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a proposito di un link presente su VR


sbsun
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Ciao leggo sulla home VR il seguente link

 

http://www.powderscooter.com

 

qualcuno ha esperienze oppure conosce questi tizi?

Secondo voi si tratta sempre di bravi assemblatori di vari telai di vespe?

 

Se si fosse sicuri della qualità e se si potesse immatricolare i mezzi e appurato che l'euro è estremamente forte si potrebbero fare dei buoni affari.....

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Evitali come la peste. A parte i restauri "creativi", come puoi constatare navigando sul sito, sono stati riposrtati casi di mezzi, apparentemente perfetti da vetrina, con magagne terribili sotto la vernice e con meccanica messa insieme a martellate. Ronco, utente VR australiano, ha avuto modo di mettere le mani su qualche esemplare, per fortuna sua non acquistato da lui, e si è messo le mani nei capelli.

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Ragazzi, sono come vecchie megere imbellettate! Sotto chili di stucco ci sono saldature e ruggine a gogò. Alla prima buca (se si riesce a metterle in moto), rischiano di sfasciarsi di brutto.

 

Ciao, Gino

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Il problema grosso è proprio la cura e le modalità di attuazione del restauro.Quanto alla componentistica, a volte non è affatto malvagia, e producono accessori spesso piuttosto accattivanti (come per l'appunto la selleria personalizzata). Ma è anche vero che non raramente caricano i mezzi con quintali di accessori di dubbio gusto.

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  • 2 years later...

Ne ho vista una in Pisa. Ho parlato col proprietario che non mi ha voluto dire il costo totale dell'operazione (acquisto mezzo, dogana, trasporto dal porto di arrivo e reimmatricolazione) e la cosa mi fa sospettare che alla fine dei giochi abbia speso quanto a comprarne una italiana. Esteticamente era ben fatta, ma non ho potuto approfondire l'osservazione più di tanto perchè il tipo andava di fretta. Montava una marmitta a espansione cromata molto rumorosa: il suono sembrava da motore abbastanza "pompato". Non posso dire più di questo. Io non ne comprerei una, ma più in generale non comprerei oggetti restaurati da altri, peggio se sconosciuti e irrintracciabili in caso di problemi. Sul sito parlano di garanzia, ma mi sembra irrealistico che la si possa spedire in Vietnam per una riparazione. Comunque, anche se va tutto liscio e il mezzo è meccanicamente OK hai sempre una Vespa reimmatricolata con nuova targa e non in condizioni originali. Per il "fighetto" con la voglia di vintage può andar bene ma i collezionisti veri sicuramente storcerebbero il naso.

E poi vuoi mettere la soddisfazione di restaurarsele da soli?

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