Beginner

[ricmusic]

ehmmmm la guaina al momento è nera.....manca ancora quella grigia....appena la trovo la metto....è in programma...

Le viti per fissare la scocca sx sono tutte in acciaio inox....visto che non sono a vista mi sono permesso questo lusso....

Al momento un mio collega si è fregato i due tamburi, anteriore e posteriore, perche la superfice dove agiscono le ganasce gli faceva schifo e ha deciso che andavano rettificate....speriamo bene....oggi sono arrivati i copertoni nuovi di trinca....ho montato le ruote e sembrano carine....dadi nuovi purtroppo perche quelli vecchi sono davvero malconci....comunque conformi....ho anche riverniciato per la terza volta il clacson....appena è asciutto lo monto....con la sua bella guarnizione grigia nuova.....

Tra pochi giorni sarà 1 anno che ci lavoro e ancora la messa in strada è lontana ma la soddisfazione è grande.....

Grazie Gianni....un "è incredibile" da te è come una medaglia.

Grazie a tutti per la pazienza....prometto che la finisco.....

 

Riccardo

[areoib]

....

Le viti per fissare la scocca sx sono tutte in acciaio inox....visto che non sono a vista mi sono permesso questo lusso....

......

 

beh... un lusso per la ruggine sicuramente.. dato che l'inox a contatto con il metallo favorisce la ruggine.... (per quello che ne so io)

 

[norkio]

beh... un lusso per la ruggine sicuramente.. dato che l'inox a contatto con il metallo favorisce la ruggine.... (per quello che ne so io)

 

mmm mi è nuova questa.. non credo sia cosi

[ricmusic]

Fabio è vero che due metalli diversi a contatto favoriscono l'ossidazione...ma io mica li ho messi a contatto.

Tra la vite e la lamiera ci sono due rondelle in teflon (una all'interno ed una all'esterno) mica potevo rovinare la vernice e i dadi sono un po particolari nel senso che hanno la rondella seghettata incorporata....ecco come ho fatto...

 

Riccardo

[Gabriele82]

Ric complimenti sei un professionista! Bella opera! complimenti vivissimi!!

[areoib]

Fabio è vero che due metalli diversi a contatto favoriscono l'ossidazione...ma io mica li ho messi a contatto.

Tra la vite e la lamiera ci sono due rondelle in teflon ....

 

e tu credi che la rondella in teflon resista negli anni alla "rondella seghettata??

 

con le vibrazioni e nel tempo... la rondella arriverà a toccare il telaio tagliando la rondella in teflon...

[eleboronero]

Fabio è vero che due metalli diversi a contatto favoriscono l'ossidazione...ma io mica li ho messi a contatto.

Tra la vite e la lamiera ci sono due rondelle in teflon ....

 

e tu credi che la rondella in teflon resista negli anni alla "rondella seghettata??

 

con le vibrazioni e nel tempo... la rondella arriverà a toccare il telaio tagliando la rondella in teflon...

 

un bel sgratt,sgratt ai maroni...........

[Gabriele82]

...zo qui si iatta..

[MarcoPau]

LOL

[signorhood]

Io ho tolto le viti e i dadini in ottone dalla mia GL che erano 40 anni che stavano li.

Li ho spazzolati e li ho rimessi al posto loro.

Se son durati 40 anni di vita da contadina con gli ultimi 10 passati all'acqua in un cortile figurati se non arrivano indenni dopo altri 40 passando le notti al caldo del garage.

 

Quelle viti per di più una volta strette a tenere i cofani di vibrazioni non ne sopportano.

 

Dormi tranquillo, secondo me hai pure esagerato con le precauzioni.

[ricmusic]

Eccomi di nuovo...lo so che vi mancava questo post....

Abbiate pazienza ancora poco e avrò finito di tediarvi....forse...ma non sono sicuro

 

Ecco lo stato dell'arte...Lunedì sera ho rimontato il motore (grazie ancora Giulio) ed è stato un casino ma alla fine ci siamo riusciti....

Martedì sono partito per lavoro e fino ad oggi non ho potuto fare niente....oggi rimontaggio cavi e manubrio....

Il primo che mi viene a dire che sulle farobasso è una cazzata rimontare i cavi lo sparo (si fa per dire nè)....

Comunque...ecco dove siamo arrivati....L'unica cosa che richiederà ancora tempo sono le coperture delle selle....mi sono impuntato che mi piacerebbe rimontare quelle originali ma sono strappate e malconce devo ancora trovare qualcuno che possa fare un bel lavoro...Voi che dite ? Una sella, Due selle o Una sella e il cuscino (oppure una sella e basta....)....

 

Riccardo

[eleboronero]

spettacolo!!!!!!!!!.........a parte il cavo nero.............eheheheheheheh

ciaoooooooo

[ricmusic]

Dammi il tempo....adesso vado monto il devio e vedrai che magicamente diventa grigio

[PaSqualo]

Bel lavoro Ric, continua così.

 

In merito alle selle, ti elenco il mio ordine di gradimento

 

1° - Sella e basta, quindi senza sella o sellino. Con la sola staffa portapacchi.

2° - Sella e sellino quadrato

3° - Sella e sella uguale (ma diversa negli agganci ) dietro.

 

Poi, i gusti son gusti

[senatore]

Uno, vorrei sapere come farai a cambiare la guaina nera e a metterla grigia; al massimo potrai metterne un pezzo sino al manicotto del telaio, e a questo punto, non capisco tutta sta fretta di rimontare, visto che ti mancava un pezzo importante da montare tra i primi.

Due, sbaglio o il cavalletto poggia male per terra? E' una mia impressione o tocca solo la parte destra del cavalletto?

Tre, mi pare che tu risenta della mancanza della frusta, o sbaglio?

[ricmusic]

Ranieri, mi sei davvero mancato in queste settimane di delirio rimontatorio....e ammetto che un po di "frusta" forse ci vorrebbe ... ma non posso rivelare perchè....

Hai perfettamente ragione non cambierò la guaina ma metterò un manicotto grigio uguale a quello che ho usato per i cavi del cambio.

Il cavalletto poggia a terra malissimo...è, secondo me, storto...di fatto i fermi cha fanno da battuta sono malmessi e il genio dei telai l'ha lasciato com'era quando lo ha fatto zincare. Inoltre è molto in avanti e decisamente bassetto....ma vedremo che ci possiamo inventare.....

Ma dimmi a parte le tue sacrosante osservazioni ti piace come stà venendo ? A me sembra fantastica e non vedo l'ora di poterla accendere....

 

Grazie come sempre Riccardo

[ricmusic]

ops....dimenticavo....

Per PasQualo : concordo pienamente con la tua classifica...intanto la finirò con una sella sola....poi vedremo

 

Riccardo

[PaSqualo]

 

Oggi mi han chiesto 2500 per un 53.

 

Giuro lo avrei preso, a costo di rimandare il restauro del Rally.

 

Poi...........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Si, ma non ha i documenti, quelli sono a parte"

 

Vabbè, mi restauro la Rally.

[senatore]

Ranieri, mi sei davvero mancato in queste settimane di delirio rimontatorio....e ammetto che un po di "frusta" forse ci vorrebbe ... ma non posso rivelare perchè....

Hai perfettamente ragione non cambierò la guaina ma metterò un manicotto grigio uguale a quello che ho usato per i cavi del cambio.

Il cavalletto poggia a terra malissimo...è, secondo me, storto...di fatto i fermi cha fanno da battuta sono malmessi e il genio dei telai l'ha lasciato com'era quando lo ha fatto zincare. Inoltre è molto in avanti e decisamente bassetto....ma vedremo che ci possiamo inventare.....

Ma dimmi a parte le tue sacrosante osservazioni ti piace come stà venendo ? A me sembra fantastica e non vedo l'ora di poterla accendere....

 

Grazie come sempre Riccardo

Potevi benissimo chiamarmi, no?

Comunque, stia facendo un buon lavoro.

[eleboronero]

io invece oggi mi sono innamorato di questa marmitta abarth, della vespa del '55 volevano 4000 euro senza documenti.

peccato che non la rifanno,o meglio non la rifanno identica all'originale.............starebbe bene sul mio vl1 ........senatore nel tuo immenso magazzino non e' che ne hai 1 anche da ricromare da vendermi? :?:

[eleboronero]

azz. noto che ha il tuo stesso cavalletto.............hihihihihihi

[ricmusic]

ele....se vuoi te lo passo.......hahahahaha

[leopoldo]

Lo sai che anche il mio cavalletto non poggia per niente bene a terra? Non sono mai riuscito a capire il motivo. Comunque bel lavoro, mi sa che ti porto pure la mia

[eleboronero]

ele....se vuoi te lo passo.......hahahahaha

grazie ,ma ce l'ho gia' bello,bello.....solo che l'ho smontato x metterci il braccio del side.

[farob]

Ric, sono...abbagliato..!

Bel lavoro !