dieguito80 Inviato 1 settembre 2006 - 13:35 Share Inviato 1 settembre 2006 - 13:35 insieme alla mia GTR un mio amico ha acquistato una vnb4 sverniciata... l'ha tutta smontata e fatto riverniciare il telaio, zincare le varie parti in alluminio, e acquistato i vari pezzi che andavano cambiati. il blocco motote è già stato pulito, fatto rettificare il cilindro, ed è solo da montare sotto la vespa. abbiamo urgente bisogno di aiuto e dritte x il rimontaggio di: forcella ant - ammortizzatore - tamburo - contakm etc... sostituzione guaine e impianto elettrico (ci sono i moncherini di tutti quelli originali) particolari vari...... domanda: ci sono vespisti torinesi che ci possono dare una mano????? mi piange il cuore a vedere quel telaio lucente che reclama un po' di kilometri all'aria aperta........ 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
highlander Inviato 1 settembre 2006 - 14:37 Share Inviato 1 settembre 2006 - 14:37 se avrai un pò di pazienza tornerà presto in rete un amico che sicuramente ti potrà dare una mano, via web, ... per ora ha litigato con alice (l'adsl!!!) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dieguito80 Inviato 2 settembre 2006 - 12:07 Autore Share Inviato 2 settembre 2006 - 12:07 ok grazie intanto..... siamo fermi da fine giugno perchè c'era un perno della ruota che si era spezzato e risulta introvabile.... un tornitore gliel'ha fatto uguale e ora c'è sono da lavorarci su!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 2 settembre 2006 - 12:28 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 2 settembre 2006 - 12:28 vediamo quali sono i problemi uno per uno .. così vedremo di darti una mano!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dieguito80 Inviato 2 settembre 2006 - 13:27 Autore Share Inviato 2 settembre 2006 - 13:27 a spiegarlo via tastiera è difficile.. ti spiego al volo la situazione: ci sono i pezzi della forcella, e un barattolo con tutte le viti, dadi, bulloni, etc........... metti il pezzo giusto nel posto giusto!! il problema grosso è che la Vespa è stata smontata dal padre del mio amico a febbraio, e ora non ricorda bene come vanno rimessi insieme tutti i pezzi.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 2 settembre 2006 - 13:33 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 2 settembre 2006 - 13:33 gli spaccati del modello li avete? vi linko qualche pagina? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dieguito80 Inviato 2 settembre 2006 - 13:51 Autore Share Inviato 2 settembre 2006 - 13:51 saresti gentilissimo! ho degli spaccati ma sono scansioni fatte malissimo di "Vespa anni '60" ..... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 2 settembre 2006 - 15:38 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 2 settembre 2006 - 15:38 cominciamo con questa scansione. vedi se riuscite a trovare i pezzi come nell'immaggine e cominciate a disporli in un certo ordine (a volte aiuta anche il solo infilare le varie rondelle e dadi ad uno spago) ecco un bell'esempio di "ordine di montaggio": 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dieguito80 Inviato 4 settembre 2006 - 08:00 Autore Share Inviato 4 settembre 2006 - 08:00 grazie mille x la disponibilità.. ma la Vespa è una VNB4T con ruote da 8 piene a 4 fori..... è comunque uguale l'ordine di montaggio?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 4 settembre 2006 - 08:22 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 4 settembre 2006 - 08:22 circa... vedi qui e qui .. che è meglio... mentre per tutta la Vespa.. qui 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dieguito80 Inviato 4 settembre 2006 - 08:53 Autore Share Inviato 4 settembre 2006 - 08:53 perfetto, grazie! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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