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pignone DTR 22 info


gimmi1
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ciao a tutti ho una vespa 102 con i rapporti polini 24 72 ma non mi trovo benissimo perché le marce sono leggermente lunghe.....

e` vero che esiste un pignone da 22 della drt che si può sostituire all` originale da 24 ??

 

grazie

saluti G

Modificato da gimmi1
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ciao,sì che esiste,dai un'occhiata quì:http://www.vespa-servizio.com/denis-racing-team-drt/pignoni-primaria-campana

comunque mi sembra strano che sei lungo,sicuro che hai i 24/72?:ciao:

Modificato da scacla1
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  • 7 months later...

Già che avevo apeto questo 3D continuo qui..

Ho aperto il motore ieri è volevo ordinare questo Benedetto pignone avrei deciso per il 21 ma siete sicuri che si può sostituire al 24 facendolo diventare 21:72 non si allontana troppo ??

 

Non si se mi sono spiegato bene....

Grazie per l'aiuto

salti G

Modificato da gimmi1
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Già che avevo apeto questo 3D continuo qui..

Ho aperto il motore ieri è volevo ordinare questo Benedetto pignone avrei deciso per il 21 ma siete sicuri che si può sostituire al 24 facendolo diventare 21:72 non si allontana troppo ??

 

Non si se mi sono spiegato bene....

Grazie per l'aiuto

salti G

 

ciao,non credo sia un problema,il pignone da 21 avrà sicuramente il dente più lungo...

rimango comunque dell'idea che con quel pignone sarai un po' corto....:-)

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nessuno mia aiuta :cry:.....:Ave_2:

 

ps. faccio un po di chiarezza la vespa ha polini 75 6 travasi con carburatore da 24 calcolate che con i 24:72 non tiro la 4a ma comunque un po sale di giri per questo non vorrei essere troppo corto con il 21...

Modificato da gimmi1
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Ciao Gimmi. Che marmitta hai?

Se hai aperto il blocco ti conviene cambiare direttamente la campana con una 18/67 o 21/76

 

Se non vuoi cambiare la campana ma prendere un pignone (costa 45euro spedito) puoi ti consiglio un 21 che è il più corto.

Ti spiego: 24/72 = 3

23/72= 3.13

22/72 = 3.27

21/72 = 3.4

21/76 = 3.61

18/67 = 3.72

Sono in ordine dalla più lunga alla più corta (più è piccolo il rapporto tra campana e pignone più allunghi). Una 21/76 è un po' più corta della 21/72 che dovrebbe andare bene per il tuo motore

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