gianni78 Inviato 29 maggio 2012 - 23:16 Share Inviato 29 maggio 2012 - 23:16 ciao ragazzi il motore scoppietta dal collettore aspirazione,sembra che soffia all'attaco del carburatore.va in moto e si spegne subito qual'è il problema? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 30 maggio 2012 - 09:37 Share Inviato 30 maggio 2012 - 09:37 Sarà la fase di anticipo di accensione sballata 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianni78 Inviato 30 maggio 2012 - 12:42 Autore Share Inviato 30 maggio 2012 - 12:42 sicuramente hai ragione tu,ho provato ad anticiparlo di qual millimetro in senso orario ma niente,stasera provo a posticiparlo in senso antiorario.tiene il minimo ma come accellero scoppietta dal carburatore. chiedo consigli grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rik_Mackey Inviato 30 maggio 2012 - 14:22 Share Inviato 30 maggio 2012 - 14:22 io cambierei puntina e condensatore e rivedrei l'anticipo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianni78 Inviato 30 maggio 2012 - 21:20 Autore Share Inviato 30 maggio 2012 - 21:20 puntine e condensatore nuovi,l'anticipo come si regola? cè una tacca sullo statore e sul carter io l'ho messo ma non va uguale,al minimo va bene come aumento di gas scoppietta da carburatore 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rik_Mackey Inviato 31 maggio 2012 - 12:40 Share Inviato 31 maggio 2012 - 12:40 per l'anticipo sicuramente se ne è parlato sul forum comunque devi prima regolare l'apertura massima delle puntine (credo a 0,45 ma non sono sicuro) poi ruotare il piatto puntine affinchè le puntine comincino ad aprirsi a tot gradi dal pms (di solito tra i 20 e i 30) questa è la regola di massima poi non so la tua vespa a che parametri vada regolata; lo trovi sicuramente sui manuali 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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