marmitta leovince, conviene???

[vespistapazzo]

Salve a tutti, volevo chiedervi se monto una marmitta leovince a banana sulla mia special senza cambiare altro, posso aumentare le prestazioni???

Aspetto info.

[leodo]

si aiuta. tutto originale?

[vespistapazzo]

tutto originale, quindi se metto solo la marmitta migliora???

[leodo]

Si

[vespistapazzo]

in cosa migliora???

[leodo]

Accelerazione e allungo. Si sente parecchio la differenza.

[vespistapazzo]

anche se tutta originale???

[vespista83]

ciao solo con la marma cambia a non senti la differenza anzi senti un sacco di casino paletta alzata marma non omologata e sequestro del mezzo meglio una siluro

Modificato 22 maggio 2012 - 17:31 da vespista83

[vespistapazzo]

ciao solo con la marma cambia a non senti la differenza anzi senti un sacco di casino paletta alzata marma non omologata e sequestro del mezzo meglio una siluro

dici???

[Tommy94]

dipende come sono in zona

[Case93]

un 75...spendi meno e vai di pù...

[vespistapazzo]

un 75...spendi meno e vai di pù...

75 DR o polini???

[Case93]

75 DR o polini???

Tutti e due! ma senza altri lavori il Polini è sprecato...e se fai altri lavori non metti un 75:mrgreen:altrimenti un 85 DR che ha più coppia e stesso allungo,i rapporti per ambedue diventano molto corti però.

Arriveranno quelli del 102 DR ora,a quel punto ti prendi uno scooter visto che il cambio non lo usi!

[vespistapazzo]

Se metto:

- 75DR

- marmitta leovince o polini???

- carburatore 16/16 o 19/19???

quando posso arrivare di km/h???

 

oppure

- 85 DR o pinasco???

- marmitta leovince o polini???

- carburatore 16/16 o 19/19???

quando posso arrivare di km/h???

[Case93]

70 tirato e mega imballato con tutte e due le configurazioni...come marmitta tra le due Polini se non la paghi tanto di più...i soldi per Polini e Pinasco risparmiali...

[vespista83]

con il 75 potrai fare sugli 80km/h ma basta il 16/16 e getti piu grossi

con l'85 qualcosina in più ma se devi spendere dei soldi lascia il motore originale lo scendi sano e sali su un 125 primavera

[Case93]

con il 75 potrai fare sugli 80km/h ma basta il 16/16 e getti piu grossi

con l'85 qualcosina in più ma se devi spendere dei soldi lascia il motore originale lo scendi sano e sali su un 125 primavera

80? di contakm magari! effettivi mai!

Il motore Primavera(a questo punto ET3 che và di più) si vede da 500 metri che non è il suo vista la cuffia grande...e il numero motore non è lo stesso del libretto

[vespistapazzo]

Quindi ricapitolando:

- 75DR

- marmitta leovince

- carburatore 16/16

arrivo a 80km/h, giusto???

[zichiki96]

Quindi ricapitolando:

- 75DR

- marmitta leovince

- carburatore 16/16

arrivo a 80km/h, giusto???

Certo con la 16, devi togliere almeno 10 km/h .

A questo punto fai un 90 dr, 18, carburatore 19/19 e marmitta leovince e stai sugli 80 effettivi. Altrimenti puoi iniziare a spaziare come vuoi con il 102 dr e la 21

Se vuoi divertirti in accellerata metti un 90/102 con i rapporti originali e vai quasi in monoruota :risate:

[vespistapazzo]

che differenza ce tra 90 e 102??? cambia molto??

[Case93]

Il 90(che è un 85 NDR) ha più coppia del 75 ma stessa velocità...il 102 non lo mettere...avresti mooolti giri(quindi benzina consumata per nulla) e non useresti il cambio in pratica

Con i rapporti originali puoi avere anche un Falc ma più di 70/75 non li fai...80 scordateli anche con il 19...se comunque devi prendere il carburatore predi il 19 con relativo collettore e bocchettone...se un giorno ti viene in mente di aprire il motore almeno lo hai.

Modificato 23 maggio 2012 - 19:10 da Case93

[sbini]

l'85 è un cilindro nato per l'ape, ha fasi basse

 

comunque se non cambi i rapporti...sempre 70all'ora fai e in fuorigiri

 

a questo punto opterei per il classico 75+19+banana (i miei 14anni:oops:)

[vespistapazzo]

l'85 è un cilindro nato per l'ape, ha fasi basse

 

comunque se non cambi i rapporti...sempre 70all'ora fai e in fuorigiri

 

a questo punto opterei per il classico 75+19+banana (i miei 14anni:oops:)

75 quale???

[Tommy94]

se vuoi lavorare/aprire i carter polini se no vai di dr

Modificato 24 maggio 2012 - 16:01 da Tommy94

[leodo]

Io metterei 102 dr preso e montato con marmitta originale e carburatore anche originale. Costa niente, arriva anche oltre i 70 (non si fa di più tenendo l'albero originale!!! Vanno a farsi benedire i rullini dell'occhio di biella) e cosapiù importante non se ne accorge nessuno perchè puoi tenere la marmitta originale.

Spesa totale 102 DR: 50€

Spesa per 75/85 con giannelli: minimo 100€

 

Inoltre ha anche molta più spinta e riesci a fare i 70 anche in 2