Piccola crepa sul telaio

[Enricopb]

Ad una bella analisi è saltata fuori una magagnetta alla mia Special; si tratta di una piccola crepa di 1,5 cm sulla fiancata sinistra. Inizia dal bordo del telaio e va verso l'alto. Da quando l'ho comprata (8 mesi) la crepa è ferma, lo so perchè non ha oltrepassato la vernice del ritocco.

Domandona: intervengo solo se la crepa si espande o intervengo ora che la crepa è ferma?

Vorrei evitare di saldare perchè la Vespa fa commuovere da quanto è conservata bene e non vorrei bolle di vernice "foresta". Potrebbe essere valida una pezza di lamiera attaccata all'interno con resina bicomponente?

 

Grazie per l'attenzione.

 

[Marben]

Se devi fermarla, puoi praticare un forellino dove la crepa si ferma, pennellare di antiruggine, dare un velo di stucco e ritoccare quanto basta. In questo modo la pezza non dovrebbe servire. Lo stucco va centellinato, quella zona è soggetta a forti vibrazioni; la soluzione migliore è comunque la saldatura, meglio se con l'apporto di una piastrina di rinforzo.

[guabixxx]

Difetto comune a tutte le small 50 non PK , specialmente se elaborate .....

 

Ottimo il consiglio del forellino , se non vuoi rischiare di rovinare la lamiera non puoi saldare .

Magari aspetta a vedere se si muove , e solo in quel caso intervieni ...

Comunque se e' originale e se non ci fai un' uso esasperato non dovresti avere problemi per moooolto tempo ...

 

 

Ciao

Guabix

[PaSqualo]

Il famoso forellino, la miglior soluzione. Piccolino deve essere, anche di 1 mm.

La punta della crepa si chiama punto di cuspide e solo in quel modo la fermi.

E se decidi di saldare, fai ugualmente il forellino, poi saldi.

[rugge#55]

Tipico di tutti i 50, se guardi all' interno il telaio di un primavera vedrai una capriata di rinforzo con una piattina.

Quoto foro e saldatura e piattina aggiunta all' interno.

Anche la mia ne è affetta, anche se non è mai stata elaborata.

[Enricopb]

Mal comune mezzo gaudio Mi sa che se la crepa avanzerà farò il forellino più resina e pezza di lamiera all'interno; solo in caso di restauro totale salderò.

Certo che per un 50 che non ha mai visto elaborazione è strana questa crepa!

 

Ciao e grazie

[vadoveloce]

mi ricoleggo al post...

la mia presenta una crepa all'altezza dei due bulloni di fissaggio della sella...

cosa fare per riparare bene ?