Pistone Gran Sport per cilindro da 63 mm

[PISTONE GRIPPATO]

Ho finalmente ricevuto il tanto desiderato pistone.....

E' la prima volta che vedo un pistone di questa marca, esso è prodotto dalla meteor ha due segmenti da 1 mm ed è molto pesante.

Ho intenzione di adattarlo al cilindro Polini montato su IVANO il mio fedele PX 175 Lamellare.

Nel frattempo montero' un motore a valvola con cilindro parmakit......giusto il tempo di revisinare completamente il mio lamellare che ormai ha percorso 20.000KM.

 

Qualcuno di voi ha già utilizzato questo pistone?

Lo ha montato così oppure ha fatto delle modifiche.

 

Ciao e grazie ad eventuali informatori.

[PISTONE GRIPPATO]

Aggiornamento, pesi pistone:

 

Pistone Piaggio da 57 mm peso 158 grammi

Pistone Polini da 63,4mm peso 186 grammi

Pistone Polini da 63 mm modificato peso 168 grammi

Pistone Quattrini da 62 mm peso 165 grammi

Pistone gran sport da 63,5 peso 198 grammi

[dinamome]

Ciao la mia esperienza tratta anche dalle esperienze crucche di scambi di opinioni vari con il produttore ecc é la seguente:

-evita di lavorarlo stile Polini, i piston ported non servono, anzi va di più se non ci sono!

-lavora (con critetio) il frontescarico va allargato e alzato leggermente (cerco le quote e te le mando)

-puoi lavorare la parte sotto lo spinotto alleggerendo e allargando la "C" sgambandola aiutando oltretutto la lubrificazione.

-qualcuno ha provato a creare un altro frontescarico sotto le fasce stile pinasco 2travasi..dipende da una serie di fattori, ma pare che aumenti il riempimento in alto a discapito di qualcosa giù. Ci sono anche dei dyno in giro.. Cerco un po'

[iena]

L'unica esperienza (indiretta) che ho è durata 150Km ... poi grippata. Probabilmente in rettifica gli avevano sballato le tolleranze

[Gt 1968]

Interessantissima questa discussione visto che avevo in mente la stessa idea , pistone GS su polinozzo lamellare