Problemi vari special '77 - pk50s

[iena]

Ce l'hai in mano l'albero? Hai guardato se ora è bilanciato a ore 12? Hai verificato più o meno la % di bilanciamento con il pistone e tutto il resto montato?

[Vespe]

Il GT deve ancora arrivare e per controllare che è a ore 12 devo appoggiarlo a 2 assi paralleli e controllare che tutte le volte si fermi uguale

l'occhio di biella in asse con il centro dell'albero deve essere a ore 12

Modificato 12 luglio 2012 - 14:41 da Vespe

[iena]

Dai su, fai qualcosa oltre che fare domande qua sul forum, verifica, guarda come sei messo, studia un po', smonta quel motore e guarda com'è fatto, prendi in mano quell'albero, pesalo, vedi se è bilanciato, guarda se è stato lavorato, misura le fasi attuali ... Cosa hai fatto fin'ora di tutto questo? Che fasi di aspirazione ha adesso il tuo albero? Magari sei già a posto e non serve neanche che lo tagli...

 

Dai su, non esiste la formula magica che uno viene qua, te la scrive e il motore si fa da solo... anche perché poi probabilmente prima di applicare quella formula magica chiederesti se non ne esiste una di migliore e più funzionale ...

[Vespe]

Il fatto è che il GT deve arrivare e l'anticipo che c'è ora è leggero infatti devo poi anticipare come dice la polini

per ora l'albero controllo che è bilanciato perchè è privo di tracce di lavorazioni

Modificato 12 luglio 2012 - 15:15 da Vespe

[iena]

Ok che è leggero, ma quanto è? L'hai misurato o no? Inoltre come fai a tagliare come dice la polini se non sai da dove iniziare a misurare?

[Vespe]

L'anticipo è di 15 mm e 3 mm

[leodo]

Beh suppongo che i 15 mm siano di anticipo e i 3 di ritardo. Per arrivare al taglio poini dovresti togliere altri 8mm alla spalla oltre ai 15 che hai giá. Se vuoi fare una cosa fatta bene misura l'anticipo e il ritardo in gradi e vediamo. (Per la misura non serve il gt)

[Vespe]

Beh suppongo che i 15 mm siano di anticipo e i 3 di ritardo.

 

si

 

Se vuoi fare una cosa fatta bene misura l'anticipo e il ritardo in gradi e vediamo. (Per la misura non serve il gt)

 

trovo a che gradi l'albero apre e chiude la valvola? da dove comincio dal pmi?

[leodo]

si

 

 

 

trovo a che gradi l'albero apre e chiude la valvola? da dove comincio dal pmi?

 

 

Per il ritardo:

porta il pistone al PMS e fissa il goniometro sullo zero. Guarda nel foro di ammissione del collettore carburo..(il collettore non deve esserci), osservi e la valvola è aperta...dopodiché, gira il volano in senso orario, col goniometro a esso fissato... e osserva il momento in cui si chiude la valvola completamente. Guarda il goniometro e quello è il ritardo, il momento in cui la valvola si è appena chiusa.

Per quanto riguarda l'anticipo, stessa procedura ma ruotare in senso antiorario, la completa chiusura avviene verso l'alto....

[Vespe]

Ok grazie appena ho tempo vi dico cosa ho trovato

[Vespe]

Non è bilanciato a ore 12, ho controllato

[Vespe]

L'ho appoggiato a 2 assi paralleli e tutte le volte si è fermato con l'asse occhio di biella - centro dell'albero in obliquo

[Nico156]

potresti spiegarmi come si controlla la bilanciatura che non ho ben capito, mi fa strano poter vedere a occhio se un albero è bilanciato pensavo ci volesse un macchinario per farlo..

[Vespe]

potresti spiegarmi come si controlla la bilanciatura che non ho ben capito, mi fa strano poter vedere a occhio se un albero è bilanciato pensavo ci volesse un macchinario per farlo..

 

Leggi i link

 

http://www.vespaonline.com/tecnica/e...ra-albero.html

 

http://lnx.et3.it/Forum/topic/16835-...albero-motore/

Modificato 17 luglio 2012 - 14:02 da Vespe

[Nico156]

il primo non si apre, il secondo però spiega tutto grazie

mi sembra complicato anche per i mezzi necessari, se lo porto in rettifica possono fare tutto loro?

[Vespe]

Si io cambiare biella e bilanciare ho pagato 85...

 

Prova ora

http://www.vespaonline.com/tecnica/elaborazioni-telai-piccoli-et3-pk-special-ecc-ecc/58447-bilanciatura-albero.html

Modificato 18 luglio 2012 - 12:47 da Vespe

[Nico156]

spiegazione perfetta ottimo link grazie!

direi che ora la cosa è fattibile, devo solo trovare dove poterlo far girare..

quindi il tuo non è a ore 12 perchè non si sono limitati a quello ma hanno fatto una bilanciatura migliore giusto? già che c'eri hai misurato la percentuale di bilanciatura che ti hanno fatto?

[Vespe]

Io credo di aver capito che per essere bilanciato DEVE essere a ore 12...