177 pinasco..aiuto!

[miki1493]

allora io ho una vespa 150 vbb e quest'inverno avrei intenzioni di montare il 177. vorrei sapere l'elaborazione migliore..mantenendo il magico sound vespa:mavieni:.

che carburatore dovrei montare? getti? la frizione? ho sentito che ci sono anelli di rinforzo o comunque dei rinforzi..cosa sono? come funzionano? scusate sono un novellino e lo ammetto;-)

[dano986]

Dipende che motore vuoi. Se molto spinto, o semplicemente brioso.

[miki1493]

brioso..niente di più che vada come un px 150

[dano986]

Puoi scegliere il DR come preparazione base. Se vuoi qualcosa in più c'è il Pinasco, che costa anche un pochettino in più. Un bel SI 24/24 con fori sul filtro, padella originale e hai un motore più brioso dell'originale. Se poi devi aprire il blocco, raccordi e va anche meglio.

Per farti un'idea sui prezzi cerca "DR 177" e "Pinasco 177" su ebay. Quest'ultimo mi pare lo facciano anche in alluminio

[miki1493]

ma io avevo visto proprio il pinasco 177 per i 2 travasi...possibile?

[Gt 1968]

si possibile perchè lo fanno , va benissimo per quello che cerchi , monta almeno un carburo 20/20 ed una padella PX, occhio che il pinasco , specie in rodaggio, è "dispettoso"

[joedreed]

se non vuoi snaturare la vbb, metti il 177 x due travasi pinasco in ghisa con un 20/20d magari dell'orto d'epoca, più padellino. Per i rapporti dovresti cambiare pignone o tutto il cambio.

[fabriziotizio]

se non vuoi snaturare la vbb, metti il 177 x due travasi pinasco in ghisa con un 20/20d magari dell'orto d'epoca, più padellino. Per i rapporti dovresti cambiare pignone o tutto il cambio.

 

Secondo me non dovrebbe cambiare niente per quanto riguarda i rapporti. Sono ottimi i rapporti della vbb, 1-2-3 da sparo e quarta da viaggio(in salita non c'è bisogno di scalare), con crociera di 75-80 che per una vbb sono anche tanti.. Io nella vnb3 monto i rapporti vbb e non sento il bisogno di allungare ancora , anche se il motore mangerebbe dei rapporti ancor più lunghi, ha la coppia di un camion sto pinasco2t.

[dano986]

A parte che lui vuole solo un po' di brio, quindi toccare i rapporti è già qualcosa di un po' più spinto, secondo me

[miki1493]

esatto..io ho una sito plus come marmitta montata nuova, mi conviene comunque cambiare mamitta mettendo quella del px?

[dano986]

Se metti solo il GT con un carburo, non ti conviene, secondo me

[Gt 1968]

Se metti solo il GT con un carburo, non ti conviene, secondo me

Tieni la sito plus

[fabriziotizio]

Se metti solo il GT con un carburo, non ti conviene, secondo me

 

Come mai dici che non ci conviene?

[dano986]

Non parliamo di un'elaborazione esagerata. Altre marmitte o espansioni su di un motore tranquillo non rendono, anzi, addirittura svuotano. La Sito va benissimo e avrai anche un motore più "coppioso", visto che non hai velleità velocistiche, da come intuisco

[fabriziotizio]

Hai ragione sulla marmitta, una sito o al massimo una sito plus.

 

Ma non capisco perché non conviene mettere solo gt e carburo.

[dano986]

Certo che conviene. Non conviene cambiar marmitta. A quello mi riferivo.

[fabriziotizio]

Ah ok, non capivo cosa volevi consigliare.