benza scenda bene al carburatore 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bigtop90 Inviato 2 maggio 2012 - 20:51 Autore Share Inviato 2 maggio 2012 - 20:51 pulito tutto oggi...sia carburatore che serbatoio.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lz92 Inviato 2 maggio 2012 - 21:12 Share Inviato 2 maggio 2012 - 21:12 Di che anno è la tua vespa? E' elettronica o a puntine? Perchè so che le puntine sono soggette a sregolazioni nei cambi di stagione! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bigtop90 Inviato 3 maggio 2012 - 18:22 Autore Share Inviato 3 maggio 2012 - 18:22 neagtivo..elettronica...getto da 125..proverò con un getto più grande no? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
smilzoPX125E Inviato 4 maggio 2012 - 11:45 Share Inviato 4 maggio 2012 - 11:45 a me faceva lo stesso difetto il mio si, con 43 poilini, albero e valvola lavorati secondo indicazioni polini, variatore polini utah, espansione proma, e purtroppo sha 12-12, quando ci andrebbe un 13-13, tirava sempre fino a che a tot giri moriva, lasciavo e dopo un pò riprendeva, mi hanno detto che la causa è il carburatore troppo piccolo poi presi la patente e abbandonai tutto, ma prima o poi ci rimetto le mani:rulez: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bigtop90 Inviato 5 maggio 2012 - 10:15 Autore Share Inviato 5 maggio 2012 - 10:15 quindi?..ho messo il getto da 128..il problema non è cambiato... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
smilzoPX125E Inviato 5 maggio 2012 - 11:29 Share Inviato 5 maggio 2012 - 11:29 potrebbe comunque essere qualche passaggio ostruito? perchè il sintomo è proprio come se finisse la benzina, e come si ricarica un pò riparte, non credo che possa essere qualcosa legato al numero di giri 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pacchione85 Inviato 5 maggio 2012 - 11:53 Share Inviato 5 maggio 2012 - 11:53 a me lo faceva perchè era stato messo un para olio girato,tra l'albero e il pignone 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bigtop90 Inviato 6 maggio 2012 - 15:08 Autore Share Inviato 6 maggio 2012 - 15:08 mi viene prorpio questo dubbio...che si sia tagliato il paraolio..non sò proprio che fare..non ho voglia di aprire il blocco.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
carloee Inviato 7 maggio 2012 - 21:05 Share Inviato 7 maggio 2012 - 21:05 la butto proprio li: e se fosse la candela troppo calda che si incasina dopo un pò che scanni? controllare costa poco 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bigtop90 Inviato 7 maggio 2012 - 21:21 Autore Share Inviato 7 maggio 2012 - 21:21 ngk b7hs..calda dici? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
carloee Inviato 8 maggio 2012 - 08:54 Share Inviato 8 maggio 2012 - 08:54 mah... non hai una 8 da provare? la 7 di solito si usa sull'originale... però non dovrebbe essere così calda da darti problemi in breve tempo da una marcia all'altra... che strano... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Uno Inviato 8 maggio 2012 - 09:21 Share Inviato 8 maggio 2012 - 09:21 prima di smontare il tutto verifica se il rubinetto è pulito e la benzina scende bene e se hai la pratia sotto il serbatoio... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
carloee Inviato 8 maggio 2012 - 09:37 Share Inviato 8 maggio 2012 - 09:37 giusto! guarda anche se il tubo della benza non fa qualche piega strana che ne limita la portata... magari da fermo no, ma quando sali in vespa, ammortizzando, potrebbe schiacciarsi... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bigtop90 Inviato 8 maggio 2012 - 17:11 Autore Share Inviato 8 maggio 2012 - 17:11 benzina scende bene...ho pulito il rubinetto per sicurezza..e la paratia è su..bestemmie per metterla ma c'è..il problema è rimasto..ho paura che sia proprio il paraolio.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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