Strana fuliggine camera di scoppio..

[Cougar34]

Ciao a tutti, è da tanto che non scrivo

Ieri ho tirato via il mio cilindro 85 dr per portarlo in rettifica perchè mi trafila miscela da sotto la testata, ed ho notato una cosetta strana:, sulla

la candela come il cielo della testata ed il pistone è presente della fuliggine marrone.

Vi metto delle foto della candela, il resto è ridotto più o meno uguale..

Chi mi da una mano a capire il perchè?

la candela è una 9, uso il bardahl kgr al 2%, ho un dell'orto 19/19 con il getto del massimo da 95..

[luke991]

prova a diminuire un po il getto del massimo mi sembra un po eccessivo il 95 con i pezzi che monti

[Cougar34]

il cilindro è lavorato abbastanza..

guardando la candela non mi sembra grassa, ho fatto parecchi tentativi anche con getti più piccoli, ma in allungo se tiravo l'aria andava meglio e la candela era biancastra...

Dico una cavolata?

Modificato 21 giugno 2012 - 11:42 da Cougar34

[Cougar34]

Nessuno ha idea sul perchè?

Il serbatoio l'avevo pulito da poco, è possibile che sia benzina sporca!?

[Tommy94]

ripulisci tutto e vedi se il problema si ripresenta

[Mincio82]

Che olio e in quale percentuale lo usi?

Io ingrasserei un po la carburazione perchè se questo è il colore con queste temperature quest'inverno fai il botto

[Cougar34]

uso il bardahl kgr al 2% preciso..

ho preso oggi il getto del massimo da 100..

adesso mi manca che la rettifica mi ridia il cilindro lucidato, con la testa abbassato e finalmente senza lo scalino, della dimensione giusta

[sparutapresenza]

uso il bardahl kgr al 2% preciso..

ho preso oggi il getto del massimo da 100..

adesso mi manca che la rettifica mi ridia il cilindro lucidato, con la testa abbassato e finalmente senza lo scalino, della dimensione giusta

 

i cilindri vespa trafilano sempre da sotto la testa , e non puoi risolvere al 100% a meno di non dover ricavare una sede x una guarnizione , ma è un lavoraccio...spianandola x bene come fai tu sicuro andrà molto meglio , ma secondo me non risolvi totalmente..

eh?? un shb 19 con quel getto??ma giri senza filtro?? se si , guarda che qual carburatore senza filtro va malissimo...io non sono mai riuscito a carburare il mio 130DR con un airbox polini con 4 fori , vuoto...solo col 24 ho risolto...senza filtro peggio di peggio!! e non ho mai avuto bisogno di andare oltre il 94 come getto!!! e tu x un 85 metti il 100???? amico controlla che secondo me peschi aria da qualche parte e in modo pauroso pure...ah e il mio 130DR aveva albero anticipato , valvola un pelo allargata , e travasi raccordati. tu hai detto che hai fatto dei lavori ma mi sembra esagerato che la vespa ti chieda un getto del genere. hai detto che di vandela montavi una 9...9 cosa??ngk b9hs??? se si guarda che è sbagliata come candela , quella è calda , va bene al massimo per un 50 ino (se non erro e invece è troppo fredda...) x quel gt e considerando che abbassi lo squish io direi che una b7hs ngk oppure una champion l78c sono giuste...ma spiegami un po' nel dettaglio sto motore...che pezzi monti???lavori?? anch'io l'ho avuto l'85DR...

[Cougar34]

allora, monto come filtro dell'aria uno di spugna, il gt è stato lavorato in: luce di scarico 33mmdi larghezza e alzata di 2mm con unghiata (o come dice il mio meccanico/preparatore/mentore a tetta).. le luci di travaso alzate si 1mm e allargati di altrettanto.. i carter raccordati e lucidati, albero motore anticipato e lucidato come si deve e ritardato di 1 mm. Candela NGK b9hs, ho provato la 7 come candela ma mi faceva autoaccensione, uso ngk 8 per l'inverno, la 9 per adesso con queste temperature torride (anche al minimo non si imbratta, è sempre secca), carburatore 19/19 getto massimo 95, collettore di aspirazione lucidato e valvola allargata, piattello statore girato per anticipare un bel pò.. (ho provato a 17° di anticipo, ma sotto era morto, adesso dovrei stare sui 22°), pistone lavorato come del resto tutto per togliere qualsiasi spigolo vivo, rapporti 19/67 e per finire la sito plus

Una foto della luce di scarico e dell'inizio del lavoro sulla luce di travaso fronte scarico

ah quasi dimenticavo, tutte guarnizioni nuove

Modificato 25 giugno 2012 - 00:18 da Cougar34

[Cougar34]

per il discorso filtro/getti quando andavo in giro senza filtro era grassa con l'85 di getto massimo, da quando ho messo quello a spugna mi si era smagrita un bel pò, tanto da andare meglio se tiravo l'aria, alla fine ero salito fino al 95, adesso visto il colore della candela ho comprato un 100..

Modificato 25 giugno 2012 - 00:26 da Cougar34

[Mincio82]

Strana questa cosa..

[Cougar34]

il filtro dell'aria che monto è questo http://www.vespatime.com/prodotto.asp?s=1040118487&lan=ita&area=elaborazioni&comp=&comp1=&cat=&subcat=&code=ELAI+083&x=elaborazioni

[Cougar34]

oggi pulito tutto e rimontato con la testa bella nuova e lucidata (qui non è ancora lucidata), fra un pieno ricontrollerò..

ho messo il getto da 100 e lo sopporta benissimo.. BHO!! è diventata un pò scorbutica in basso, vediamo fra un pò di giorni faccio la prova candela

Modificato 26 giugno 2012 - 21:51 da Cougar34