Sostituzione copertone e camera d'aria su cerchi scomponibil

[Tormento]

visto che prima o poi tutti i vespisti fai da te ci capitano ho pensato di linkare un post interessante per chi si deve cimentare per la prima volta con questa operazione che pur semrbando banale può nascondere qualche insidia e problema... una lettura offrirà un punto di vista globale su certi aspetti del problema e fornirà soluzioni testate e "sicure".

ovviamente, come il mio amico senatore ricorda, SGONFIATE SEMPRE LA CAMERA D'ARIA PRIMA DI ALLENTARE I BULLONI altrimenti ci si può far male...

ciao

come ti smonto il copertone

[vesponeparma]

già già è proprio vero in officina però ne capitano tante di gomme che non fanno sorprese sembrano incollate col mastice!

tutto sembra facile ma in realtà sono i dettagli che ti fregano!

[leonardo50special]

io non ci sono riuscito.....mezz'ora di tempo e una camera lacerata.

[ancoraVespa]

Io dopo aver sgonfiato ben bene e svitato, se ho problemi salto su due lati opposti del copertone a gambe divaricate e poi spostandomi coprendo tutta la circonferenza.....questo per staccare il copertone dal bordo cerchi, poi continuo utilizzando le mani, ma nn mi è mai capitato di avere le due parti del cerchio incollate dalla ruggine.....cmq lavorerei dall' esterno...

[rallysta 83]

Io consiglio sgonfiare bene come gia' detto e in caso di ruggine che incolla spruzzare un po' di wd 40

[Gabriele82]

Si.....però non ci sono riuscito stavolta....

 

Quindi ho fatto che son andato dal gommista di fiducia ha messo il copertone nella pressa e zac! Tempo utile 3 minuti, spesa zero...

[rallysta 83]

Buona idea

[farob]

Per "scollare" il copertone dal cerchio, se non potete farlo con una morsa da banco rimane vincente il consiglio del grande Zio Calabrone: usate il cavalletto! percorrete con la punta del cavalletto punto per punto la circonferenza del copertone vicino al bordo del cerchio, caricando sul cavalletto aperto anche il vostro peso oltre a quello della vespa.

Funziona, eccome!

 

[ancoraVespa]

Per "scollare" il copertone dal cerchio, se non potete farlo con una morsa da banco rimane vincente il consiglio del grande Zio Calabrone: usate il cavalletto! percorrete con la punta del cavalletto punto per punto la circonferenza del copertone vicino al bordo del cerchio, caricando sul cavalletto aperto anche il vostro peso oltre a quello della vespa.

Funziona, eccome!

 

 

come un morsAdivespa......... mitico consiglio:mavieni: Zio Calabrone:Ave_2:

[andrea040887]

Salve a tutti..io da poco ho sostituito tre gomme nuove michelin s83 e tre camere d'aria nuove di zecca...sgonfiato le camere, svitato bulloni e messo, come suggeriva un socio prima, fatto perno su una parte e poi una opposta del cerchione..

poi preso carta vetro e mi sono fatto una bella passato all'interno dei cerchioni dato che molte volte si fa ruggine e la ruggine rovina le camere, anche nuove..

inoltre vi lascio un link interessante dove ho acquistato 4 gomme nuove michelin s83 a 60 euro compresa spedizione... www.webpneumatici.com! ciao a tutti

[mr-bongo]

... 4 gomme nuove michelin s83 a 60 euro compresa spedizione... www.webpneumatici.com! ciao a tutti

Questo si che è un link utile :applauso: ...

[andrea040887]

Tengo a precisare...le gomme sono nuove e di produzione dell'anno!!!!cmq ci sono tutti i tipi di gomme esistenti e anche una vasta scelta, dalla vespa al ferrari, invernali estive e stagionali!....per la vespa consiglio anche come sito www.officinatonazzo.it...hihihihihi

attenzione....per non pagare le spedizioni (faccio esempio i copertoni vespa) conviene comprarne 4...mi pare che se superi i 50 euro non paghi spedizioi o cose del genere, fatto sta che non ho pagato la spedizione....

QUALCUNO MI SA AIUTARE...DEVO TROVARE UNA BATTERIA PER LA VESPA MILLENNIUM, MA NON VOGLIO SPENDERE MOLTO..ANCHE SU INTERNET!

[bandit76]

io ho comprato spesso da gommamoto.it hanno bei prezzi per vespa!

[poeta]

Io ho scollato l'impossibile.... faccio leva con due grossi cacciaviti tra bordo cerchio e copertone dall'esterno, forzo e spingo di pollice sembra nulla si muova al primo giro, al secondo inizia a scollare, poi svitol dentro e fuori, e poi a girare imitando l'attrezzo sgomma gomme con il movimento dei cacciaviti e della pressione del pollice sopratutto... ho scollato di tutto in condizioni impensabili.... solo una volta ho dovuto tagliare..... ma era roba presa nel FIUME!!!!!!!!!!!!!!! anni 40.... 60 anni di fiume!

 

Un cerchio solo pieno di ruggine con gomma anni 60... è robetta facile facile... o quasi.

[luxinterior]

Tra un giro e l' altro con i cacciaviti, passa la gomma nella morsa, oppure sali su con i piedi.

 

Ciao Lux

[luxinterior]

Approfitto di questa discussione per una domanda, in quanto di small non sono esperto.

Oggi mi hanno regalato due gomme dure come il cemento, con relativi cerchi in ottime condizioni, misura 300-10.

Sono andato a confrontare i cerchi con quelli marci che ho in cantina che montavo sul px e mi sembrano uguali.

La mia domanda: posso montare le 350-10 sui cerchi che mi hanno regalato?

Grazie

 

Ciao Lux

[ClaPX]

Approfitto di questa discussione per una domanda, in quanto di small non sono esperto.

Oggi mi hanno regalato due gomme dure come il cemento, con relativi cerchi in ottime condizioni, misura 300-10.

Sono andato a confrontare i cerchi con quelli marci che ho in cantina che montavo sul px e mi sembrano uguali.

La mia domanda: posso montare le 350-10 sui cerchi che mi hanno regalato?

Grazie

 

Ciao Lux

 

Mai provato, ma credo non montino (o montino male), sono più stretti.

Sicuro siano uguali a quelli marci? Giravi con cerchi della small su px?

[luxinterior]

Mai provato, ma credo non montino (o montino male), sono più stretti.

Sicuro siano uguali a quelli marci? Giravi con cerchi della small su px?

No giravo con cerchi arrugginiti.

Mi sono posto il dubbio, perchè sui cerchi regalati c'è scritto: divided 2,10 (mi pare), la stessa dicitura c'è su quelli che ho in cantina.

Secondo me sono uguali, inoltre qui http://www.officinatonazzo.it/cerchi-cerchio-ruota-originale-piaggio-3-00-3-50-10-per-tutti-i-modelli-di-vespa-rif-originale-.1.15.93.gp.3426.uw.aspx vedo che sono polivalenti. Chiedo informazioni ai più esperti, per non buttare via del tempo a fare inutili prove.

Ciao Lux

Modificato 22 maggio 2015 - 22:43 da luxinterior

[ClaPX]

No giravo con cerchi arrugginiti.

Mi sono posto il dubbio, perchè sui cerchi regalati c'è scritto: divided 2,10 (mi pare), la stessa dicitura c'è su quelli che ho in cantina.

Secondo me sono uguali, inoltre qui http://www.officinatonazzo.it/cerchi-cerchio-ruota-originale-piaggio-3-00-3-50-10-per-tutti-i-modelli-di-vespa-rif-originale-.1.15.93.gp.3426.uw.aspx vedo che sono polivalenti. Chiedo informazioni ai più esperti, per non buttare via del tempo a fare inutili prove.

Ciao Lux

Mo mi hai fatto venire il dubbio che i cerchi per small e large siano gli stessi e cambino solo le gomme...

[luxinterior]

Pure io ho il dubbio.

Qualcuno sicuramente potrà chiarirmi le idee.

 

Ciao Lux

[Vespista46]

I cerchi e le camere d'aria sono identiche, cambia solo la dimensione gomma da smallframe a largeframe.

La vespa cosa invece, ha cerchi differenti da small/large e gomme 100/90/10

Modificato 23 maggio 2015 - 00:05 da Vespista46

[ClaPX]

OK, avevo scritto una ca... volata

Sono stato tratto in inganno dalle ruotine montate sulla special che attende restauro nel mio box, e sulla quale non ho ancora messo mano, andando a controllare ho verificato che la mia special monta (erroneamente) ruote da 2.75 9 (me ne ero dimenticato)... grazie che sono più piccoli anche i cerchi!

Confermo quanto dice Vespista46, ruote da 10 small o large (cosa a parte), gomme diverse (3.00/3.50) ma cerchi e camere uguali, 2.10 è la larghezza del "canale".

Chiedo venia

[volumexit]

OK, avevo scritto una ca... volata

Sono stato tratto in inganno dalle ruotine montate sulla special che attende restauro nel mio box, e sulla quale non ho ancora messo mano, andando a controllare ho verificato che la mia special monta (erroneamente) ruote da 2.75 9 (me ne ero dimenticato)... grazie che sono più piccoli anche i cerchi!

Confermo quanto dice Vespista46, ruote da 10 small o large (cosa a parte), gomme diverse (3.00/3.50) ma cerchi e camere uguali, 2.10 è la larghezza del "canale".

Chiedo venia

Perche dici che la tua special monta erroneamente la ruote da 9. Le prime special montavano le ruote da 9. Di che anno è la tua special?

 

vol.

[luxinterior]

Oggi sono andato dal ricambista Piaggio per un' acquisto, me l' ha confermato anche lui: cerchi identici.

Grazie a tutti

 

Ciao Lux

[ClaPX]

Oggi sono andato dal ricambista Piaggio per un' acquisto, me l' ha confermato anche lui: cerchi identici.

Grazie a tutti

 

Ciao Lux

Bene... hai due cerchi seminuovi, e quelli marci... contineranno a marcire in cantina :risata:

 

Perche dici che la tua special monta erroneamente la ruote da 9. Le prime special montavano le ruote da 9. Di che anno è la tua special?

 

vol.

Perchè è una seconda serie del 74 V5B1T 49XXX, e tutte le fonti dicono che monta ruote da 10, anche se non sono convinto, visto che la sostituzione delle ruote veniva fatta da 9 a 10 per allungare i rapporti, perchè farla da 10 a 9?

Inoltre ho visto 2 o 3 special del 74 (su annunci di vendita) con ruote da 9... ma se non risulta da nessuna parte sta cosa, in fase di restauro dovrò mettere le 10 in ottica iscrizione fmi.