Carter 50 special v5a1m al posto di v5a4m

[djale91]

Ciao ragazzi! Ho da pochissimo restaurato la mia 50 Special di famiglia che apparteneva a mio padre e purtroppo 3 settimane fa sono stato investito e oltre ad essersi danneggiata la carrozzeria la cosa più grave è che i carter non sono più buoni. Ora volevo chiedervi se si possono sostituire con dei carter siglati V5A1M al posto degli originali che erano V5A4M, se posso unirli a metà dato che la mia metà dove si trova il volano è intatta, oppure se ci sarebbero problemi o diversità in tutto ciò. Accetto consigli su tutti i fronti! Grazie!!

[Mincio82]

Si non ci sono controindicazioni, ma non accoppiare carter siglati diversamente e non mischiare gli ingranaggi del cambio e i rispettivi assi del cambio

[sartana1969]

Sappi che, in caso di collaudo in motorizzazione, ti possono fare storie perchè sul certificato di omologazione del tuo modello di vespa erano previsti i motore serie V5A4M, mentre tu avrai montati dei V5A1M

Un esaminatore scrupoloso non ti passa il collaudo.

 

A livello meccanico i carter sono intercambiabili: meglio sarebbe mantere la coppia e non spaiarla.

Scusa la domanda ma perchè i tuoi vecchi carter sarebbero irreparabili?

[djale91]

Il collaudo l'ho già passato perché la vespa l'ho immatricolata a fine aprile. Del mio vecchio carter è buona solo la metà dove si trova il volano perché con l'incidente talmente che mi hanno dato una gran bella botta il carter si è letteralmente spezzato dove si trova quel tubo che ci passa il perno dentro per intenderci.

[sartana1969]

Non avresti comunque un veicolo in regola

[djale91]

Per quanto ne sappia il motore è un pezzo che si può benissimo sostituire come qualsiasi parte di ricambio, sempre che non si vada a sostituire con un carter 125 ad esempio. E inoltre sul libretto non c'è scritto da nessuna parte la sigla del motore, perchè quello che conta ai fini della legge è che corrisponda il telaio.

[Vespa979]

Trova dei carter o un motore completo v5a4m, e la miglior soluzione dal punto di vista burocratico e legale, non avrai problemi alla successiva revisione e in un eventuale rivalsa da parte dell'assicurazione in caso d'incidente.

[sartana1969]

Per quanto ne sappia il motore è un pezzo che si può benissimo sostituire come qualsiasi parte di ricambio, sempre che non si vada a sostituire con un carter 125 ad esempio. E inoltre sul libretto non c'è scritto da nessuna parte la sigla del motore, perchè quello che conta ai fini della legge è che corrisponda il telaio.

 

solo che ad ogni sigla di telaio corrispondono le sigle di motore, non ti controllerà mai nessuno.....finchè va bene.......ricordati pero' che non sei in regola

[djale91]

Eccovi una foto

[djale91]

up!!!

[iena]

Ci puoi fare un argano con quel motore .. o per lo meno, io non mi fiderei a girare con un motore saldato in quel punto ...

 

Come ti hanno già detto: ci puoi mettere praticamente tutti i carter di vespa "small" che vuoi, sono perfettamente intercambiabili. Il problema è dal punto di vista legale in caso di controlli