Vespa accellerata

[fabiolan]

Ciao

come mai oggi il mio Px 125 è sempre accelerata al minimo? Fino a ieri tutto bene, oggi si è presentato questo problema?

Errata carburazione? Ho provato quando sta al minimo a tirare l'aria, la si spegne.

Cosa può essere?

Ed inoltre da dove posso provenire delle vibrazioni ronzinose presenti a tutti i regimi?(escudo il bauletto perchè si sente che non proviene da li)

Grazie

[bart.found]

Probabile trafilaggio d'aria.. le cause? Boh..

 

Carburatore, testa, paraolio volano o frizione... certo che se fino a ieri andava bene.. qualcosa ha smesso di funzionare come doveva!

[fabiolan]

da cosa dovrei iniziare a provare per capire la reale causa?

[bart.found]

Beh.. inizia dalla cosa più semplice.. smonta e pulisci bene il carburatore.. sostituendo le guarnizioni (esistono dei kit dai ricambisti)

 

Anzi.. diciamo che, forse inconsciamente, già ti avevo indicato le cose da controllare nel corretto ordine di costo/difficoltà crescente

Modificato 22 luglio 2012 - 15:08 da bart.found

[superchicco]

Dapprima verifica i due perni che tengono in sede il carburatore ...

[fabiolan]

Oggi ho stretto bene il carburatore, e non resta più accelerata (solo a freddo ma me l'ha sempre fatto),però ora se rimane qualche secondo al minimo e poi voglio accelerare è come ingolfata (però si sgolfa subito) ed inoltre, ci mette un tantino per scendere di giri e scoppietta a ogni cambio di marcia. Come devo procedere?

Grazie

[gian-GTR]

tira via il carburatore e la scatola e dai una bella ripulita cambiando TUTTE le guarnizioni (compreso lo spillo)

[fabiolan]

ma se prima provo avvitando un pò la vite non risolvo niente dici?

[gian-GTR]

quale vite?

se ti riferisci a quella dell'aria magari risolvi, ma se il carburatore ha iniziato a tirare aria per un qualsiasi problema, secondo me é meglio dargli una revisionata (facile facile ed efficace.)

 

se ti riferisci ai 2 bulloni che fissano il carburatore, occhio a non esagerare, perché se stringi troppo rischi di imbarcare il tuo carburatore!