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Nuovo Motore T5 per sprint


alan87
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buona sera , devo dire che non ho ancora scritto molto su questo forum.....

 

inanzitutto ciao a tutti

 

volevo postare il mio nuovo progetto

 

Motore T5 con albero special lip e clilindro polini

 

ecco come ho pensto la mia configurazione

 

di preciso so che monto

 

carter t5

albero t5 special lip

cilindro polini leggermente rifasato

rigorosamente a valvola con collettore MRP

 

di vago / o perlomeno non sono ancora sicuro

 

marmitta originale / o siproad

frizione polini 23 denti / o cosa 21 denti

carburatore keihin 38 koso 32 mikuni 35 o dellorto 28 o 26 o un dellorto 34

testa mmw dedicata / o fare modificare testa originale

vespatronik / o originale con centralina augusto 6000

 

 

ecco i lavori gia terminati

 

IMG_1621.jpg

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IMG_1620.jpg

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intendevo la frizione a denti dritti con pignone da z. 23 della polini

 

Per un T5 penso sia un rapporto esageratamente lungo.....

Chiedi ad Alext5, ne ha fatto uno lamellare bello sveglio lui ti darà informazioni attendibili

 

Ciao

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buona sera , devo dire che non ho ancora scritto molto su questo forum.....

 

inanzitutto ciao a tutti

 

volevo postare il mio nuovo progetto

 

Motore T5 con albero special lip e clilindro polini

 

ecco come ho pensto la mia configurazione

 

di preciso so che monto

 

carter t5

albero t5 special lip

cilindro polini leggermente rifasato

rigorosamente a valvola con collettore MRP

 

di vago / o perlomeno non sono ancora sicuro

 

marmitta originale / o siproad

frizione polini 23 denti / o cosa 21 denti

carburatore keihin 38 koso 32 mikuni 35 o dellorto 28 o 26 o un dellorto 34

testa mmw dedicata / o fare modificare testa originale

vespatronik / o originale con centralina augusto 6000

 

 

ecco i lavori gia terminati

 

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cosa sarebbe la "originale con centralina augusto 6000" ?

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buona sera , devo dire che non ho ancora scritto molto su questo forum.....

 

inanzitutto ciao a tutti

 

volevo postare il mio nuovo progetto

 

Motore T5 con albero special lip e clilindro polini

 

ecco come ho pensto la mia configurazione

 

di preciso so che monto

 

carter t5

albero t5 special lip

cilindro polini leggermente rifasato

rigorosamente a valvola con collettore MRP

 

di vago / o perlomeno non sono ancora sicuro

 

marmitta originale / o siproad

frizione polini 23 denti / o cosa 21 denti

carburatore keihin 38 koso 32 mikuni 35 o dellorto 28 o 26 o un dellorto 34

testa mmw dedicata / o fare modificare testa originale

vespatronik / o originale con centralina augusto 6000

 

 

ecco i lavori gia terminati

 

[ATTACH=CONFIG]115281[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]115282[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]115283[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]115284[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]115285[/ATTACH]

 

 

ti dico la mia vaendole già provate...

allora ottimo lavoro sull'albero.. è il collo di bottiglia. Io avrei scavato di più.. ma da montato è dura

carburatore da 28/30...

 

testa vai di mmw ma anche la sua lavorata non è male...

Il cilindro non toccarlo... se lo rifasi perdi solo coppia e non gudagni nulla. occhio allo scarico è quasi al 68 %...

 

marmitta? dipende.. la sua va bene ma tappa se vuoi taaaanti giri... li devi andare di espansione. Lascia stare la sip.. è una copia della sua originale.. ma più aperta.. al massimo modifica la sua.

In base alla marmitta scegli i rapporti.. i 23/65 con polini orig, testa mmw e 28 li tira.. se vai di espa e rifasi sarà dura.. ma puoi giocare con i pignoni da 22 e 21. Lascia perdere la friz 8 molle.. è un macigno.. mi ha schiavettato l'albero...

 

accensione..va bene la sua

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