il mio primo 130 polini ..... rifasato

[vespa r102]

ciao dopo aver provato una vespa di un mio amico e dopo aver parlato u po con un amico ho deciso che il mio polini sara cosi piu o meno

130 polini con basetta da 2mm e sopra sianato da 2mm squish 1-1.1mm

24/72DD

24phbl

accensione hp (con o senza corona d'avviamento?)

albero?

marmitta? zirri silent o thm?

 

ultimo dubbio ho sia i carte della pk 3 fori che dei carter special con valvola rovinato cosa faccio lamellae o a valvola(i carter special hanno una riga anche nella camera di manovella dove gira l'albero fa qualcosa?)

grazie

 

ps:sono sui 120 efettivi? e la vespa avra forza e ripresa?

[zichiki96]

ciao dopo aver provato una vespa di un mio amico e dopo aver parlato u po con un amico ho deciso che il mio polini sara cosi piu o meno

130 polini con basetta da 2mm e sopra sianato da 2mm squish 1-1.1mm

24/72DD

24phbl

accensione hp (con o senza corona d'avviamento?)

albero?

marmitta? zirri silent o thm?

 

ultimo dubbio ho sia i carte della pk 3 fori che dei carter special con valvola rovinato cosa faccio lamellae o a valvola(i carter special hanno una riga anche nella camera di manovella dove gira l'albero fa qualcosa?)

grazie

 

ps:sono sui 120 efettivi? e la vespa avra forza e ripresa?

senza corona

[Tommy94]

e perchè non fai tornito sotto di 3mm e spianato sopra di 2mm con una bella basettona da 5 mm?

Modificato 4 luglio 2012 - 16:20 da Tommy94

[vespa r102]

a che serve tornire sotto per avere una base d'appoggio decente?

[Tommy94]

cosi apri per bene i travasi e togli lo scalino, andrebbe tornita penso anche la base d' appoggio sui carter.. Questa è solo un' idea

Modificato 5 luglio 2012 - 12:51 da Tommy94

[vespa r102]

ecco la configurazione che dovrebbe essere definitiva.

130 polini con basetta da 2mm scarico allargato a 38mm squish a 1mm e ai travasi tolgo gli scalini

albero ets piagggio con fase d'aspirazione 130-65

accensione 6 poli (devo capire se e hp)

marmitta zirri quella che lavora con le stesse fasi della silent solo che e sotto pedana lo scarico esce dole la leva di mess in moto

rapporti 24/72 con parastrappi dxc (e necessario)

carburatore 28 phbh

[Mincio82]

Dagli anche 70 gradi in ritardo, e porta il travaso a circa 120 -125 gradi con uno scarico sui 185 gradi

[pacio74]

Dagli anche 70 gradi in ritardo, e porta il travaso a circa 120 -125 gradi con uno scarico sui 185 gradi

 

con 70 di ritardo e configurazione simile a me sputicchia un o di reflussi, ma va.....