Elaborazione 130 polini doppia

[xTacco]

130 lavorato, carter raccordati e marmitta ancora da decidere.mi serve una marmitta che spinga bene la 29..

 

hai aperto 3 thread per una cosa che potevi benissimo chiedere nel primo

[vespapk87]

si, chiedo scusa

Modificato 18 agosto 2012 - 13:03 da vespapk87

[vespapk87]

no credo che si chiami proprio cosi.. non e stato efettuato nessun lavoro.

[xTacco]

una marmitta che spinga bene la 29 è una proma

[vespapk87]

grazie mille dell'aiuto! Saluti

[xTacco]

se un qualsiasi motore, turistico o lavorato che sia, se non sai che marmitta metterci, la proma va sempre bene

[vespapk87]

grazie mille del consiglio!

[vespapk87]

navigando in giro ho letto alcuni post e,ho sentito dire che la 27/69 denti dritti non tira bene la 4° marcia, voglio almeno arrivare a quei 110 -115 km/h che campana mi consigliate??

[ruxt]

Nella mia et3 ho: 130 polini singola leggermente lavorato e raccordato carter e valvola, albero anticipato, carburatore 24, collettore polini, volano originale, marmitta di barone, la 24/61 che è più o meno come la 27/69 "se fai il calcolo 61/24 fa 2,54 mentre se fai 69/27 fa 2,55" la vespa fa poco più dei 110 con una media di 25km/l circa

ciao

[vespapk87]

la 24/72 andrebbe bene??

[ruxt]

ti rifaccio una domanda che ti ho fatto già, dato che vuoi elaborare la tua vespa, quali pezzi hai? devi comprare tutto? non puoi chiedere se una 27/69 tira le marce oppure una 24/72 va bene, con cosa monti sta benedetta roba? io ti ho dato un esempio di configurazione che raggiunge la velocità che mi hai chiesto senza problemi e tira tutto benissimo...

hai aperto 10 discussioni e ti giuro che ancora non ho capito cosa stai cercando dalla tua vespa ma forse neanche tu lo sai, dato che mi sembri confuso, leggiti le discussioni che trovi sul sito e in rete molte delle tue domande sono già state risolte

 

ciao