Un pò di pepe nel motore!

[tiax11]

Ciao a tutti, purtroppo nell'ultimo anno per motivi di lavoro ho abbandonato le mie amate vespe e questo bellissimo forum, però adesso arriva l'estate e visto che avrò più tempo vorrei rianimare la mia special:mrgreen: .Per adesso monta soltanto un 85 dr e il resto originale, avevo pensato di completare con marmitta siluro,carburatore 19, albero (anticipato o no? ). Vorrei una vespa molto reattiva in salita ma che mi permetta di percorrerre tranquillamente i 6 km di pianura che mi separano dal mare:mrgreen:, a questo proposito che campana potrei montare? riusciro a tenere i 70 lineari senza andare fuorigiri?Da tenere in conto che sono quasi sempre in 2. Grazie a tutti quelli che mi vorranno aiutare:ciao:

[Vesparella-S]

Ciao a tutti, purtroppo nell'ultimo anno per motivi di lavoro ho abbandonato le mie amate vespe e questo bellissimo forum, però adesso arriva l'estate e visto che avrò più tempo vorrei rianimare la mia special:mrgreen: .Per adesso monta soltanto un 85 dr e il resto originale, avevo pensato di completare con marmitta siluro,carburatore 19, albero (anticipato o no? ). Vorrei una vespa molto reattiva in salita ma che mi permetta di percorrerre tranquillamente i 6 km di pianura che mi separano dal mare:mrgreen:, a questo proposito che campana potrei montare? riusciro a tenere i 70 lineari senza andare fuorigiri?Da tenere in conto che sono quasi sempre in 2. Grazie a tutti quelli che mi vorranno aiutare:ciao:

Guarda.. anche io sto aspettando la bella stagione.. chiude la scuola, e poi inizio con la mia elaborazione

Anche io, cerco dal mio motore, esattamente ciò che vuoi tu dal tuo ( ripresa, accelerazione, e che vada bene in salite, anche in due ).. se vuoi di più.. lascia perdere 85..

se devi aprire il blocco, ecco la tua configurazione ideale:

102 DR 66€

19/19 circa 60€ nuovo, ma usato conviene..

Marmitta ( dipende se puoi permetterti di far casino.. ) Polini a banana, oppure, se le forze dell'ordine sono un problema: Siluro ET3

Campana 21/76 circa 40 €

e in fine: raccordi, e anticipi il tuo albero che monti attualmente

Totale spesa: Circa 300 € ( se l'elaborazione, è fatta da te )

 

Se non vuoi aprire ( come farò io ):

102 DR Plug and Play ( senza lavori ) 66 €

16/16 40 €

Campana originale ( quella che monti attualmente )

Marmitta Siluro ( io prendo quella cromata )

Albero originale, nessun raccordo, e nient'altro..

Totale spesa: Circa 150€

Con la prima: la velocità massima, sarà circa: 80 kmh reali, circa: 90/95 di tacchimetro ( con la 21/76 che ti ho consigliato.. ) ma ti dà molto in ripresa!

Con la seconda: la velocità massima, sarà circa: 65 kmh reali, circa 75/80 di tacchimetro, ma ti dà molta accelerazione, e molta ripresa!

Modificato 6 giugno 2012 - 19:06 da Vesparella-S

[tiax11]

Il fatto è che l' 85 è già montanto, se lo tolgo farò così: 130 dr p&p, carburatore 19, albero corsalunga pinasco anticipato, frizione originale con molla polini, sito siluro e infine una campana che mi permetta di avere un motore come ho spiegato prima. Drobrebbe essere un motore tranquillo e affidabile ma al tempo stesso con dei buoni bassi e una velocità decente. Non è che con la siluro scalderà troppo?

[Vesparella-S]

Il fatto è che l' 85 è già montanto, se lo tolgo farò così: 130 dr p&p, carburatore 19, albero corsalunga pinasco anticipato, frizione originale con molla polini, sito siluro e infine una campana che mi permetta di avere un motore come ho spiegato prima. Drobrebbe essere un motore tranquillo e affidabile ma al tempo stesso con dei buoni bassi e una velocità decente. Non è che con la siluro scalderà troppo?

Se monti il 130, monti la campana della primavera 125, e una marmitta polini.. puoi tenere la siluro.. ma tappa un po..( sopratutto in velocità di punta )

[tiax11]

la velocità non è molto importante mi basta anche 80 di max, basta che sia molto reattiva in basso... la primavera quale campana monta?

[Vesparella-S]

la velocità non è molto importante mi basta anche 80 di max, basta che sia molto reattiva in basso... la primavera quale campana monta?

 

La campana originale della primavera 125, è la: 24/61

Comunque se usi la vespa tutti i giorni, e giri con corsalunga, i caramba ti fanno storie

[sparutapresenza]

se vuoi rimanere in corsa corta , fai così:

 

tenendo l'85DR , metti:

-rapporti 21\76

-19\19

-metti una molla rinforzata alla frizione

-tieni il padellino e ottieni una velocità che oscilla tra i 60-70 effettivi , con una semiespansione tipo polini banana o proma fai circa 5km\h in piu'.

 

se invece metti il 102 DR (il 102 piu' coppioso ed economico)metti:

-rapporti 24\72 , i 21 sono troppo corti sei sempre in quarta e la prima non la usi mai

-19\19 e anche qui molla rinforzata

-tieni il padellino e vedi che anche con la 24 hai tanta coppia , e come velocità puoi fare tranquillamente gli 80 e forse qualcosa in piu' se raccordi e anticipi l'albero.

 

se invece passi al corsalunga:

-130Dr

-albero olympia\pinasco\piaggio originale\mec-eur già anticipato 8ma fossi in te ci rimetterei mano)

-campana 24\61 , la campana originale del 125 primavera

-ancora frizione rinforzata.

-19\19

-siluro et3

raccordare è quasi obbligatorio , e un buon anticipo fa solo bene. sei sugli 80-90 effettivi , coppia sempre disponibile e motore molto affidabile. anche gli altri lo sono , ma questo forse un po' di piu'. fatti due conti , vedi quello che vuoi ottenere e poi ne riparliamo nel dettaglio....

[tiax11]

Dalle mie parti non è un grosso problema, basta avere il casco e nessuno dice niente:mrgreen: Comunque vorrei montare la siluro perchè non fa troppo baccano ma se mi penalizza molto potrei prendere una polini banana. Ho già a casa una campana 24/72 ma penso sia troppo corta no? inoltre ho un carburatore per scooter piaggio phvb 19, qualcuno sa se si può adattare?

[sparutapresenza]

Dalle mie parti non è un grosso problema, basta avere il casco e nessuno dice niente:mrgreen: Comunque vorrei montare la siluro perchè non fa troppo baccano ma se mi penalizza molto potrei prendere una polini banana. Ho già a casa una campana 24/72 ma penso sia troppo corta no? inoltre ho un carburatore per scooter piaggio phvb 19, qualcuno sa se si può adattare?

ma corta per quale cilindro???

allora , andiamo per gradi. la 24\72 per l'85 è leggermente lunga , se fai un buon lavoro la tira ma di andare in 2 non se ne parla. per il 102 è perfetta abbinata ai pezzi che ti ho indicato io. giri in 2 tranquillamente (ma con un 19 , e una siluro\padellino). per il 130Dr è molto corta.

 

si il 19 phb si puo' adattare , basta una gommetta da radiatori e due fascette e il gioco è fatto. bisogna pero' rifare i fili se sono corti (comandi gas e aria) ,adattare un filtro (secondo il mio parere) e fissare bene il carburatore che non deve ballare. ah dimenticavo , ti serve il collettore aspirazione da 19 mm

Modificato 6 giugno 2012 - 21:54 da sparutapresenza

[tiax11]

Direi che elimino l'85 e adesso dovrò decidere tra corsa corta o lunga. Siccome quest'inverno vorrei restaurare la mia special dite che montando un 130 andrei a compromettere la verniciatura o altro?

[sparutapresenza]

un 130Dr non gira così tanto da creare forti vibrazioni...quelle piu' che altro dipendono dall'equilibratura dell'albero. un albero anticipato vibra di piu' dell'originale. se la vespa è stata ben verniciata io starei tranquillo...io stesso ho avuto un 102 x una nno e ora monto un 130 e assolutamente nessun problema. io ho la vernice originale ancora pero'

[tiax11]

La mia purtroppo è da rifare in quanto il proprietario precedente ci ha fatto un paio di mani sopra con risultati pessimi...siccome li hai avuti tutti e due questi motori, potresti dirmi le differenze che hai riscontrato tra loro? sia come affidabilita che come ripresa e velocita max? grazie 1000:ciao:

[castello]

scusate l'intromissione, ma perchè non metti un 115 polini (sempre passo corto)?

e poi una domanda ai più esperti: per montare un 130 ci vuole per forza un albero a spalle piene oppure si può andare anche di anticipato?

 

ciao.

[Tommy94]

scusate l'intromissione, ma perchè non metti un 115 polini (sempre passo corto)?

e poi una domanda ai più esperti: per montare un 130 ci vuole per forza un albero a spalle piene oppure si può andare anche di anticipato?

 

per montare il 130 ci vuole per forza un corsa 51

lo spalle piene si monta con i lamellari poichè la valvola non è presente o non tiene, e quindi sono le lamelle che regolano l' aspirazione

mentre l'anticipato lo monti se la valvola funziona poichè è lui attraverso il taglio della spalla a regolare l'aspirazione

Questo è un discorso generalizzato

[tiax11]

Il 115 polini non ho mai avuto l'opportunità ne di vederlo ne di provarlo è affidabile come cilindro?

[tiax11]

Allora ho deciso la mia configurazione, aspetto consigli per migliorarla :

 

Gruppo termico dr 130 p&p (non vorrei stravolgerlo)

Marmitta sito siluro cromata (la devo prendere per la 50 o per primavera? )

Albero motore mazzucchelli o pinasco anticipato (quale misura? )

Campana 27 / 69 (è quella del primavera no ? )

Carburatore 19 ( il 24 rende meglio? non vale la pena risparmiare qualche euro per poi ritrovarmi un motore che non va)

Prigionieri lunghi (sapete se escono col cilindro? )

Cuffia primavera

 

vorrei un motore da città bello reattivo che mi porti al mare:mrgreen: ma pure che mi permetta di farmi qualche gitarella in montagna ogni tanto senza aver paura di marce troppo lunghe... non mi interessa se arriva solo a 90 km h, basta che in pianura mantenga i 75 80 kmh bello lineare senza fuorigiri. Grazie a tutti quelli che mi stanno aiutando, aspetto risp cosi compro tutto e mi metto al lavoro:risata1:

[sparutapresenza]

Allora ho deciso la mia configurazione, aspetto consigli per migliorarla :

 

Gruppo termico dr 130 p&p (non vorrei stravolgerlo)

Marmitta sito siluro cromata (la devo prendere per la 50 o per primavera? )

Albero motore mazzucchelli o pinasco anticipato (quale misura? )

Campana 27 / 69 (è quella del primavera no ? )

Carburatore 19 ( il 24 rende meglio? non vale la pena risparmiare qualche euro per poi ritrovarmi un motore che non va)

Prigionieri lunghi (sapete se escono col cilindro? )

Cuffia primavera

 

vorrei un motore da città bello reattivo che mi porti al mare:mrgreen: ma pure che mi permetta di farmi qualche gitarella in montagna ogni tanto senza aver paura di marce troppo lunghe... non mi interessa se arriva solo a 90 km h, basta che in pianura mantenga i 75 80 kmh bello lineare senza fuorigiri. Grazie a tutti quelli che mi stanno aiutando, aspetto risp cosi compro tutto e mi metto al lavoro:risata1:

la configurazione va bene per quello che vuoi ottenere. io pero' monterei la 24\61 , piu' silenziosa e leggeremente piu' lunga della 27...tranquillo che il DR tira pure la 29 quindi sarà una vespa sempre pronta...la siluro prendila per corsa lunga...albero meglio pinasco , anticipato , carburatore va bene uno dei 2 col 24 ovviamente migliori a tutti i regimi ma anche col 19 puo' andare , no i prigionieri lunghi vanno presi a parte , occhio che sono M7 son difficili da trovare.chiedi pure se hai dubbi:ciao:

[Tommy94]

Le misure dell' albero sono :

cono 19

corsa 51

per il resto come detto da sparutapresenza

i prigionieri sono compresi col cilindro (nella maggior parte delle volte) per sicurezza chiedi al venditore

Modificato 8 giugno 2012 - 16:30 da Tommy94

[tiax11]

Avevo visto un dr su ebay completo di prigionieri ma non diceva quali...saranno quelli dici? una cosa importante che vorrei sapere e se per montare il 24 devo fare qualche modifica?!

[tiax11]

Scusa tommy non avevo visto quello che avevi scritto per i prigionieri... per il carburatore che mi dici?

[Tommy94]

se vuoi montare il 24 ti serve il relativo collettore, penso che con il 19 particolari problemi non ne avrai. A te la scelta

Modificato 9 giugno 2012 - 10:22 da Tommy94

[tiax11]

Forse metterò il 19 visto che c'è l'ho gia, mi manca solo il collettore. Ho visto su ebay che il dr c'è a 3 travasi e a 5.... sapete dirmi quale acquistare e che differenza c'è tra i due?

[tiax11]

ehi nessuno mi sa dire quale prendere?

[Tommy94]

ma stiamo parlando di 130 dr?

[tiax11]

ma stiamo parlando di 130 dr?

 

si dr 130... avranno sbagliato?