Canister Inviato 10 agosto 2012 - 09:00 Share Inviato 10 agosto 2012 - 09:00 Buongiono, mi sono accorto ieri che sulla spalla lato motore ho due righe parallele di tipo lucido, nonsegni taglienti... Non mi piacciono affatto! Monto delle Schwalbe Weatherman 100-90-10 e visto che spesso siamo in due tengo la pressione a 2,5 come da manuale. C'è pochissimo spazio di manovra fra il tubo (avvolto da molla come originale) ed il coperchio della frizione. Cosa mi consigliate? Canister. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Qarlo Inviato 10 agosto 2012 - 20:53 MODERATOR Share Inviato 10 agosto 2012 - 20:53 Il tubo deve stare dietro la piastrina in metallo, avvitata ad uno dei bulloni del coperchio della frizione. Se è nel posto giusto, è impossibile che passi troppo vicino alla ruota. Inoltre è bloccato al telaio dalla linguetta che si fissa al tubo. Non ha praticamente la possibilità di muoversi. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
TaninoMotorSport Inviato 11 agosto 2012 - 08:04 Share Inviato 11 agosto 2012 - 08:04 Il tubo deve stare dietro la piastrina in metallo, avvitata ad uno dei bulloni del coperchio della frizione. Se è nel posto giusto, è impossibile che passi troppo vicino alla ruota. Inoltre è bloccato al telaio dalla linguetta che si fissa al tubo. Non ha praticamente la possibilità di muoversi. Mi hai anticipato....mi chiedevo anche io come fà il tubo a toccare la gomma....se passa dietro la piastra avvitata al perno inferiore del coperchio frizione non può mai toccare.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Canister Inviato 11 agosto 2012 - 09:03 Autore Share Inviato 11 agosto 2012 - 09:03 Grazie ragazzi, però mi sa che non c'èra già questa piastrina... Comunque nel pomeriggio tiro giù la ruota e vedo di fissarlo in qualche modo, non mi piacciono affatto quei segni, per quanto leggere. Canister. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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