vespa r102 Inviato 11 giugno 2012 - 19:09 Share Inviato 11 giugno 2012 - 19:09 scusate lo sfogo ma oggi stavo finendo di carburare la vespa smonto il carburatore per cambiare il getto max tolgo il carburatore e trovo un aletta rotta prendo il copro di un altro 19 che avevo a casa e travaso tutti i pezzi dell'altro rimonto e ricomincio a rifare la carburazione solo che sembra che nessun getto vada bene perche sembra che faccia dei piccoli vuoti. provo e riprovo fino a quando questi "vuoti" si fanno cosi forti da riuscire a capire che non si tratta di vuoti ma come se ti tirasse e molasse la frizione di colpo, penso vabbe adesso mollo un poco il registro e si riprende con la carburazione macche:azz: faccio fare un giro al registro (avvitando) e come appoggio il piede sulla pedivella scende quasi a vuoto attacca a scatti provo a schiacciare la frizione ma nulla provo a mettere in moto a spinta e la ruota oppone un po di resistenza ma poi va libera alla fine deduco che ho schiavetato scusate ma e proprio una giornata di 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gt 1968 Inviato 11 giugno 2012 - 19:22 Share Inviato 11 giugno 2012 - 19:22 ma dai.....una chiavetta pensa chi chiude e poi scopre che deve riaprire per sostituire il paraolio . Domani rimettiti sotto e fai rombare la vespetta !!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespa r102 Inviato 11 giugno 2012 - 19:30 Autore Share Inviato 11 giugno 2012 - 19:30 (modificato) ultimo aggiornamento: la giornata continua ho perso anche il getto max da 92.. Modificato 11 giugno 2012 - 19:30 da vespa r102 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 11 giugno 2012 - 19:34 MODERATOR Share Inviato 11 giugno 2012 - 19:34 pensa chi chiude e poi scopre che deve riaprire per sostituire il paraolio Luca: Ogni riferimento è puramente casuale???? :orrore: :ciapet: che sfiga però!!!! :risata: Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vesponauta Inviato 11 giugno 2012 - 20:50 MODERATOR Share Inviato 11 giugno 2012 - 20:50 Se tu avessi lasciato il motore in condizioni originali... non stuzzicare il cane che dorme... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 11 giugno 2012 - 21:02 MODERATOR Share Inviato 11 giugno 2012 - 21:02 Se tu avessi lasciato il motore in condizioni originali... non stuzzicare il cane che dorme... Che dire Fra: Hai ragione anche tu .... Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespa r102 Inviato 11 giugno 2012 - 21:09 Autore Share Inviato 11 giugno 2012 - 21:09 originale ?? da quando la prese mio padre usata nel 80 un 50cc non c'è mai stato sotto la vespa. comunque un piccolo risvolto al meglio e arrivato mio padre gli ho spiegato la situazione e mi ha detto che ha sia la pasta smeriglio per riprender i coni che il blocca accoppiaggi conici che fortuna avere un padre meccanico. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gt 1968 Inviato 12 giugno 2012 - 06:46 Share Inviato 12 giugno 2012 - 06:46 Luca: Ogni riferimento è puramente casuale???? :orrore: :ciapet: che sfiga però!!!! :risata: Gg Perchè conosci qualcuno a cui è successo realmente:mah: :risata: OT sei riuscito con la tua ? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 12 giugno 2012 - 07:02 MODERATOR Share Inviato 12 giugno 2012 - 07:02 OT sei riuscito con la tua ? Macchè, niente da fare .... anche perchè non riesco a dedicarci il tempo necessario ... Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespa r102 Inviato 12 giugno 2012 - 17:20 Autore Share Inviato 12 giugno 2012 - 17:20 oggi e l'altra faccia della emdaglia dopo 5 ore di lavoro adesso la vespa con un piccolo colpo si alza di gas di 1a:) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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