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Iscrivere un mezzo a FMI e trasferire la sua polizza...


Babila
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ho avviato la pratica d'iscrizione della mia sprint v all'FMI. Attualmente sono coperto da una polizza rc 'normale', con classi di merito a 'scalare' ad ogni annualità, in mancanza di incidenti. L'intenzione è quella di stipulare una polizza per mezzi storici, liberando così la polizza normale e abbinarla successivamente ad un altro mezzo non storico, per 'subentro'... Ieri in agenzia mi han detto di no, non si può fare. Mi stipulano la polizza storica per la sprint a partire dalla sua storia assicurativa, pertanto chiedono la consegna del suo 'attestato di rischio'. Questo è il punto: se loro mi ritirano l'attestato allora non posso far subentrare l'altro veicolo, e dovrei stipulare per quest'ultimo una polizza 'vergine', ripartendo dal gradino d'ingresso, la diciottesima classe, a loro dire... situazione sconveniente... ma allora, per i veicoli usciti da un restauro e privi di storia assicurativa, come fanno, ho chiesto... questione diversa, è stata la risposta. La mia sprint una storia assicurativa ce l'ha, e da quella si procede. Altra strada percorribile: tenere la sprint nella sua posizione, sospendendo la polizza, e contemporaneamente aprire una polizza parallela, ma nella stessa 'classe' - legge Bersani - per l'altro veicolo non storico. A meno che non mi stia sfuggendo qualcosa...

magari può essere d'aiuto a qualcuno...

;-)

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ho avviato la pratica d'iscrizione della mia sprint v all'FMI. Attualmente sono coperto da una polizza rc 'normale', con classi di merito a 'scalare' ad ogni annualità, in mancanza di incidenti. L'intenzione è quella di stipulare una polizza per mezzi storici, liberando così la polizza normale e abbinarla successivamente ad un altro mezzo non storico, per 'subentro'... Ieri in agenzia mi han detto di no, non si può fare. Mi stipulano la polizza storica per la sprint a partire dalla sua storia assicurativa, pertanto chiedono la consegna del suo 'attestato di rischio'. .....

 

;-)

 

Anche a me l'assicurazione per fare la polizza storica ha chiesto l'attestato di rischio della vecchia polizza.

 

Solo che mi hanno detto (cosa strana) che le classi continueranno a scalare in mancanza di incidenti anche con la polizza storica

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Altra strada percorribile: tenere la sprint nella sua posizione, sospendendo la polizza, e contemporaneamente aprire una polizza parallela, ma nella stessa 'classe' - legge Bersani - per l'altro veicolo non storico. A meno che non mi stia sfuggendo qualcosa...

magari può essere d'aiuto a qualcuno...

 

;-)

Mi pare la soluzione migliore. In seguito potrai sostituire la polizza normale con quella storica.

 

Ciao, Gino

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Mi pare la soluzione migliore. In seguito potrai sostituire la polizza normale con quella storica.

 

Ciao, Gino

 

pare anche a me, con una piccola nota a margine: la seconda polizza aperta per 'filiazione', sia pure nominalmente nella stessa classe, non gode del medesimo trattamento economico... ho chiesto ad altre due compagnie/agenzie diverse dall'attuale (mi trovavo a verificare altra situazione e ne ho profittato per chiedere spiegazioni ulteriori), e in entrambi i casi il responsabile mi ha chiarito che sulla seconda polizza bisognava prevedere una maggiorazione del 30/40% rispetto alla prima... come dire, fatta la legge (Bersani), trovato...

non è la stessa cosa, e considerando che nel 2010 la polizza della sprint m'è venuta 150 euro circa, mentre nel 2011 ho dovuto accettare l'aumento fino a 225 euro circa, e mi è già stato prospettato un ulteriore aumento analogo (sempre in mancanza d'incidente)...

per completezza d'informazione, che possa essere di qualche utilità ad altri, ricordo che la sprint è 150 cc. di cilindrata, e paga meno di una 125cc., per il quale mi sà che dovrò prevedere una pesa attorno (probabilmente superiore) ai 350 euro annui... :nono:

ciao, Alberto

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