Problemi vari special '77 - pk50s

[vesclaudio]

si si casualità.........e proprio la passione che ci mettono a farli che non c'è

[saverio89mally]

se la pedalina va a vuoto sono di dischi della frizione che si sono attaccati

[Vespe]

Ciao a tutti ultimamente ho dei vuoti quando accellero (tirare l'aria è peggio) è un problema di carburazione?

[Albyfenix]

se hai dei vuoti vuol dire che sei grasso di massimo, se apri l'aria immetti più benzina quindi va peggio

intanto che vespa hai e con che configurazione e inoltre che getto del massimo hai?

[Vespe]

ho una vespa 50 special con un 75 dr e carburatore 19/19

[Albyfenix]

ti ricordi il getto del massimo?

[Vespe]

no non ne ho proprio idea...

[Albyfenix]

beh allora dovresti smontare il carburatore e vederlo...dovrebbe essere intorno al 78

ma da quando te lo fa il problema? prima andava bene? forse è solo il carburatore sporco...

comunque per essere più chiari, i vuoti te li fa quando acceleri o quando dopo una sgasata ritorni l'acceleratore?

perchè nel primo caso sei magro, nel secondo grasso

[Vespe]

allora il getto del massimo è quello originale perchè il carburatore è preso e montanto comunque ho i vuoti quando inizio ad accellerare adesso che è cominciato il caldo. l'estate passata mi capitava uguale ma tirando l'aria tornava ad accellerare normale. da allora ho cambiato motore e adesso è bello grasso di carburazione.

[Vespe]

Ciao a tutti oggi ho acceso la mia vespa 50 special in prima (non ho più la pedalina) e faceva un rumore preoccupante allora ho dato un'occhiata ma era tutto normale . Faccio per accendere di nuovo ma appena mollo la frizione inchioda e non va avanti .

Dopo vari tentativi (non è grippata) parte e fa ancora il rumore di prima allora la metto via per evitare danni.

 

Potrebbe essere l'albero? (Ha già pagato un brutto grippaggio) . Ho un 75 dr con appena 1000 km.

 

Chi mi dice il modo più veloce per tirare giù il blocco motore?

[vespa r102]

ma dove provavi a metterla in moto su asfalto o sulla ghiaia?

per metterla in moto andavi piano (passo d'uomo) oppure facevi una corsetta?

per quanto riguarda il bloccogio della ruota al rilascio della frizione e alquanto normale perche il motore oppone resistenza, la ruota ha perso aderenza e non gira ma struscia

[Gt 1968]

e poi non farlo in prima!!!!

[zichiki96]

e poi non farlo in prima!!!!

quoto, comunque il rumore è metallico?

[Vespe]

Normalmente l'accendo in 2 comunque ero su asfalto ed era inchiodata anche togliendo

la candela quindi non è per la compressione.

Anche correndo e poi mettendo tutto il peso sopra non si accendeva poi ce l'ho fatta.

Modificato 16 giugno 2012 - 12:23 da Vespe

[zichiki96]

Normalmente l'accendo in 2 comunque ero su asfalto ed era inchiodata anche togliendo la candela quindi non è per la compressione.

Anche correndo e poi mettendo tutto il peso sopra non si accendeva poi ce l'ho fatta.

mi sorge il dubbio che sia la chiavetta

[Vespe]

mi sorge il dubbio che sia la chiavetta

 

Che chiavetta?

[zichiki96]

Che chiavetta?

la chiavetta della frizione

[Vespe]

mhmmm... da non molto ho cambiato l'olio della frizione (non ne aveva !)

e ho controllato che non fosse incollata...

[vespa r102]

mah io ho schiavettato l'altro giorno:azz: e quando mettevi la marcia la vespa non opponeva resistenzae non girava neanche il volano perche la frizione slitta sul quadruplo

[zichiki96]

mah io ho schiavettato l'altro giorno:azz: e quando mettevi la marcia la vespa non opponeva resistenzae non girava neanche il volano perche la frizione slitta sul quadruplo

ad un mio amico finì nel carter e blocco gli ingranaggi. comunque hai per caso toccato il volano?

[Vespe]

No no comunque un mio amico l'ha provata e ha detto che a lui era capitato ed era l'albero...

Modificato 16 giugno 2012 - 12:57 da Vespe

[sartana1969]

ad un mio amico finì nel carter e blocco gli ingranaggi. comunque hai per caso toccato il volano?

 

al tuo amico era caduta dentro mentre sostituiva la frizione

 

una schiavettata della frizione fa si che non ci sia trasmissione di moto dall'albero al secondario (il cambio - asse ruota)

[sartana1969]

Ciao a tutti oggi ho acceso la mia vespa 50 special in prima (non ho più la pedalina) e faceva un rumore preoccupante allora ho dato un'occhiata ma era tutto normale . Faccio per accendere di nuovo ma appena mollo la frizione inchioda e non va avanti .

Dopo vari tentativi (non è grippata) parte e fa ancora il rumore di prima allora la metto via per evitare danni.

 

Potrebbe essere l'albero? (Ha già pagato un brutto grippaggio) . Ho un 75 dr con appena 1000 km.

 

Chi mi dice il modo più veloce per tirare giù il blocco motore?

 

rumore preoccupante=?

ho dato un'occhiata?

era tutto normale?

 

a parte la commistione di tempi e modi verbali, sicuramente non voluta, da questa descrizione è molto difficile capire il tuo problema

[sartana1969]

Normalmente l'accendo in 2 comunque ero su asfalto ed era inchiodata anche togliendo

la candela quindi non è per la compressione.

Anche correndo e poi mettendo tutto il peso sopra non si accendeva poi ce l'ho fatta.

 

già meglio: alla fine in moto ti è andata

quindi il problema che ti è rimasto è il rumore?

 

Leggo sotto che hai anche girato senz'olio:

te ne sei accorto contestualmente a questo problema?

dopo che hai rimesso l'olio nel motore il rumore è diminuito?

[Vespe]

Il problema è che è inchiodata e forzandola parte ma con un rumore preoccupante.