daviserra Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 Quoto, un 177 messo plug and play su un px e un 130 polini messo plug and play su et3 non è che siano così distanti come prestazioni. Chiaro che il 177 ha più coppia però anche il 130 si difende bene! Io la bottiglietta di olio la metto nella vaschetta sotto sella. 0 Cita
Marce75 Inviato Giugno 29, 2012 Autore Inviato Giugno 29, 2012 Per la Primavera c'e' questo:http://www.miscelatore2t.it/pagine/mixo_special_150.htm Kit oltre il 130 non distruttivi (per i quali non bisogna tagliare il telaio portante) non penso che esistano: rimani sul classico 130 polini che va piu' che bene. bello questo miscelatore per il fatto che puoi installarlo e disinstallarlo senza fare nessuna modifica alla vespa. peccato però che tenga solo un litro (le vespe attuali quanto tengono?) il che significa che ogni 5 litri di benzina è già vuoto e quindi in ogni caso mi dovrei portare dietro la tanichetta dell'olio. a questo punto tanto vale che mi faccio la miscela io così qualche volta posso farla anche più grassa in base alle esigenze. comunque molte grazie per il consiglio 0 Cita
joedreed Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 (modificato) Marce 2%, quindi 50 litri di miscela cioè circa 1600 km!!!!!!!! Ma si nel portaoggetti sotto la sella, che si apre al contrario rispetto alla large, metti l'olio ed hai il bauletto per la catena ed i documenti. Modificato Giugno 29, 2012 da joedreed 0 Cita
daviserra Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 sarà ma io dei miscelatori non mi fido..Meglio mettere l'olio direttamente nella benzina. Calcola che l'olio nella benzina non è come nell'acqua: si mischia benissimo. Poi con tutte le vibrazioni della vespa è sempre in "sbattimento" la miscela! 0 Cita
joedreed Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 Quoto, le vespe pre-rally in fondo non avevano il miscelatore quindi meglio tenerle così....... 0 Cita
Marce75 Inviato Giugno 29, 2012 Autore Inviato Giugno 29, 2012 bello questo miscelatore per il fatto che puoi installarlo e disinstallarlo senza fare nessuna modifica alla vespa.peccato però che tenga solo un litro (le vespe attuali quanto tengono?) il che significa che ogni 5 litri di benzina è già vuoto e quindi in ogni caso mi dovrei portare dietro la tanichetta dell'olio. a questo punto tanto vale che mi faccio la miscela io così qualche volta posso farla anche più grassa in base alle esigenze. comunque molte grazie per il consiglio mi sa che ho detto una enorme cazzata. un litro di olio per fare miscela al 2% dura per 50 litri, non 5 0 Cita
Marce75 Inviato Giugno 29, 2012 Autore Inviato Giugno 29, 2012 sarà ma io dei miscelatori non mi fido..Meglio mettere l'olio direttamente nella benzina. Calcola che l'olio nella benzina non è come nell'acqua: si mischia benissimo. Poi con tutte le vibrazioni della vespa è sempre in "sbattimento" la miscela! su questo sono d'accordo anche io. è sempre un dispositivo in più che si può rompere e provocare danni al motore. meno cose ci sono e meno cose si possono rompere, poi sta tutto a te nel saperci fare 0 Cita
iena Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 bello questo miscelatore per il fatto che puoi installarlo e disinstallarlo senza fare nessuna modifica alla vespa. Beh, ma questo non è un miscelatore, è solo un serbatoio con una pompetta "tarata" per farti scendere una percentuale di olio ad ogni mandata. La miscela la fai a mano anche con questo, non è automatico, è solo facilitato 0 Cita
Marce75 Inviato Giugno 29, 2012 Autore Inviato Giugno 29, 2012 Dai prendi questa Primavera!! le paure vanno scomparendo... siamo sulla buona strada... finché la moto non è venduta ho tutto il tempo di pensarci con calma e valutare tutto. che voi sappiate quanto potrebbe costare una riverniciatura totale di tutta la vespa nel caso portassi solo la carrozzeria già smontata? una cosa professional tipo sabbiare tutta la vecchia verniciatura, passare il primer ecc... 0 Cita
Marce75 Inviato Giugno 29, 2012 Autore Inviato Giugno 29, 2012 Beh, ma questo non è un miscelatore, è solo un serbatoio con una pompetta "tarata" per farti scendere una percentuale di olio ad ogni mandata. La miscela la fai a mano anche con questo, non è automatico, è solo facilitato ah... non lo avevo capito. quindi non è neanche un miscelatore. va be che tanto ormai sono entrato nell'ottica della guida d'altri tempi! ora mi mancano solo gli occhialoni da aviatore! 0 Cita
iena Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 le paure vanno scomparendo... siamo sulla buona strada... finché la moto non è venduta ho tutto il tempo di pensarci con calma e valutare tutto. NON LA VENDERE!! La vespa è una figata, ma la moto è un'altra cosa!!! che voi sappiate quanto potrebbe costare una riverniciatura totale di tutta la vespa nel caso portassi solo la carrozzeria già smontata? una cosa professional tipo sabbiare tutta la vecchia verniciatura, passare il primer ecc... Quando l'ho fatto io ho speso 200€ di sabbiatura e 350€ di verniciatura. Ma si parla del 2001 quando la Vespa non era ancora di moda... 0 Cita
joedreed Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 La verniciatura di una small (l'ha appena fatta un mio amico) dovrebbe essere sugli 800. Il prezzo è indicativo, poichè puoi averla anche a 600 come a 1200, sempre professionale. 0 Cita
iena Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 Se non hai fretta i prezzi sono anche più bassi qua a Verona per lo meno, un amico 2 anni fa ha fatto verniciare un PX e ha speso 450€. Ovvio, tutto smontato e già grattato, il carrozziere ha dovuto solo raddrizzare un paio di botte e dare due punti di saldatura. Però l'ha fatto a tempo perso e ci ha messo più di un mese 0 Cita
Marce75 Inviato Giugno 29, 2012 Autore Inviato Giugno 29, 2012 NON LA VENDERE!! La vespa è una figata, ma la moto è un'altra cosa!!! si lo so, la moto è un'altra cosa... ammesso che sia la moto che fa per te. purtroppo quella che ho io non è più la moto che fa per me... 0 Cita
joedreed Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 (modificato) La moto è diversa, ma voi avete il tempo di girarci? Io ho 916 e 998, ma con il caldo e la tuta non mi prende proprio di girare; meglio la vespa, anche se non frena sui sampietrini di Roma!! Che moto vuoi vendere?? Modificato Giugno 29, 2012 da joedreed 0 Cita
Marce75 Inviato Giugno 29, 2012 Autore Inviato Giugno 29, 2012 Allora la serie che piace a te ed è la preferita un po' da tutti è la prima serie, prodotta dal 1968 e fino al 1974. Davanti ha la scritta in alluminio "Vespa125" in corsivo,sulla parte posteriore, ancora in alluminio ed in carattere corsivo c'è la bellissima scritta "Primavera", il faro posteriore ha il corpo in alluminio verniciato in tinta. I contachilometri della prima serie hanno il fondo scala a 100 km/h poi gradualmente a 110 km/h e in seguito a 120 km/h. Lo stemma Piaggio è esagonale, ha sempre il faro tondo con la cornice cromata; non c'è il blocchetto per la chiave di accensione come sull'ET3 e sulle primavera non ci sarà mai.Sulla seconda serie cambiano le scritte, sulla terza viene sostituito il faro posteriore con uno di disegno nuovo con corpo in plastica e il manubrio si appiattisce. Il bloccasterzo diventa rotondo e le al leve manubrio diventano più spesse , sono tondeggianti con pallino finalegrande come sull'ET3. Quindi questa dovrebbe essere una terza serie, giusto? http://annunci.ebay.it/annunci/scooter/monza-brianza-annunci-besana-in-brianza/vespa-primavera-125/29308514?err=0&t=1&pp=0 In che senso il manubrio si appiattisce? Per caso hai foto del manubrio della prima e della terza serie per vedere la differenza? 0 Cita
Marce75 Inviato Giugno 29, 2012 Autore Inviato Giugno 29, 2012 Che moto vuoi vendere?? Una Harley Davidson Dyna 1340 0 Cita
joedreed Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 (modificato) Si, mi sembra proprio una terza serie. Il manubrio è solo un po' più piatto, forse dalle foto è un po' difficile apprezzarlo. Harley Davidson Dyna 1340 bella!!! Modificato Giugno 29, 2012 da joedreed 0 Cita
Marce75 Inviato Giugno 29, 2012 Autore Inviato Giugno 29, 2012 Si, mi sembra proprio una terza serie. Il manubrio è solo un po' più piatto, forse dalle foto è un po' difficile apprezzarlo.Harley Davidson Dyna 1340 bella!!! E' questa qui, se qualcuno è interessato mi faccia un fischio http://www2.moto.it/static/annunci/20120617/harley-davidson/1340-dyna-super-glide-187009203219691932483276.jpg 0 Cita
Marce75 Inviato Giugno 29, 2012 Autore Inviato Giugno 29, 2012 Domenica vado a vedere questa: http://annunci.ebay.it/annunci/scooter/parma-annunci-varano-de-melegari/vespa-125-primavera-80/30497021 Compreso nel prezzo c'è già il motore 130 (oltre all'originale), il bauletto porta oggetti dietro lo scudo e il porta ruota di scorta. Che ne pensate? 0 Cita
vesparancio77 Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 ciao, io preferisco quella blu, per 4 motivi.. -prezzo -esteticamente sembra tutta originale -è iscritta FMI -colore (ma questa è una cosa soggettiva) 0 Cita
Marce75 Inviato Giugno 29, 2012 Autore Inviato Giugno 29, 2012 ciao, io preferisco quella blu, per 4 motivi.. -prezzo -esteticamente sembra tutta originale -è iscritta FMI -colore (ma questa è una cosa soggettiva) a proposito che differenza c'è tra iscrizione asi e iscrizione fmi? 0 Cita
Uno Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 Domenica vado a vedere questa: http://annunci.ebay.it/annunci/scooter/parma-annunci-varano-de-melegari/vespa-125-primavera-80/30497021 Compreso nel prezzo c'è già il motore 130 (oltre all'originale), il bauletto porta oggetti dietro lo scudo e il porta ruota di scorta. Che ne pensate? in pratica un accozzaglia di pezzi a caso... se spendi 3700 euro ( che sono comunque un furto) il mezzo deve essere perfetto senza porcate tipo al sella yankee o il bauletto 0 Cita
vesparancio77 Inviato Giugno 29, 2012 Inviato Giugno 29, 2012 a proposito che differenza c'è tra iscrizione asi e iscrizione fmi? ahh scusami, non avevo letto che aveva quella ASI... praticamente è uguale, però come detto da Uno, non spenderei mai 3700 per una vespa che non è tutta originale, soprattutto avendone a portata una che sembra perfetta a 800€ meno... Aggiungerei che il certificato di mezzo storico, ovviamente decade se la vespa viene modificata nell'estetica, rispetto a com'era in origine... 0 Cita
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.