pacchione85 Inviato 14 maggio 2012 - 10:59 Share Inviato 14 maggio 2012 - 10:59 ciao bimbi, vorrei sapere voi come avete fatto, se vi è successo, a eliminare la perdita di olio dal carter, senza dover riaprire il motore se possibile 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ruggero Inviato 14 maggio 2012 - 11:04 Share Inviato 14 maggio 2012 - 11:04 Bisognerebbe capire innanzitutto da dove esce. Io avevo una perdita dal foro che ospita l'alberino con la forchetta dove attacchi i fili del cambio. Il tuo da dove perde? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pacchione85 Inviato 14 maggio 2012 - 12:05 Autore Share Inviato 14 maggio 2012 - 12:05 dal dado dell'olio e dall'alberino del cambio cosa hai fatto per togliere la perdita 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 14 maggio 2012 - 12:26 Share Inviato 14 maggio 2012 - 12:26 Cambia prima di tutto le guarnizioni del tappo dell'olio (e se il filetto è spanato usa un po di teflon oppure filetta la sede da m8) Per l'albero del cambio controlla che non sia il paraolio del tamburo rovinato o da sostituire 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ruggero Inviato 14 maggio 2012 - 13:04 Share Inviato 14 maggio 2012 - 13:04 (modificato) Se invece è l'o-ring dell'alberino del cambio, l'unico escamotage possibile è questo: http://www.vesparesources.com/showthread.php?40419-Perdita-olio-dal-selettore-marce altrimenti devi aprire. Modificato 14 maggio 2012 - 13:05 da ruggero 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pacchione85 Inviato 14 maggio 2012 - 13:59 Autore Share Inviato 14 maggio 2012 - 13:59 allora la vespa è appoggiata lato sinistra e ho notato che sopra il tappo del collegamento del freno posteriore c'era olio, e c'era una goccia di olio sul selettore del cambio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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